柴油發電機組的主用功率又稱為連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用主用功率來標識柴油發電機組的，而在**上又是采用備用功率，又稱為最大功率來標識柴油發電機組，市場上常常有不負責任的廠家用最大功率當作連續功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。
柴油發電機組在我們國內是用主用功率即連續功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的最大功率我們稱之為連續功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上**載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的最大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不**載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在**載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。
眾所周知，柴油發電機組可分為陸用柴油發電機組和船用柴油發電機組，很明顯兩者較大的區別就是使用地點不同，那么除了使用地點不同，陸用機組和船用機組還有哪些不同之處呢？今天騰龍動力就為您具體講解一下。
1.陸用發電機組與船用發電機組較大的區別是使用地點不同，船用發電機組是用在船舶上，例如川江船、散貨船、游船、工程船、游艇等等。陸用發電機組是用在非船舶上，例如商場、醫院、礦山、鐵路等。
2.檢測要求不一樣。陸用發電機組，沒有國家強制性規定，質量可以說是魚龍混雜。但是船機要求比較嚴格，在使用之前，必須經過CCS中國船級社，或者是國外其他船級社檢驗通過之后才能上船使用，要求各個**船級社不盡相同。
3.機組配置不一樣。介紹陸用發電機組配置：控制屏、蓄電池、底盤油箱、防雨罩、靜音箱等；船用發電機組配置：遠程儀表、并車裝置、雙層高壓油管等，目前船檢要求是越來越嚴格。
4.機組散熱方式不一樣。陸用發電機組一般是風扇水冷，船用發電機組一般是還淡水泵熱交換器。但是船上應急機組與陸用機組散熱方式一樣。
5.廠家資格不一樣。能生產船用機組的，都可以生產陸用機組，但是能生產的陸用機組的廠家，大部分不能生產船用機組。任何廠家，必須通過船級社的工廠形式認可，才能生產船用機組。
由于陸用柴油發電機組和船用柴油發電機組有以上諸多的區別，這就說明了兩者是不同混淆使用的，所以客戶在選購柴油發電機組時，首先就要告訴廠家您的使用地點，以免選到不合適的機組。
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