Les Ailes de l’Espiguette a constitué sa team de choc. Ce sont donc 7 pilotes qui défendront leurs couleurs lors des compétitions de la saison 2008/2009.
Les profils sont variés mais l’expérience d’Eole et l’audace sont au rendez-vous. Ils sont en train de coller les numéros sur les chars et se préparent de pied ferme.
Première sortie avec mon nouveau Supertruck hier, que du bonheur ! Ce char est une rolls ! Ses suspensions avant amortissent merveilleusement les passage de dunes, de trous et de bosses. Du coup, je lui ai donné pour nom Zébulon. Oui, mon char s’appelle Zébulon, et alors ?
En ce moment, l’Espiguette présente un paysage un peu spécial qui n’a rien à voir avec la plage que connaissent les touristes de l’été. Comme chaque hiver, la zone de roulage a été complètement innondée et, bien que l’eau soit redescendue un peu, nous avons des zones restreintes pour rouler. Il s’agit donc de rouler entre les zones innondées, faire attention de ne pas s’enfoncer, viser ce qui reste des dunes pour tourner. C’est rigolo, mais c’est un peu technique. Et avec Zébulon, je m’y suis régalée.
J’ai enfin mon char : un Supertruck (Libre) avec un axe de 160 et suspensions avant, le tout sur des big foots full size.
Trouvé d’occasion sur le net, il a à peine plus d’un an et son état est irréprochable.
A peine livré, je me suis jetée sur les outils pour le monter et me jeter dedans. Mmmmh… quel confort ! Je vais rebondir comme une bille là dedans.
Vivement le weekend qu’on roule !
J’ai acheté une aile Ozone Cult 6.5 il y a quelques mois. Evolution de la Samourai, la Cult offre un vrai plaisir de pilotage, une performance très acceptable et une sensation de sécurité appréciable. C’est une aile qui reste devant et qui vole par peu de vent. La 6.5 vole à partir de 6 noeuds environ mais est plus à l’aise autour de 10 noeuds.
Trop contente de cette voile, j’ai aussi fait l’acquisition de la Cult 2.0 qui permet de rouler dans le baston avec une stabilité impressionnante.
Elle supporte un pilotage de débutants sur les avants et se comporte merveilleusement en pilotage sur les arrières. Moi qui aime piloter sur les freins, je me régale.
En résumé, la gamme Cult offre un panel de voiles intermédiaires qui allient performance correcte et sécurité.
Pour des raisons de santé, Meggy vend son char Peter Lynn big foot, qui d’ailleurs, fût le nôtre en son temps. Meggy l’avait joliment personnalisé en changeant les mousses et les couleurs. C’est un petit char qui roule très bien dans les dunes et son porte bagages à l’arrière permet d’y accrocher un sac.
La conviviale de l’Espiguette 2008 a réuni plus de 60 riders et rideuses en tous genres venus de Bordeaux, de l’Aveyron, de la Drôme, et d’autres coins de France.
Eole n’a pas été très généreux et les grandes ailes étaient de sortie. Le temps était doux, la plage était belle et dégagées et les dunes merveilleuses. Une ambiance au top, une soirée à déguster les spécialités de chaque région représentée, bref, du plaisir, du bonheur autour de notre passion commune.
Merci à ceux qui ont pris des photos et des vidéos
Comme chaque année, après la levée d’interdiction de roulage en journée sur la plage de l’Espiguette et après avoir nettoyé la plage, les Ailes de l’Espiguette organise sa conviviale qui réunira tous les engins roulants avec le vent venus de partout pendant deux jours. Cette fois, nous roulerons ensemble les 18 et 19 octobre 2008. Et merci à Christophe (ditesvoir.fr) d’avoir réalisé l’affiche très design.
Rendez-vous est donné à Lacanau les 7 et 8 juin 2008 pour le Wave’s Classic, la conviviale organisée par le Kite Club de Lacanau. Au programme, du kite surf, du char à cerf-volant, du parapente, du paramoteur, bref, tout ce que je vent peut faire déplacer.
Quelques locaux ont réussi à nous convaincre de quitter notre Espiguette préférée le temps d’un weekend et nous ferons le voyage avec quelques riders des Ailes de l’Espiguette. Nous reviendrons bientôt avec plein de photos.
Rendez-vous est donné à Lacanau les 7 et 8 juin 2008 pour le Wave’s Classic, la conviviale organisée par le 
