壓縮機油和真空泵油的區別

　　壓縮機（空氣壓縮機、各種氣體壓縮機）、冷凍機和真空泵（主要指機械真空泵）對潤滑油都有特殊的要求。壓縮機油主要用在往復活塞式的氣體壓縮機、排送機和活塞泵的氣缸和活塞摩擦部分及進、排氣閥等的潤滑上，用在自動給油潤滑系統時，也有同時潤滑壓縮機的主軸承、聯桿軸承和十字頭、滑板等，低粘度的也用在各式回轉式壓縮機上。冷凍機油主要用在壓縮冷凍劑的壓縮機上，真空泵油則用在真空系統中的機械真空泵上。

　　三者用途不同，但有許多共同之處，例如，三者除要在氣缸、活塞、閥、軸承、滑板等機件處承擔潤滑作用外，同時還要承擔阻止活塞與氣缸壁間壓縮氣體竄氣的密封作用，并且還要具備不與被壓縮氣體起作用的化學安定性。

　　對于往復式壓縮機，由于壓縮氣體的排出溫度比吸入的高，因而需要有較好的粘溫性能，適宜的粘度和較好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的基礎油（較好用環烷基油），加入抗氧化腐蝕和抗磨性能的添加劑而制成（一般不許加降凝劑和增粘劑）。對于回轉式壓縮機油由于其工況和潤滑方式與往復式壓縮機截然不同，所以對潤滑油質量提出了更為苛刻的要求，回轉式空壓機油除了對機件潤滑、冷卻、密封外，還**地起冷卻壓縮氣體的作用，在使用過程中，由于油霧經過機械碰撞和吸附介質后與氣體分離，反復循環，油品較易被污染和老化，同時為了克服回轉離心力，需要油品有較好的粘附性，而軸承又不需粘度太大的潤滑油，因此回轉式空壓機油一般采用深度精制窄餾份的基礎油，并加入復合抗氧劑、防銹、抗磨、破乳、消泡的添加劑生產。

　　對于冷凍機油，除需滿足上述基本要求外，更需要油品有優良的低溫性能，并和冷凍劑或水分的分離性好。因此一般冷凍機油均采用深度精制的低凝點環烷基油生產，值得注意的是，在用SO2作冷凍機油時，要選用深度精制的不含芳烴和硫氧化合物的潤滑油（如白油），否則，會生成膠質沉淀影響冷凍機工作。用氯乙烷作冷凍劑時，會溶解石油，一般采用甘油和蓖麻油潤滑；用氨或二氧化碳作冷凍劑時，要用不含脂肪油的潤滑油，因為脂肪油易乳化，不利于水分離而至結冰，且脂肪油的導熱度小，以致冷凍效率下降。

　　真空泵油是機械真空泵專用潤滑油，雖然泵有著不同的類型，但對油品質量的要求是一致的。真空泵在運行時，泵腔內的油一方面起著密封作用，使泵獲得必要的真空度，另一方面泵腔內油品受摩擦、溫度、減壓的影響，蒸氣壓高的組分蒸發到真空的空間污染真空系統，限制真空度提高。作用真空泵油，除了要求適宜的粘度，高的粘度指數，好的油水分離性，優良的熱氧化安定性外，較主要的質量要求是有低的飽和蒸氣壓和極限較強，以**獲得高的真空度。因此在生產真空泵油時除選擇合適的基礎油類型外，還應采用單一的窄餾份油或純化學品而盡可能不用幾種餾份油調合。

　　壓縮機油的兩大基本成分

　　壓縮機油成分添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強壓縮機油成分原來具有的某種性能，滿足更高。

　　壓縮機油成分潤滑油基礎油礦油基礎油由原油提煉而成。壓縮機油成分潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。壓縮機油礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。壓縮機油成分組成一般為烷烴、環烷烴、芳烴、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

　　壓縮機油變黑機理

　　壓縮機設備使用一定時間后就需要對壓縮機保養，常規是更換三濾：空氣過濾器、油氣分離器、有過濾器和壓縮機潤滑油，當我們更換潤滑油時會發現原本干凈的壓縮機油變黑了。

　　*一點：潤滑油在高溫的環境下和金屬物質的催化會與空氣和氮氧化物與硫化物產生氧化反應。

　　*二點：在高溫環境下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體分解。

　　*三點：機械內部磨損過度而產生的鐵屑物質殘留。

　　*四點：通過空氣過濾器時吸入的空氣有微粒物質。

　　*五點：機器設備周邊環境有污染源如化學藥品。

　　*六點：添加劑溫度太過熱。

　　*七點：設備在運載時所產生的積碳物質。

　　*八點：分散劑添加過多。

　　*九點：其它雜質混入壓縮機油內所導致。