尼日利亞雙清專線，選擇廣州登凱尼日利亞整柜海運門到門專線便能很好的提高運輸效率。目前尼日利亞的主要港口有：阿帕帕（apapa）、天坎（tincan）、奧尼（onne）。從華南區海運到尼日利亞目前的直航船有COSCO、ZIM(gold star)、MSK等多家船公司。

 

西非尼日利亞是目前世界上少有的進口程序和手續較為繁雜的國家之一。由于我國內許多廠商、貿易商都不太了解尼的有關進口手續，常常造成商檢、運輸、清關時間過長，延誤交貨期，費用加大，蒙受了一定的經濟損失。為了讓更多的客戶了解該國有關的進口程序，減少了不必要的麻煩和費用，擴大對尼日利亞出口，下面就跟尼日利亞雙清30年專業團隊登凱集團一起來了解該出口國相關手續吧！ 

需要辦理soncap證書，

 SONCAP證書是管制產品在尼日利亞海關書將造成管制產品通關遲延或被拒絕進入尼日利亞國內市場。特別需要注意的是，SONCAP適用于管制產品，尼日利亞**規定的其他進口手續依舊有效。辦理流程如下

 

首先，出口商通過相關機構辦理好pc證書

出口商需要提供pc證書給進口商通過由尼日利亞*銀行授權的銀行申請填制“M”表格

最后通過相關機構辦理SC證書，需要提交的資料有：提交SC證書申請表；出口尼日利亞產品PC證書掃描件； Form M；裝箱單；商業發票；

廣州登凱供應鏈管理有限公司主營華南--西非南非海運，熟練操作各類OT柜冷凍柜, 尼日利亞雙清到門，華南--多哥洛美雙清到門、加納海運專線雙清到戶、貝寧科托努海運專線雙清到戶、科特迪瓦阿比讓海運專線雙清到戶、安哥拉羅安達海運專線雙清到門、南非德班海運專線等地雙清到門。
主營華南--西非南非海運，熟練操作各類OT柜冷凍柜, 尼日利亞雙清到門，華南--多哥洛美雙清到門、加納海運專線雙清到戶、貝寧科托努海運專線雙清到戶、科特迪瓦阿比讓海運專線雙清到戶、安哥拉羅安達海運專線雙清到門、南非德班海運專線等地雙清到門。
      西非海運航線的基本港有：科特努、洛美、特馬、拉各斯、阿比讓。重要的偏港有：達喀爾、杜阿拉、利伯維爾、羅安達、黑角。 華南到西非海運的船公司有ZIM、COSCO、MSK、CMA等。
      南非海運的基本港有：德班、開普敦。常見內陸點：約翰內斯堡、哈博羅內、哈拉雷、盧薩卡。華南到南非海運的船公司有ZIM、COSCO等。
   
廣州----尼日利亞　海運雙清關包稅到門專線
特色產品：家具、食品、化工產品、建材類、洗衣粉、電池、音響、服裝等
我司提供可接敏感貨，普貨操作靈活，可操作各種特種柜，西非ot柜，西非冷凍柜也可以給您的貨物買保險，安全*負責!!!
特色產品：家具、食品、化工產品、建材類、洗衣粉、電池、音響、服裝等
我司提供可接敏感貨，普貨操作靈活，可操作各種特種柜，西非ot柜，西非冷凍柜也可以給您的貨物買保險，安全*負責!!!
我司擁有以下優勢
1）廣州到尼日利亞專線雙清關，直接送貨到門；
2）包辦中國出口一切手續收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送；
3）發貨人只需要提供貨物清單（品名 體積 數量 及產品用途 產品圖片等），貨值金額，收發人信息即可（商業或個人物品都可）；
4）正常到我司自主堆場后7天左右可完成清關派送到門

非洲國家清關派送效率低下問題一直是中國出口商的切膚之痛，因當地碼頭基礎設施和**政策等原因，塞港情況也是比較嚴重，清關效率很低，登凱集團擁有自己碼頭和堆場，和海關有著比較良好溝通能力。我們可以對自己的vip客戶進行**的文件資料處理和**提柜派送等，較安全*把貨物送到客戶手里，針對食品貨物，圣誕等季節性貨物，讓客戶會有比較準確的預期，減少庫存和資金壓力。
　　針對安全性這塊，我們當地都是自己碼頭自己清關公司自己車隊派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了承保?！　?
　　作為一個三十多年老牌的非洲物流服務業公司在不著急賺快錢的路上，一直沉淀起企業合作共贏的文化和方針。解決客戶切身難題。