理士**技術有限公司（理士**）始于1999年，是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的**化新型高科技企業，中國香港主板上市企業（理士**00842.HK）。經過多年成長，理士**已成為的鉛酸蓄電池制造商及的鉛酸蓄電池出口商

理士**在國內廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區域性生產基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術研發人員400余人。理士**擁有的97條電池生產線及相應的檢測設備，以及廣東、安徽、江蘇三個專門的蓄電池研發中心，共同構成了企業**而雄厚的研發制造能力，企業生產的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式較板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈、安防、、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業，年生產能力總和**過2000萬千伏安時。

產品介紹

LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池

一、標準：

LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準：

1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準

2、JB/T 8451-96*共和國機械行業標準

3、YD/T 799-2002*共和國通信行業標準

4、DL/T 637-1997*共和國電力行業標準

二、LEOCH理士蓄電池應用范圍：

⑴電話交換機　　　　　　　　　　?、宿k公自動化系統

⑵電器設備、設備及儀器儀表　?、虩o線電通訊系統

⑶計算機不間斷電源　　　　　　　　?、蛻闭彰?/p>

⑷輸變電站、開關控制和事故照明　　?、伪銛y式電器及采礦系統

⑸消防、安全及監測　　　　　　?、辖煌昂綐诵盘枱?/p>

汽油機和柴油機有什么區別？柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

　　

　　汽油機吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮，然后通過火花將混合物點燃。柴油機只吸入空氣并將其壓縮，然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產生的熱量就能將燃油點燃。

　　

　　汽油機的壓縮比為8:1至12:1，而柴油機的壓縮比為14:1，甚至能達到25:1。由于柴油機具有更高的壓縮比，因此效率也更高。

　　

　　汽油機通常使用汽化作用，即在空氣進入氣缸或油口之前，空氣與燃油早已混合；或使用油口燃油噴射，即在開始進氣沖程（氣缸外）之前噴射燃油。柴油機采用直噴式，即柴油被直接噴入氣缸。

　　

　　注意柴油機沒有火花塞，它吸入并壓縮空氣，然后將燃油直接噴入燃燒腔（直噴式）。其實是壓縮空氣產生的熱量點燃了柴油機的燃油。

　　

　　柴油機的噴油器是其為復雜的部件，并且曾經是大量試驗的課題。因為具體到每一臺發動機，其噴油器的位置都可能各不相同。噴油器應當能夠承受氣缸內部的溫度和壓力，同時使噴出的燃油呈細密的霧狀。使氣缸內部循環的油霧能夠均勻分布也是一個問題，因此一些柴油機采用特殊的感應閥、預燃燒腔或其他裝置，以使氣流在燃燒腔內呈旋渦狀，或者改進點火和燃燒過程。

　　

　　馬力

　　

　　于對馬力的定義及其對發動機性能的影響，請參見馬力及其應用。

　　

　　柴油機與汽油機之間一項很大的差異是其注入步驟不同。大多數汽車發動機（汽油機）采用油口噴射或使用化油器，而不采用直噴。因此在汽車發動機內部，全部燃油在進氣沖程期間被注入到氣缸中，然后被壓縮。燃油與空氣的混合物的壓縮限制了發動機的壓縮比，因為如果過度壓縮空氣，燃油與空氣的混合物將自行點燃并導致爆震。而柴油機僅壓縮空氣，因此壓縮比可比汽油機高出許多。壓縮比越高，產生的馬力也就越大。

　　

　　一些柴油機包含某種預熱塞（圖內未顯示）。當柴油機溫度較低時，壓縮過程無法將空氣升至燃油的燃點。預熱塞是一個電熱線圈（想象在烤箱里看到的熱線圈），它可在發動機低溫時點燃燃油，從而起動發動機。克雷?布萊斯頓是一位經驗豐富的重型設備技師，他認為：

　　

　　現代發動機的全部功能均通過ECM與復雜傳感器組的通信進行控制，這些傳感器測量包括R.P.M.、發動機冷卻液和機油的溫度，以及發動機位置（即T.D.C.）等所有數據。如今的大型發動機很少采用預熱塞。ECM檢測環境溫度并使發動機在寒冷天氣下延遲計時，因此噴油器會延時噴油。氣缸內的空氣受到的壓縮程度越高，就會產生更多輔助起動的熱量。

　　LEOCH理士蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

質保規則：

質量**期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。

使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。

包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。

運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和人一定在承運單位當事人在場時當場查驗，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。

供方責任：

38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

北京鵬冠興業科技有限公司是一家從事專業UPS不間斷電源代理、蓄電池批發、EPS應急電源、穩壓電源及機房設備IT解決方案技術公司。 公司擁有完善的銷售網絡和服務網絡，憑著“良好、開拓、創新、誠信”的企業精神，堅定不渝地秉承“精湛技術、精誠服務、精心敬業”的企業理念，一如既往的為客戶提供*的技術、*的產品、*的服務； 北京鵬冠興業科技有限公司是不錯UPS電源，山特UPS電源，APC UPS電源，艾默生UPS電源等多家**品牌以及國內品牌UPS電源公司在中國地區的*代理商。公司所提供的產品和服務已廣泛應用于：**、行政事業單位、**、金融、保險、稅務、通信、證券、交通、電力、廣電、公安、*、學校、石油、化工、醫療衛生、能源、制造、建筑、廠礦企業、物流等行業。為客戶提供UPS產品及IT解決方案和服務， 以**的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶、真正讓每一位客戶*后顧之憂。 北京鵬冠興業科技有限公司全體員工鄭重承諾：對客戶的需求實行 “買的放心”“用的安心”“服務耐心”“*熱心”，五個放心的宗旨：誠信  —我們秉持誠信為本，正直為根，實實在在為用戶提供服務. 　 責任 —我們堅持以用戶為先，事無大小，致力于每位用戶滿意和成功.
創新 —我們追求不斷創新，并迅速*的讓其在用戶和合作伙伴的服務中較快實現. 　 合作 —我們倡導以人為本、多元共贏，相互理解以長遠視野看待用戶需求并提供服務. 客戶的滿意是我們永遠的追求！創*公司是我們較終的目標??！