Les Ailes de l’Espiguette préparent activement l’Espival 2010 qui aura lieu samedi 22 et dimanche 23 mai 2010 de 14h à 18h sur la plage de l’Espiguette devant le camping. C’est la troisième édition de ce rendez-vous annuel de la traction terrestre qui réunit des pilotes, principalement de char à cerf-volant, de toute la France et même du Canada puisque Pierre traverse l’Atlantique cette année encore pour ne pas louper l’événement. L’Espival, c’est un festival voué au grand public pour lui faire découvrir notre passion au moyen de tours en biplace et d’initiation, de démo, de freestyle bref tout ce qui est organisé et qui s’improvise. Mais pour l’instant, l’heure est à l’organisation et il y a beaucoup à faire, à penser et à décider en équipe pour que tout se déroule bien pendant l’événement.
A très bientôt sur la plage de l’Espiguette, l’Espival, c’est pour tout le monde !
Comme de coutume, les Ailes de l’Espiguette ont dégusté la galette des rois sur la plage. Cette année, ça caillait et il y avait peu de vent. Une bonne occasion pour moi pour tester ma nouvelle Vampir 8m et de m’enliser jusqu’aux chevilles sur une plage loin d’être sèche.
Toujours avec les Ailes de l’Espiguette, on prépare le Téléthon. Cette fois, c’est une course de la solidarité qui s’organise. Les pilotes qui souhaitent participer verseront 5 euros minimum au profit du Téléthon. Ils devront être titulaires d’une licence FFCV ou FFVL.
A midi, on mange (oui oui, c’est important, faut manger) à même le sable pas chaud sur la plage de l’Espiguette. A 14h, on lâche la meute de chars !
Les Ailes de l’Espiguette ont organisé leur première course de ligue Méditerranée sur la plage de l’Espiguette le dimanche 22 novembre 2009. Nous arrivons sous une pluie fine qui se dissipe rapidement pour laisser la place à un petit vent qu’on espérait établi.
Ne pouvant pas participer à la course de Ligue faute de licence compétition, Olivier et moi avons participé à la course Club qui s’est déroulée le même jour.
Normalement une course ça ressemble à ça :
Des ailes bien rangées, tout le monde dans le même sens, c’est joli, c’est propre, ça, c’était le début de la course. Mais la pétole se fait sentir et rapidement, la course se met à ressembler à ça :
On a tiré comme des ânes sur nos ailes pour qu’elles restent en l’air. C’est peut-être ça qui m’a sauvée. Habituée à rouler sous-toilée, mes ailes sont bien dressées (ahhh mes Cult, je vous adore) ! Je roule à l’allure d’un roule-merde mais je roule tout le temps. Quand j’atteins la dernière balise au bout de la plage, je me dis que c’est du délire et que j’ai toutes les chances de rentrer à pieds. Et ben non, elle vole toujours ma petite Cult 6.5 alors que les 10 m2 s’affalent. Et oui, une aile plus petite et moins perf, ça vole dans la pétole Résultat, Olivier fait 4e execo avec Fred et je finis 8e sur 11 devant NicoNico qui a perdu le moral à cause du manque de vent, Bourinator qui a fait je sais pas quoi et Michel qui a joué au petit poucet avec ses roues.
Nous avons participé à la première édition des Dunes de l’Espi, compétition promotionnelle organisée par les Ailes de l’Espiguette à l’occasion de la conviviale annuelle. Outre le plaisir de revoir les amis pilotes de toute la France, l’Espiguette nous a offert ce qu’elle a de mieux : du vent et du sable à foison. Du coup, j’hésite à m’inscrire, j’ai peur ! Finalement, jm me prête une Z1 1.5 et me voilà embarquée dans la compétition avec Olivier qui sort sa tuerie d’Ecco 2.8.
Le parcours préparé par Thierry et Erwann nous fait hériter d’une remontée au vent monstrueuse, je galère avec ma petite aile et finalement, je bénis les rafales à 40 noeuds qui me permettent d’avancer un peu.
Sur les 2 heures de course, je fais 14 tours, pas de quoi pavaner quand on sait qu’Erwann qui arrive premier en fait 32. Sur 12 compétiteurs, je finis 11e grâce à Bourinator qui a loupé le départ de 40 mn. Malgré son abandon dû à la fatigue et la sagesse à 1h30 de course, Olivier prend la 10e place. Ben oui, je suis une fille et je suis petite et faible ! et trouillarde de surcroît ! Mais je suis bien contente d’avoir tenu jusqu’au bout, je ne m’en croyais pas capable. Maintenant, je veux une Z1 parce qu’avec ça, j’ai pas peur.
Allez, une petite vidéo pour vous mettre dans l’ambiance du jour :
On voulait du vent, on a eu du vent ! Peut-être même un peu trop samedi ! Nous sommes arrivés motivés à la plage vers 11 heures avec le sable qui volait en vagues (quand on voit ça, mieux vaut se sauver mais bon…). J’ai déplié mon aile et après avoir vu passer Thierry (de St Just) en drapeau accroché à son aile (le char l’ayant depuis longtemps abandonné), j’ai replié ! Olivier a roulé, à l’arrache, mais nous avons vite rejoint les autres au camping en attendant que ça se calme.
Super ambiance : 40 chars et mountain boards, environ 80 personnes, certains venus d’Aveyron, de Bordeaux, d’Ardèche… juste pour le plaisir de partager notre passion, nos petites mésaventures, un vrai régal. Super soirée autour de grandes tables, la conviviale, c’est ça. Le barbecue, l’écran géant en plein air pour ne pas louper la finale de la coupe de rugby (ils ont pensé à tout). Fred, Kriss et tout ceux qui ont préparé ce weekend avec autant de ferveur vont pouvoir enfin souffler.
Ce matin, j’ai les bras qui pendent, le visage qui brûle, j’ai la marque des lunette, je souffre de partout mais c’est bon ! Il faut croire qu’on est pas d’aplomb mais plus on rentre crevé d’un weekend, plus on est content
Les Ailes de l’Espiguette préparent activement l’Espival 2010 qui aura lieu samedi 22 et dimanche 23 mai 2010 de 14h à 18h sur la plage de l’Espiguette devant le camping. C’est la troisième édition de ce rendez-vous annuel de la traction terrestre qui réunit des pilotes, principalement de char à cerf-volant, de toute la France et même du Canada puisque Pierre traverse l’Atlantique cette année encore pour ne pas louper l’événement. L’Espival, c’est un festival voué au grand public pour lui faire découvrir notre passion au moyen de tours en biplace et d’initiation, de démo, de freestyle bref tout ce qui est organisé et qui s’improvise. Mais pour l’instant, l’heure est à l’organisation et il y a beaucoup à faire, à penser et à décider en équipe pour que tout se déroule bien pendant l’événement.
Résultat, Olivier fait 4e execo avec Fred et je finis 8e sur 11 devant NicoNico qui a perdu le moral à cause du manque de vent, Bourinator qui a fait je sais pas quoi et Michel qui a joué au petit poucet avec ses roues.
