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    一,價格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機發電機組由于技術因素,再加上原材料漲價和運輸費用的上漲,對企業出口造成一定的影響。出口企業之間的價格競爭異常激烈,競相壓價現象還較多。

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    二,國外認證要求的制約,如出口歐盟的產品必須CE認證;出口美國的柴油發電機組產品必須經美國EPA排放認證,美國一些進口商還要求產品UL認證;印度也對進口柴油發電機組實行了排放,等認證制度;規定了單缸柴油發電機組整機進口的法規,尼日利亞要求SONCAP的各格評定等。

    三,國外市場技術要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發電機組,國外市場針對單缸柴油發電機組的要求不斷,除對經濟性,動力性的要求不斷外,對產品壽命,可靠性的要求不斷,如歐美發達對振動,噪聲要求較高;非洲和中東等地區對單缸柴油機發電機組的冷卻提出了抗老化,防的要求,而低溫地區對起動性能要求較高等。此外,由于石油價格的不斷上漲,低油耗也已經被多數客戶提及。

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    四,知識產權保護的制約。我省單缸柴油發電機組產品更多是借鑒,德國樣機之處,從開始的貼牌生產到現在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。

    五,供需信息的制約。我省出口柴油發電機組主流市場,如亞洲和非洲市場已經有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解,對發展家居多的南美市場的開拓進度。

    六,售后服務欠缺的制約。國內企業由于產品售價不高,鑒于利潤空間較小,通常不對出口產品提供售后服務,只提供一定數量配件,對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。

    為此,國內柴油發電機組各生產企業,應深入了解海外技術壁壘,建立與接軌的產品認證制度;在產品,制造等方面進一步水平,適應不同地區不同用戶的要求;加強行業自律,打擊偽劣產品,制定合理的出口指導價;要有效發揮柴油發電機組行業或社團的力量,集體開拓共享信息;注意對產品知識產權保護,真正打響屬于自己的柴油發電機組品牌。

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