同達(dá)物流專線公司**佛山  樂從 龍江運(yùn)輸家具燈具**目地

樂從 龍江同達(dá)物流公司總部在廣東，下設(shè)多個分部。在全國各省會城市及其它大中城市 主要從事物流運(yùn)輸。公司在全國均設(shè)有辦事處，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及全國縣城。同達(dá)物流自2002年建立以來，一直以優(yōu)良的信譽(yù)**，完善的服務(wù)過程，贏得了客戶的一致贊譽(yù)和信賴，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 

秉承“*為本、人本立企”的宗旨和“責(zé)任關(guān)懷”的人文理念，公司致力于運(yùn)用現(xiàn)代物流實(shí)用技術(shù)和優(yōu)化管理，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，竭誠為客戶提供服務(wù)。中山同達(dá)物流有限公司以產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略推動資本戰(zhàn)略 長期注重人才引進(jìn)及員工成長戰(zhàn)略確保了物流服務(wù)全過程的透明穩(wěn)定與***

1 績效管理的概念

　　通常所謂的績效管理，是指企業(yè)各級管理者和員工為了達(dá)到共同參與的績效計劃**、績效輔導(dǎo)溝通、績效考核評價、績效結(jié)果應(yīng)用、績效目標(biāo)提升的組織目標(biāo)持續(xù)循環(huán)過程，企業(yè)使用績效管理的目的主要是提升企業(yè)的業(yè)績以及提升個人、部門和組織的績效，。

　　2供應(yīng)鏈績效評價

　　供應(yīng)鏈績效評價是指圍繞供應(yīng)鏈的目標(biāo)，對供應(yīng)鏈整體、各環(huán)節(jié)（尤其是核心企業(yè)運(yùn)營狀況以及各環(huán)節(jié)之間的運(yùn)營關(guān)系等）所進(jìn)行的事前、事中和事后分析評價。評價供應(yīng)鏈的績效，是對整個供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行績效、供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)、供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作關(guān)系所做出的評價。因此，供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績效評價指標(biāo)。

　　績效評價是指運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)、計量學(xué)和運(yùn)籌學(xué)方法，采用特定的指標(biāo)體系，對照統(tǒng)一的評價標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量和定性分析相結(jié)合的方法，對企業(yè)在一定的經(jīng)營期間內(nèi)的經(jīng)營效益和經(jīng)營者的業(yè)績，做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評判，從而真實(shí)反映該企業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況，預(yù)測其未來的發(fā)展前景。

　　保根據(jù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)行機(jī)制的基本特征和要達(dá)到的目的，供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)應(yīng)該能夠恰當(dāng)?shù)胤从彻?yīng)鏈整體運(yùn)營狀況以及上下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的運(yùn)營關(guān)系，而不是孤獨(dú)地評價某一供應(yīng)商的運(yùn)營情況。

　　供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績效評價指標(biāo)。應(yīng)****，要對關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行**分析。應(yīng)采用能反映供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績效指標(biāo)體系。評價指標(biāo)要能反映整個供應(yīng)鏈的運(yùn)營情況，而不是僅僅反映單個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營情況。應(yīng)盡可能采用實(shí)時分析與評價的方法，要把績效度量范圍擴(kuò)大到能反映供應(yīng)鏈實(shí)時運(yùn)營的信息上去，因?yàn)檫@要比僅做事后分析要有價值得多在衡量供應(yīng)鏈績效時，要采用能反映供應(yīng)商、制造商及用戶之間關(guān)系的績效評價指標(biāo)，把評價的對象擴(kuò)大到供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)。

　　3 物流績效管理

　　3.1 物流績效管理

　　績效管理，顧名思義是解決讓無形資產(chǎn)有效的創(chuàng)造價值的問題，它針對的是知識、技能和人的管理。績效管理既是企業(yè)典型的人力資源管理問題，又是企業(yè)戰(zhàn)略管理(Strategic Management)的一個非常重要的有機(jī)組成部分。

　　績效管理是指管理者確保員工的工作活動和結(jié)果與組織目標(biāo)保持一致的過程，是綜合管理組織和員工績效的系統(tǒng)，它通過將員工個人工作和組織目標(biāo)聯(lián)系在一起，提高組織業(yè)績，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。績效管理具體是指**員工的績效目標(biāo)并收集與績效相關(guān)的信息，定期對員工的績效目標(biāo)完成情況做出評價和反饋，以改善員工工作績效并較終提高組織整體績效的制度化過程。準(zhǔn)確地理解績效管理的含義**從廣義與狹義兩個方面來進(jìn)行。廣義績效管理是指明確企業(yè)戰(zhàn)略，對企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行分解、細(xì)化，使企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)到部門和個人，從而通過推動戰(zhàn)略執(zhí)行而提高企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的過程。狹義績效管理是指為員工設(shè)定工作目標(biāo)、對目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度進(jìn)行評估并根據(jù)評估結(jié)果**獎懲決策的過程。

　　績效管理強(qiáng)調(diào)組織目標(biāo)和個人目標(biāo)的一致性，強(qiáng)調(diào)組織和個人同步成長，形成“多贏”局面；績效管理體現(xiàn) “以人為本”的思想，在績效管理的各個環(huán)節(jié)中都需要管理者和員工的共同參與。

　　績效管理是一個管理者和員工保持雙向溝通的過程，在過程之初，管理者和員工通過認(rèn)真平等的溝通，對未來一段時間(通常是一年)的工作目標(biāo)和任務(wù)達(dá)成一致，確立員工未來一年的工作目標(biāo)，在高層次的績效管理中用關(guān)鍵績效目標(biāo)(KPI)和平衡計分卡表示。

　　績效管理的過程通常被看作一個循環(huán)，這個循環(huán)分為四個環(huán)節(jié)，即績效計劃、績效

堅強(qiáng)勇敢、誠信踏實(shí)的易發(fā)發(fā)人正以堅定的步伐認(rèn)認(rèn)真真、誠誠懇懇地走好每一步，公司從 2002年開始，公司繼續(xù)以打造全國一站式網(wǎng)絡(luò)物流，運(yùn)輸**，加快城際配送、國際運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)發(fā)展的步伐，*提升三大業(yè)務(wù)的市場占有率，增加服務(wù)附價值，拓展服務(wù)領(lǐng)域，向打造陸海空三位一體的運(yùn)輸新格局邁進(jìn)，*實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化、作業(yè)機(jī)械化、管理智能化、辦公自動化的發(fā)展目標(biāo)，以產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略推動資本戰(zhàn)略，以資本戰(zhàn)略帶動產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的大提升，實(shí)現(xiàn)與**市場的*接軌，把易發(fā)物流打造成為國內(nèi)良好、****的物流強(qiáng)企。 

   同達(dá)物流具有十多年的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有各類規(guī)范的營運(yùn)資質(zhì)和營運(yùn)資信，通過采用**的信息管理系統(tǒng)，引入GPS、電子封鉛等管理手段，使公司整體物流運(yùn)作始終處于嚴(yán)格的質(zhì)量跟蹤與安保控制之下，確保了物流服務(wù)全過程的透明穩(wěn)定與***。 

長期注重人才引進(jìn)及員工成長戰(zhàn)略，與物流師培訓(xùn)中心、大專院校等形成人才互動和管理項(xiàng)目實(shí)施。在日常管理中，公司通過正負(fù)雙向、科學(xué)合理的考核辦法，充分調(diào)動員工的積極性，確保團(tuán)隊(duì)的**精神 

樂從 龍江到北碚區(qū)專線物流公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，*服務(wù)，全程跟蹤；急您所急，想您所想；門對門的服務(wù)，手握手的承諾；一份信任，十倍努力；專心做好每件事，不僅客戶放心，更讓客戶滿意。 

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您的放心,是我們工作的力量;您的安心,是我們奮斗的目標(biāo);您的開心,是我們服務(wù)的宗旨.選擇市同達(dá),

    讓您放心,讓您安心,讓您省心，更讓您開心。

    “客戶的滿意以肯定就是我們較大的成功”為公司宣傳口號。

    “顧客滿意度率不低于96%；投訴率控制在5%以內(nèi)；人員培訓(xùn)合格率不低于90%；車輛檢修合格率不

    低于98%’為質(zhì)量目標(biāo)。

    “爭取把公司做強(qiáng)做大，創(chuàng)*物流服務(wù)**企業(yè)”為公司發(fā)展目標(biāo)。 

同達(dá)（龍馬）物流公司**家具燈具運(yùn)輸只要一個電話：剩下的一切有我們來完成。
抱誠守真誠至金開海納百川誠信托運(yùn)*快捷守時守信，物流專線可以選擇佛山同達(dá)（龍馬）物流公司，本公司是經(jīng)過市運(yùn)輸局批準(zhǔn)，市*正規(guī)注冊的物流公司！以“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價合理、*快捷”為服務(wù)宗旨，是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān)，長途搬家、行李托運(yùn) 貨物包裝為主的物流公司，我們具備了強(qiáng)大的貨物運(yùn)輸實(shí)力。
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同達(dá)（龍馬）物流提供以下服務(wù)：
(1)提供提貨.送貨服務(wù)（貨多**）。
(2)提供各種稿低檔，精密大中小貨物的全封閉式的包務(wù)。
(3)提供零擔(dān).整車.個人物品.長途搬家物品托運(yùn)等服務(wù)。
(4)提供全程**服務(wù)，無中轉(zhuǎn)，為您節(jié)省時間，節(jié)約費(fèi)用。
(5)提供代理各大港口進(jìn)倉服務(wù)以及貨物保險服務(wù)。
(6)提供門到門，一對一的專人特色服務(wù)，24小時*服務(wù)。
(7)根據(jù)您的要求，提供送貨單回簽。
(8)提供24小時查獲服務(wù)（想知道您的貨物到達(dá)哪里了，就聯(lián)系我們幫您查獲）
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佛山同達(dá)（龍馬）物流公司優(yōu)勢：
**便捷：上門收或、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國，全國900多城市都可以辦理物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)
包裝好: 提供各種燈具 家電 衣物 易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
取送貨: 提供上門取貨 搬運(yùn) 包裝 運(yùn)輸 送貨等全程門到門服務(wù)
保險全: 提供正式保險單據(jù) 全程保險 全程服務(wù) 真正的全程*風(fēng)險 損壞有所賠 賠償** 手續(xù)簡便
速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。
***：是醉穩(wěn)定的物流運(yùn)輸方式，參加保價，損失按100賠付，全程*風(fēng)險
下轄12個行政村、1個居委會，戶籍人口7.1萬人，外來人口**過8萬人，歷來是外商投資和發(fā)展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的理想**。
 委托運(yùn)輸協(xié)議
 運(yùn)單和下列條款是托 、承雙方明確權(quán)利義務(wù)的協(xié)議 , 均是本承運(yùn)合同的組成部分 托運(yùn)人如對本合同內(nèi)所列的各項(xiàng)條款有異議，雙方可協(xié)商另行約定合同條款
 。
 1 貨物申報 托運(yùn)人 應(yīng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收或人的姓名及聯(lián)系方式 并如實(shí)申報貨物的名稱 性質(zhì) 規(guī)格等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r 否則由
 此造成的后融托運(yùn)人承擔(dān) 。 因托運(yùn)人申報不實(shí)或遺漏重要情況造成承運(yùn)人損失的 托運(yùn)人應(yīng)就此承擔(dān)賠償責(zé)任 ( 包括承運(yùn)人 主張該損失所 ,產(chǎn)生的
 蒡 恕累托運(yùn)物品為危險品 , 則所造成的車輛損毀、人員傷亡等情況 全由托運(yùn)人 ,來承擔(dān)所有后果，若托運(yùn)物品為易碎品 破損后果自負(fù) 如
 因貨物包裝不善 , 導(dǎo)致貨差 、 貨損 , 承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任 。
 2 貨物保險、保價 : 托運(yùn)人**按貨物實(shí)際**購買運(yùn)輸保險或選擇保價運(yùn)輸 未購買保險或淘鄆呆價的 發(fā)生貨損的 承運(yùn)人較高按本次托
 貨物 部份 。 , ,
 運(yùn)損運(yùn)費(fèi)的 3 倍予以賠償;已購買保險的 ,按保險合同約定處理 ;已辦保價的 如發(fā)生貨物全部滅失 按貨物聲明**賠償 ;貨物部分
 損毀或滅失按實(shí)際損失賠償 。
 貨物實(shí)際損失**聲明**的 按聲明**賠償 貨物能修復(fù)的 按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償
 3. 除外責(zé)任 : 因不可抗力 , 貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人 收或人的過錯造成貨物損毀的 承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 , 承運(yùn)人對
 、 ,
 由于貨物運(yùn)送 延誤或遺失所造成的間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任
 4 收或 : 提貨物到達(dá) 的地后 , 收或人應(yīng)于收到通知之日起三日內(nèi)提取貨物 , 每逾期一天按運(yùn)費(fèi)的 5 % 收取倉儲費(fèi) , **過 30 天無人認(rèn)領(lǐng) 托
 運(yùn)人不承擔(dān)費(fèi)用要求承運(yùn)人運(yùn)回的 承運(yùn)方按無主貨物自行處理 。 貨交收或人時貨物外包裝完好無損的 承運(yùn)人不承擔(dān)箱內(nèi)貨物短損的賠償責(zé)任 ;
 視為貨物已完好無損交付 , 本次運(yùn)輸結(jié)束 , 但雙方別有約定的除外
 5 留置 : 托運(yùn)人或收或人未按照約定支付本合同項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的 承運(yùn)人有權(quán)依法對托運(yùn)人的貨物予以留置 并保有對本合同項(xiàng)上的
 
 運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的追償權(quán) 。
 6 索賠 : 托運(yùn)人就本合同項(xiàng)下貨物損毀提出索賠 應(yīng)在到貨期滿或發(fā)生貨損后 7 日內(nèi)以書面方式向承運(yùn)人提出 逾期則視托運(yùn)人放棄索賠的權(quán)
 利 
 7 其他 若雙方在此之前就貨物運(yùn)輸另訂立有總合同的 , 則本托運(yùn)合同條款應(yīng)視為雙方對總合同的補(bǔ)充及變更 兩者不相時以本托運(yùn)合
 同條款為準(zhǔn) ; 雙方因本托運(yùn)臺同發(fā)生爭議的 雙方應(yīng)盡力協(xié)商解決 協(xié)商不能的 應(yīng)向承運(yùn)人所在地起訴
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