Le blog de Char à cerf-volant, parapente, paramoteur : tout ce qui vole et roule avec le vent

>офис обзавежданеne petite vidéo de l’Espi station, altitude 1m au dessus du niveau de la mer.

Comme de coutume, les Ailes de l’Espiguette ont dégusté la galette des rois sur la plage. Cette année, ça caillait et il y avait peu de vent. Une bonne occasion pour moi pour tester ma nouvelle Vampir 8m et de m’enliser jusqu’aux chevilles sur une plage loin d’être sèche.

Une petite sortie entre copains (et copine au singulier) à l’Espiguette pour souhaiter la bonne année à la mer, à la plage et au matos.

Après une bonne soirée sympa pour fêter le jour de l’an dans les remparts d’Aigues Mortes chez le Capitaine Caverne, rien ne vaut une petite promenade sur la plage de l’Espiguette balayée par le vent un 1er janvier 2010.

L’hiver, l’Espiguette est partiellement sous l’eau, le vent souffle, et le paysage de la plage s’en trouve complètement transformé. Non vous ne rêvez pas, non vous n’avez pas traversé la stratosphère, vous êtes bien sur la plage de l’Espiguette, notre terrain de jeu, peut-être le vôtre en été. Si ça continue, il va falloir transformer nos chars en Catakites.

Merci à Pascale pour ces photos atypiques.

Toujours avec les Ailes de l’Espiguette, on prépare le Téléthon. Cette fois, c’est une course de la solidarité qui s’organise. Les pilotes qui souhaitent participer verseront 5 euros minimum au profit du Téléthon. Ils devront être titulaires d’une licence FFCV ou FFVL.

A midi, on mange (oui oui, c’est important, faut manger) à même le sable pas chaud sur la plage de l’Espiguette. A 14h, on lâche la meute de chars !

Viendez tous !

Les Ailes de l’Espiguette ont organisé leur première course de ligue Méditerranée sur la plage de l’Espiguette le dimanche 22 novembre 2009. Nous arrivons sous une pluie fine qui se dissipe rapidement pour laisser la place à un petit vent qu’on espérait établi.

Ne pouvant pas participer à la course de Ligue faute de licence compétition, Olivier et moi avons participé à la course Club qui s’est déroulée le même jour.

Normalement une course ça ressemble à ça :

Des ailes bien rangées, tout le monde dans le même sens, c’est joli, c’est propre, ça, c’était le début de la course. Mais la pétole se fait sentir et rapidement, la course se met à ressembler à ça :

On a tiré comme des ânes sur nos ailes pour qu’elles restent en l’air. C’est peut-être ça qui m’a sauvée. Habituée à rouler sous-toilée, mes ailes sont bien dressées (ahhh mes Cult, je vous adore) !  Je roule à l’allure d’un roule-merde mais je roule tout le temps. Quand j’atteins la dernière balise au bout de la plage, je me dis que c’est du délire et que j’ai toutes les chances de rentrer à pieds. Et ben non, elle vole toujours ma petite Cult 6.5 alors que les 10 m2 s’affalent. Et oui, une aile plus petite et moins perf, ça vole dans la pétole Résultat, Olivier fait 4e execo avec Fred et je finis 8e sur 11 devant NicoNico qui a perdu le moral à cause du manque de vent, Bourinator qui a fait je sais pas quoi et Michel qui a joué au petit poucet avec ses roues.

Pour la première fois, une course de ligue Méditerranée de char à cerf-volant classe 8 aura lieu à l’Espiguette le dimanche 22 novembre 2009. Elle est organisée par les Ailes de l’Espiguette en partenariat avec la FFCV (Fédération Française de Char à Voile) et la commune du Grau du Roi. Les pilotes qui souhaitent participer à la course devront être titulaires de la licence FFCV compétition. Vous trouverez plus d’infos sur le site des Ailes de l’Espiguette.

Nous avons participé à la première édition des Dunes de l’Espi, compétition promotionnelle organisée par les Ailes de l’Espiguette à l’occasion de la conviviale annuelle. Outre le plaisir de revoir les amis pilotes de toute la France, l’Espiguette nous a offert ce qu’elle a de mieux : du vent et du sable à foison. Du coup, j’hésite à m’inscrire, j’ai peur ! Finalement, jm me prête une Z1 1.5 et me voilà embarquée dans la compétition avec Olivier qui sort sa tuerie d’Ecco 2.8.

Le parcours préparé par Thierry et Erwann nous fait hériter d’une remontée au vent monstrueuse, je galère avec ma petite aile et finalement, je bénis les rafales à 40 noeuds qui me permettent d’avancer un peu.

Sur les 2 heures de course, je fais 14 tours, pas de quoi pavaner quand on sait qu’Erwann qui arrive premier en fait 32. Sur 12 compétiteurs, je finis 11e grâce à Bourinator qui a loupé le départ de 40 mn. Malgré son abandon dû à la fatigue et la sagesse à 1h30 de course, Olivier prend la 10e place. Ben oui, je suis une fille et je suis petite et faible ! et trouillarde de surcroît ! Mais je suis bien contente d’avoir tenu jusqu’au bout, je ne m’en croyais pas capable. Maintenant, je veux une Z1 parce qu’avec ça, j’ai pas peur.

Allez, une petite vidéo pour vous mettre dans l’ambiance du jour :

et des galeries photos :

• La galerie de chris33
• La galerie de Bertrand Richardeau
• Celle de Kriss