Cet été, nous avons passé 6 jours à Beauduc, avec une pause ravitaillement au milieu, pour rouler et profiter des plaisir du camping sauvage. Un chouette constat : Beauduc l’été est plus propre que la plage de l’Espiguette. Ca montre que la population qui fréquente Beauduc respecte l’environnement dans lequel ils sont tolérés. Là-bas, on voit rouler toute sorte d’engin, du paramoteur au quad, du char à cerf-volant au scooter, etc… Même si je trouve un peu dommage de voir des gens utiliser des engins motorisés pour aller aux toilettes, là-bas, je finis par le supporter car, en effet, nous sommes tous seulement tolérés. Tout est permis à partir du moment où il y a du respect. Hélas, dormir à Beauduc devient difficile car c’est devenu le paradis des Ravers et le respect, eux, ils connaissent pas et ils vous balancent des Watts 24h/24. Pour moi, c’est l’intrus dans un paradis.
Sinon Beauduc reste un lieu où il fait bon passer du temps entre amis, et croyez-moi, ça rigole.
Pour la première fois, une course de ligue Méditerranée de char à cerf-volant classe 8 aura lieu à l’Espiguette le dimanche 22 novembre 2009. Elle est organisée par les Ailes de l’Espiguette en partenariat avec la FFCV (Fédération Française de Char à Voile) et la commune du Grau du Roi. Les pilotes qui souhaitent participer à la course devront être titulaires de la licence FFCV compétition. Vous trouverez plus d’infos sur le site des Ailes de l’Espiguette.
Comme l’an dernier, les Ailes de l’Espiguette organisent l’Espival le vendredi 8 et samedi 9 mai 2009 sur la plage de l’Espiguette. Cette événement a pour but de faire découvrir au public notre passion pour les sports aéro-tractés avec pour star le char à cerf-volant. Il y aura donc des baptèmes biplaces, des tests de matériel, un atelier du vent pour les enfants, une course démo et certainement d’autres activités qui seront révélées bientôt,à suivre sur le site des Ailes de l’Espiguette. Notez bien la date dans vos calendriers et, que vous soyez pratiquants ou pas, rejoignez-nous.
Si comme Kriss, vous commencer à craquer de voir toutes les plages du sud inondées ou de subir la pétole avec la date de restriction de roulage qui approche à grands pas : faites comme lui, roulez en ville !
C’est vrai que nous n’avons pas de chance depuis plusieurs mois et que nos séances de char à cerf-volant de l’hiver se comptent sur la moitié des doigts de la main. Quand la pression commence à monter, on roulerait dans un bac à sable ! Kriss a choisi un peu plus grand quand même : un parking à la Grande-Motte.
Cette année encore, Les Ailes de l’Espiguette soutiennent le Téléthon et les pilotes (dont nous) feront des tours de plage pour la recherche. Restez informé sur cette manifestation directement sur le site des Ailes de l’Espiguette.
Difficile de savoir auprès de quelle fédération prendre sa licence lorsqu’on pratique le char à cerf-volant. Les deux fédérations qui acceptent les pratiquants de ce sport n’en font pas état dans leurs sites internet.
La FFVL (Fédération Française de Vol Libre) parle de parapente, delta, cerf-volant, kite (et plus précisément de snowkite et kitesurf). La Ligue de Vol Libre du Languedoc Roussillon liste les clubs locaux, mais pas ceux de char à cerf-volant.
La FFCV (Fédération Française de Char à Voile) parle de char à voile et parfois de classe 8. La classe 8, c’est le char à cerf-volant mais le mot char à cerf-volant est bien difficile à trouver dans leurs pages. Pour faire des compétitions, il faut appartenir à la FFCV comme pratiquant de la classe 8. Mais si vous le pratiquez en loisirs, vous pouvez prendre une licence FFVL.
Bien compliqué tout ça. Pour un licencié, ça peut laisser le sentiment de payer pour ne pas exister.
