
公司主要從事工業(yè)自動化領(lǐng)域設(shè)備的研發(fā)、銷售、維修和承接自動化工程及技術(shù)服務(wù)等,集產(chǎn)品銷售、自動化控制工程、設(shè)備維修為一體,銷售西門子PLC、觸摸屏、變頻器、SITOP電源、數(shù)控系統(tǒng)(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服數(shù)控V20/V90/V80V60、軟啟動、備件等各系列產(chǎn)品。
我們在價格上有較大優(yōu)勢,更注重售后服務(wù),現(xiàn)有大量現(xiàn)貨銷售,歡迎您來電咨詢。
本公司所有銷售中產(chǎn)品均為西門子原裝正品,質(zhì)保一年,假一罰百!
企業(yè)主要業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍:
為工業(yè)企業(yè)提供智能制造整體解決方案**層設(shè)計咨詢和規(guī)劃服務(wù);
西門子軟啟動一級代理商
為工業(yè)企業(yè)數(shù)字化工廠產(chǎn)線設(shè)計、建設(shè)、互聯(lián)互通等提供專業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。
為工業(yè)企業(yè)提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、調(diào)試運維及工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺解決方案和服務(wù)。
為工業(yè)企業(yè)和**提供電氣自動化控制、傳動整體解決方案及項目集成、實施應(yīng)用。
為工業(yè)企業(yè)提供西門子工業(yè)軟件及數(shù)字化工廠解決方案和實施服務(wù)。
為工業(yè)企業(yè)提供西門子自動化控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、變頻電機、低壓元器件、智能儀表等電氣控制、傳動產(chǎn)品及高、中、低壓、西門子8PT配電產(chǎn)品、能源集團自動化等產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。
為工業(yè)企業(yè)智能裝備層面提供自主知識產(chǎn)權(quán)的自動導(dǎo)引車、RFID、傳感器、數(shù)據(jù)采集智能網(wǎng)關(guān)、低壓配電柜、智能配電柜及電抗器、濾波器及快速布線端子板等產(chǎn)品。
供水管網(wǎng)的節(jié)約潛力
**近10%的人口喝不上清潔飲用水。原因之一是許多供水管網(wǎng)設(shè)施年久失修。西門子推出的一個嶄新的在線平臺將有望幫助解決這個問題。
Bichisan Viorel是羅馬尼亞自來水公司Aquatim公司的一名自來水管網(wǎng)檢查員。每天,許多像他一樣的檢查員都要在全國各地檢查供水設(shè)施,并根據(jù)需要提交修繕申請。Aquatim公司總部主管Katalin Bodor博士說:“Timisoara是羅馬尼亞*三大城市, 在這里,我們要在至少32個取樣點抽取水樣。”Viorel的標(biāo)配裝備包括若干玻璃瓶。他一邊打開一只玻璃瓶,一邊說:“我們將水樣裝在玻璃瓶里。”取樣時,Viorel要**不觸及瓶蓋內(nèi)部。他解釋道,“否則,檢驗結(jié)果可能不準(zhǔn)。抽取這些水樣是為了送到化驗室進(jìn)行檢驗,總共要檢查20項質(zhì)量指標(biāo)。根據(jù)檢驗結(jié)果,我們可以就這座城市的整個供水管網(wǎng)得出一些結(jié)論。”
羅馬尼亞仍有近半數(shù)人口喝不上清潔飲用水。在農(nóng)村地區(qū),這個問題十分嚴(yán)峻。
據(jù)歐盟資助的一個名為“Connect.Euranet”的倡議組織稱,羅馬尼亞有近半數(shù)人口喝不上清潔飲用水。農(nóng)村地區(qū)的缺水問題尤為嚴(yán)峻,僅10%左右的村莊擁有供水管網(wǎng)。但是,那些已經(jīng)接通公共自來水的1100萬羅馬尼亞人的境況也好不到哪兒去,因為管道設(shè)施年久失修和水質(zhì)低劣問題比比皆是。據(jù)Aquatim公司透露,Timisoara擁有637公里供水管網(wǎng),通過這些管道,每天要向約33萬人供應(yīng)自來水。然而,2012年這些管道的泄漏率高達(dá)41.5%(約6.1萬升),這些自來水白白地流入地底。
這樣的問題不只羅馬尼亞有。意大利的供水管網(wǎng)也處于類似狀況。由于其對供水管網(wǎng)投資不足,在意大利,自來水在到達(dá)水龍頭之前,有30%在輸送過程中損失掉。歐洲其他國家也備受自來水管網(wǎng)泄漏之苦。法國的自來水管網(wǎng)漏損率為26%,西班牙和英國為22%,德國為6.8%。有鑒于此,2012年10月,歐盟發(fā)起了一個名為“面向高效水資源管理的ICT解決方案(ICe-Water)”的研究計劃。該計劃為期三年,合作伙伴包括西門子這樣的企業(yè)以及Aquatim和Metropolitana Milanese等自來水公司在內(nèi),致力于改善自來水水質(zhì)和供應(yīng)。他們還側(cè)重于盡可能提高自來水泵站的能效,同時減少供水管網(wǎng)泄漏點數(shù)量。
慕尼黑西門子*研究院(CT)的Parag Mogre博士是參與這個計劃的西門子團隊負(fù)責(zé)人。在2014年秋季之前,他的團隊將在Timisoara和米蘭的供水管網(wǎng)中安裝“試驗段”管道。這些管道配備了用于測量自來水流速、壓力、電導(dǎo)率、濁度和氯含量等參數(shù)的傳感器,可實現(xiàn)供水管網(wǎng)“智能化”。安裝在管道內(nèi)壁和外壁上的傳感器可利用超聲波和磁感應(yīng)來測定自來水的壓力和流速。根據(jù)測得的數(shù)據(jù),檢查員可以得出關(guān)于管道狀態(tài)的結(jié)論,并找到任何泄漏點。
Mogre說:“除試驗段管道之外,我們還想在住宅樓內(nèi)安裝智能水表。這種水表可以記錄樓宇自來水流速。根據(jù)其提供的信息,自來水公司可以做出更加精確的規(guī)劃,確保合理供水。其結(jié)果有望幫助參與這個計劃的自來水公司在擴建供水管網(wǎng)時控制自來水漏損。”來自米蘭的124個傳感器和Timisoara 的22個傳感器的數(shù)據(jù),傳輸給負(fù)責(zé)監(jiān)控各種過程的SCADA系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)還能儲存數(shù)據(jù),以及根據(jù)要求將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給新的在線平臺——ICeWater系統(tǒng)。有了這個系統(tǒng),便可以創(chuàng)建“智能供水系統(tǒng)操作艙(Smart Water Cockpit)”——一個允許通過智能電話和平板電腦進(jìn)行訪問的互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站。將對從SCADA系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取,并轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)格式以供使用。原則上,甚至可以實時提供測得的數(shù)據(jù),但為了優(yōu)化信息量和能源使用效率,將僅按需發(fā)布測得的數(shù)據(jù)。
預(yù)測用水情況。ICeWater系統(tǒng)可以提供多種新服務(wù),譬如,“需求預(yù)測服務(wù)”——根據(jù)傳感器輸出的數(shù)據(jù),軟件可以較其精確地預(yù)測用水情況。這項服務(wù)旨在為調(diào)節(jié)供水管網(wǎng),以滿足不斷波動的需求創(chuàng)造條件。此外,該軟件將向SCADA系統(tǒng)發(fā)送告警信息,并就所應(yīng)采取的舉措提出建議。SCADA系統(tǒng)負(fù)責(zé)作出較終決策,以及控制供水管網(wǎng)中的諸多不同網(wǎng)元(如泵站)。智能供水系統(tǒng)操作艙網(wǎng)站也可以被設(shè)置為向注冊用戶發(fā)出告警。譬如,可以通過電子郵件向供水部門的工作人員發(fā)出告警通知,然后工作人員可從該門戶網(wǎng)站上獲得必要的信息。通過這種方式,可以盡早查明并解決供水管網(wǎng)中存在的問題。
Mogre說:“在這個平臺上,用戶也可以測試供水管網(wǎng)的部分參數(shù)。譬如,某位用戶可以在iPad上調(diào)取信息,并模擬供水調(diào)節(jié)舉措,以評價這些舉措對能耗或漏損率的影響。”米蘭自來水公司Metropolitana Milanese打算利用這些技術(shù)來降低其能耗。米蘭市控制中心的操作人員可以使用iPad來確定每戶家庭的實際用水量。他們可以確定哪些泵站應(yīng)在什么時候,以多大功率,運行多長時間。Mogre說:“這樣可以節(jié)省大量電能。事實上,可以根據(jù)地方的實際用水情況,制定整個泵站工作日程。”
Bichisan Viorel也將配備一臺iPad,不過他仍將攜帶玻璃瓶。作為智能供水系統(tǒng)操作艙網(wǎng)站的注冊用戶,他將收到關(guān)于應(yīng)當(dāng)在哪兒抽取水樣的實時信息,他仍需借助這些玻璃瓶將水樣帶回化驗室。
Susanne Gold / Julia Hesse
以數(shù)字技術(shù)打造個性化假體
人工膝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)或肩關(guān)節(jié)的制造正變得越來越便捷、快速并更具個性化。利用西門子推出的新技術(shù),可以把來自診斷成像的數(shù)據(jù)與制造指令相結(jié)合,由此開啟自動化生產(chǎn)定制人造假體的大門。
“從成像到植入物”技術(shù),有望根據(jù)醫(yī)學(xué)影像自動生成個性化假體。
位于新澤西州普林斯頓的西門子美國研究院的研究人員攜手西門子工業(yè)自動化集團PLM軟件業(yè)務(wù)部門、西門子運動控制以及主要整形植入物制造商,共同開發(fā)出一種被稱為“從成像到植入物”的工藝,可根據(jù)計算機斷層掃描(CT)成像和磁共振(MR)成像,自動生產(chǎn)出用于替代膝蓋、臀部、肩部或其他關(guān)節(jié)的個性化假體。這項新技術(shù)有望大幅縮短關(guān)節(jié)置換手術(shù)的準(zhǔn)備時間,同時提高相關(guān)制造工藝的精度。
以膝關(guān)節(jié)置換術(shù)為例,據(jù)調(diào)查公司Global Data稱,美國每年有**過72萬人進(jìn)行人造膝關(guān)節(jié)置換術(shù)。英國國民醫(yī)療管理局(NHS)估算,英國每年執(zhí)行7萬多例同類手術(shù)。其他人工關(guān)節(jié)置換術(shù)的情況也差不多,數(shù)量與日俱增。
不論置換的是膝關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)還是其他關(guān)節(jié),骨科手術(shù)都要求植入物盡可能緊密貼合目標(biāo)部位。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),醫(yī)生首先對目標(biāo)部位進(jìn)行三維CT或MR掃描,這是假體植入手術(shù)計劃的第一步。(相比于MR,CT的速度更快,價格更低,但MR可以揭示出軟組織的更多細(xì)節(jié),而且沒有輻射。)
不過,這樣的醫(yī)療成像本身僅有助于描繪骨骼與軟組織之間的分界。西門子美國研究院成像分析研究組組長S. Kevin Zhou博士表示:“我們的專利軟件比之更進(jìn)一步的是,它具備自動化圖像分割功能,可以識別圖像內(nèi)容,準(zhǔn)確標(biāo)出骨骼邊界。”Zhou解釋道,在此之前,都是人工執(zhí)行這樣的分割,這是一項艱辛的工作,因為技術(shù)人員必須沿相關(guān)骨骼的邊緣逐點標(biāo)記,以精確地勾畫出骨骼邊界。西門子美國研究院超聲成像分割專家Michal Sofka補充道:“不過,得益于我們的軟件,整個過程已縮短至一分鐘左右。”
類似于Zhou開發(fā)的其他軟件應(yīng)用,他的骨骼識別系統(tǒng)基于機器學(xué)習(xí)。利用數(shù)千張經(jīng)專家注釋的圖像,軟件程序通過訓(xùn)練學(xué)會了標(biāo)識出所謂的“標(biāo)記點”,也就是所有目標(biāo)實例的共同特征。Zhou說:“我們從患者的診斷圖像入手。讓系統(tǒng)學(xué)習(xí)各個關(guān)節(jié)模型,直至理解每張圖像與其組織結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。然后,為了**其學(xué)到正確的知識,我們利用新的圖像對其進(jìn)行測驗。這個程序所做的是自動執(zhí)行三維成像分割。換句話說,它在三維空間內(nèi)將骨骼與軟組織相分離,并以小至約0.5毫米的粒度生成三維骨骼視圖,如三維網(wǎng)格圖。”他指出,其結(jié)果“表明,這個系統(tǒng)的分割質(zhì)量幾乎可以與人工分割的質(zhì)量相媲美。不過,既然它是一個學(xué)習(xí)型系統(tǒng),我們認(rèn)為,隨著時間的推移,它將日益完善。”
自動生成手術(shù)計劃。事實上,這款新軟件的分割結(jié)果已經(jīng)非常準(zhǔn)確,以至于可以無縫將之發(fā)送給*二個應(yīng)用,用以設(shè)計定制手術(shù)切割導(dǎo)向裝置——從根本上講,這個裝置是一個立體手術(shù)夾具,可供醫(yī)生用于為將要接受修復(fù)術(shù)的骨骼做準(zhǔn)備。譬如,這個手術(shù)夾具上可能帶有若干小孔,以便精確確定螺絲的安裝位置和角度,從而幫助以較優(yōu)方式植入假體。然而,在開始生產(chǎn)這個手術(shù)夾具之前,“軟件將生成一份手術(shù)計劃以供骨科醫(yī)生審查,這份報告包含了在為修復(fù)術(shù)做準(zhǔn)備工作時將要切割的骨骼的測定數(shù)據(jù)。”西門子美國研究院*研究員Tong Fang博士如是道。Fang是一位制造技術(shù)專家,他的研發(fā)成果為虛擬自動組裝助聽器創(chuàng)造了條件。Fang說:“待這個軟件實現(xiàn)商用之后,用戶將能驗證這個系統(tǒng)設(shè)計的每一個步驟。不過,一段時間之后,當(dāng)用戶熟悉了這個軟件,程序?qū)⒛茏詣油瓿伤羞@一切。”
手術(shù)計劃獲得骨科醫(yī)生批準(zhǔn)之后,數(shù)據(jù)就會被轉(zhuǎn)換成制造指令,以生產(chǎn)出為患者量身定制的手術(shù)夾具。將采用一種名為“增材制造”——亦稱“三維打印”的新穎技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。這項技術(shù)是在高溫高壓下一層又一層地噴射較小的塑料微粒,生產(chǎn)出異常精確而又復(fù)雜的構(gòu)件。利用這項技術(shù),可以又快又廉價地生產(chǎn)出個性化手術(shù)夾具。
在這整個過程中,關(guān)鍵步驟之一是創(chuàng)建一系列三維CAD模型作模板,以采用快速成型制造技術(shù)生產(chǎn)定制的塑料手術(shù)夾具,或采用五軸電腦數(shù)控機床生產(chǎn)金屬植入物。利用NX——西門子PLM軟件開發(fā)的一款計算機輔助設(shè)計、制造和工程分析(CAD/CAM/CAE)軟件,可以生成這些模型。不僅如此,NX還可以自動模擬相關(guān)的機床軌跡,以便制造出與患者組織結(jié)構(gòu)較匹配的植入物。然后,為了獲得完美的表面質(zhì)量,同時較大限度地縮短加工時間,將把數(shù)控程序發(fā)送至銑床。
Fang說:“關(guān)節(jié)一經(jīng)打開,醫(yī)生將立即把與患者匹配的夾具放到將要安置假體的骨頭上。這個夾具有若干引導(dǎo)開孔,以便正好在合適的位置切割骨頭。所有步驟都在虛擬世界里模擬并優(yōu)化,以排除在手術(shù)臺上出錯的可能性。”
當(dāng)然,依Fang和Zhou所見,關(guān)節(jié)置換術(shù)的個性化趨勢較終必將包含假體本身。但這是將由骨科植入物制造商作出的商業(yè)抉擇。目前,還是會在一定的尺寸范圍內(nèi)生產(chǎn)金屬植入物。Fang說:“不過,正如我們的技術(shù)即將用于實現(xiàn)自動生產(chǎn)定制外科手術(shù)夾具一樣,這項技術(shù)也能同樣輕而易舉地被用于自動量身定制人造骨骼。”
從工業(yè)應(yīng)用到醫(yī)療應(yīng)用。從患者的診斷成像,到制定外科手術(shù)計劃和生產(chǎn)與患者匹配的夾具,再到植入較優(yōu)假體,這貫通診斷和**領(lǐng)域的道路正變得越來越短,越來越快,所包含的數(shù)據(jù)也越來越豐富。隨著醫(yī)療成像技術(shù)與**制造技術(shù)的融合日益增強,一種相比于醫(yī)院通常更多見于工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的“按訂單設(shè)計”技術(shù),有助于將所有這些點串聯(lián)起來——這就是Teamcenter。西門子PLM軟件提供的Teamcenter是一個統(tǒng)一平臺,允許通過“按訂單設(shè)計”流程*管理患者病案。Fang說:“診斷圖像將被發(fā)送至這個平臺,分割結(jié)果也保存在這個平臺中。此外,這個平臺還保存了外科手術(shù)計劃,包括與患者匹配的手術(shù)夾具的設(shè)計定稿,以及手術(shù)報告。醫(yī)生可以登錄這個平臺調(diào)閱患者病歷。簡而言之,這個平臺是數(shù)字世界與構(gòu)建這個數(shù)字世界所需數(shù)據(jù)之間的界面。”
現(xiàn)在,許多醫(yī)療器械制造商都在使用Teamcenter,它不僅有助于精簡當(dāng)前產(chǎn)品生命周期管理流程,而且必將為以下整個過程的自動化推波助瀾:根據(jù)患者診斷圖像,采用快速成型制造技術(shù),生產(chǎn)出與患者匹配的手術(shù)夾具,直至較終生產(chǎn)出個性化植入物。
隨著**人口日益趨向老齡化,“從成像到植入物”工藝以及與之有關(guān)的NX和Teamcenter技術(shù)將正好符合需求。
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生產(chǎn)新模式
風(fēng)力發(fā)電的成本依然普遍**燃煤發(fā)電。西門子風(fēng)力發(fā)電集團計劃全盤引入工業(yè)制造流程,以提高風(fēng)電的競爭力,加快風(fēng)電的發(fā)展。
西門子風(fēng)力發(fā)電集團已經(jīng)提出了一個明確目標(biāo):在2020年之前,將岸上風(fēng)力發(fā)電成本降至每度5歐分以下。這樣,風(fēng)力發(fā)電就能與傳統(tǒng)能源平起平坐。相比之下,目前取決于風(fēng)電場所處位置,風(fēng)力發(fā)電每生產(chǎn)一度電的成本為7歐分左右。西門子還認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)大幅降低海上風(fēng)力發(fā)電的成本,因為目前海上風(fēng)力發(fā)電成本高達(dá)岸上風(fēng)力發(fā)電成本的兩倍左右。因此,西門子的目標(biāo)是將海上風(fēng)力發(fā)電成本降至每度電10歐分以下,以提高海上風(fēng)力發(fā)電的競爭力。
為了實現(xiàn)這些目標(biāo),西門子風(fēng)力發(fā)電集團于2011年10月任命Felix Ferlemann博士為**執(zhí)行官。作為一名機械工程師,F(xiàn)erlemann在*西門子之前曾在汽車行業(yè)工作十余年。因此,相比于發(fā)動機或轉(zhuǎn)子葉片,他更為熟悉的是真空泵、底盤和變速系統(tǒng)。但西門子風(fēng)力發(fā)電集團看中的恰恰是他的這些經(jīng)驗——因為汽車行業(yè)在某些領(lǐng)域遙遙良好。Ferlemann說:“除堅持不懈地創(chuàng)新之外,降低成本較有效的途徑是引入工業(yè)化生產(chǎn)流程。過去幾十年來,汽車行業(yè)已經(jīng)大大優(yōu)化了車輛組件,以至于現(xiàn)在他們可以較大限度降低制造成本。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)能夠從中汲取許多有益的經(jīng)驗和做法。”Ferlemann的理念是仿效汽車平臺戰(zhàn)略、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和精益制造等流程。
風(fēng)力發(fā)電機的巨型轉(zhuǎn)子葉片的生產(chǎn),便是風(fēng)力發(fā)電行業(yè)如何向汽車行業(yè)學(xué)習(xí)的一個**。西門子是世界上一一家可生產(chǎn)長達(dá)75米的葉片的公司。歸功于已獲得專利的整體成型葉片技術(shù),西門子生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子葉片沒有任何接縫,這意味著葉片上沒有任何薄弱點。因此,它們能夠至少在長達(dá)20年的時間里經(jīng)受狂風(fēng)和惡劣天氣的考驗。然而,轉(zhuǎn)子葉片生產(chǎn)是一個勞動密集程度很高、進(jìn)度緩慢的過程。在位于丹麥奧爾堡的一座長達(dá)250米的生產(chǎn)車間里,西門子員工目前正在人工鋪放轉(zhuǎn)子葉片模子以及玻璃纖維墊和輕木木材,為將上下兩半結(jié)合起來、抽空然后注入液體環(huán)氧樹脂做好準(zhǔn)備。Ferlemann表示,“機器人能像人一樣鋪放模子,并且速度要快得多。它們可以自動鋪放模子,每秒鋪放三米。這樣一來,生產(chǎn)時間將從300個小時減半為150個小時,每年削減生產(chǎn)成本3,000萬歐元。”
針對長40米的轉(zhuǎn)子葉片模子進(jìn)行的初步試驗取得了喜人的結(jié)果。西門子計劃,在2014年之前,在奧爾堡工廠借助機器人生產(chǎn)出*一批55米葉片。西門子風(fēng)力發(fā)電集團的**戰(zhàn)略師Jan Rabe指出,“我們將使用經(jīng)我們的轉(zhuǎn)子葉片生產(chǎn)專家專門編程的常規(guī)工業(yè)機器人。此舉將令我們在競爭中一馬當(dāng)先。”
這只是第一步。西門子還可以直接用玻璃纖維自行生產(chǎn)出用于葉片生產(chǎn)的定制墊子,以滿足與風(fēng)力發(fā)電機相關(guān)的特殊要求。Rabe說:“可以根據(jù)墊子在轉(zhuǎn)子葉片中的位置,將之織成不同的厚度。如果在制造過程中將這一點納入考慮,我們甚至可以進(jìn)一步降低葉片生產(chǎn)成本。”
要讓風(fēng)力發(fā)電行業(yè)像過去幾年那樣保持高速增長,必須采用這樣的方法。自2004年收購Bonus公司以來,西門子風(fēng)力發(fā)電集團的銷售額年均每年增長40% 左右。Bonus公司是丹麥的一家風(fēng)力發(fā)電機制造商,2004年時的年產(chǎn)量約為200臺,年均銷售額為3億歐元。如今,西門子的風(fēng)力發(fā)電機年產(chǎn)量高達(dá) 2,000臺左右,銷售額約為50億歐元,待完成訂單額更是高達(dá)110億歐元。Ferlemann表示,“當(dāng)然,剛開始我們必須全力以赴追求增長,但現(xiàn) 在,我們已經(jīng)進(jìn)入鞏固成果階段,需要提高生產(chǎn)率和降低成本。”
西門子正在開發(fā)旨在加快風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)的新技術(shù)。譬如,現(xiàn)在已可使用鋼殼構(gòu)件在現(xiàn)場搭建塔架,未來將使用機器人來制造轉(zhuǎn)子葉片,并且許多部件,如機艙將實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)和交付。如此一來,風(fēng)力發(fā)電的競爭力將大大增強。
適用于機艙的無齒輪傳動系統(tǒng)。風(fēng)力發(fā)電機機艙的生產(chǎn)也是這種情況。機艙的制造成本大致占風(fēng)力發(fā)電機總成本的60%,在剩下的成本中,塔架和轉(zhuǎn)子葉片大致各占一半。
總而言之,西門子風(fēng)力發(fā)電集團正通過實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)和降低復(fù)雜度來降低成本。譬如,較新推出的3,000千瓦和6,000千瓦風(fēng)力發(fā)電機就擯棄了常見的變速箱與異步發(fā)電機組合,而是使用了與電網(wǎng)頻率保持一致的永磁直驅(qū)同步發(fā)電機。這種無齒輪直驅(qū)解決方案所需組件數(shù)量比該系統(tǒng)通常使用的組件數(shù)量減少一半,從而將風(fēng)力發(fā)電機的重量減輕了30%。
風(fēng)力發(fā)電機還包含液壓和電力電子系統(tǒng)等模塊,它們也可用于其他產(chǎn)品。因此,許多模塊化組件,譬如與發(fā)電機配套的電機,亦可安裝到不同類型的風(fēng)力發(fā)電機中。這能降低采購和倉儲成本。
這不僅為客戶降低了單位裝機容量的投資成本,更為其節(jié)省了維護成本。Rabe說:“無齒輪設(shè)計提高了風(fēng)力發(fā)電機的可靠性,從而降低其運行期間的維護成本。這一點十分重要,因為對海上風(fēng)電場的損壞變速箱進(jìn)行維修的費用,幾乎與當(dāng)初安裝風(fēng)力發(fā)電機的成本一樣高。”西門子在歐洲出售的大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機都已采用了直驅(qū)技術(shù),Rabe預(yù)計這種解決方案在西門子風(fēng)力發(fā)電集團業(yè)務(wù)組合中的份額,將在短短幾年內(nèi)躍升至*一位。
到那個時候,機艙的基本設(shè)計很有可能也有所改變。如今,這些組件仍然在三座工廠進(jìn)行裝配:丹麥Brande的工廠、堪薩斯州Hutchinson的工廠和中國上海的工廠。裝配完畢后,這些組件將被運送至風(fēng)電場建設(shè)工地。但在未來,工程師計劃將這些復(fù)雜系統(tǒng)拆分為兩個模塊——前端的發(fā)電機和尾艙。尾艙里邊裝配電力電子系統(tǒng)和機艙執(zhí)行器。其思路是,在將之安裝到塔架**部之前,應(yīng)當(dāng)始終讓這兩個模塊彼此分開。這種方法大大提高了生產(chǎn)靈活性。Rabe表示,“這種模塊化方式,允許我們在位于不同地點的其他生產(chǎn)基地制造尾艙。不過,復(fù)雜的發(fā)電機模塊依然只能在為數(shù)不多的幾座西門子工廠制造,這就像是汽車制造商自行生產(chǎn)發(fā)動機,而將諸如駕駛室等模塊委托其他廠商生產(chǎn)一樣。”
將這些所謂的分解機艙運到風(fēng)電場建設(shè)工地的成本也將大幅降低。要知道,取決于風(fēng)電場所在國家,考慮到要通過較窄的路段和載重能力較小的橋梁,將大約80噸重的貨物一車運輸,還是將其一分為二,用兩車運送,其費用可能天壤之別。
西門子的創(chuàng)新方法也將很快簡化塔架的運輸。大多數(shù)塔架仍然由直徑長達(dá)6米的龐大、沉重的鋼制組件構(gòu)成,必須在工地將這些組件堆疊、連接起來。
然而,自2012年起,西門子就一直在提供適用于較高塔架的螺栓連接式鋼殼結(jié)構(gòu)件。不再使用三段高數(shù)米的結(jié)構(gòu)件,而是由14到18個用螺栓連接起來的鋼殼結(jié)構(gòu)件組成塔架。Ferlemann指出,“新型螺栓連接式鋼殼塔架的各個部件可以采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱來運輸。這些組件的制造成本也更低,因為我們可以用鋼板在全自動化生產(chǎn)線上大批量生產(chǎn)這些組件。得益于這項技術(shù),這些組件也很容易上漆。”
Ferlemann認(rèn)為,建造一座高115米以上的鋼殼塔架的成本,可以降至比由單獨制造的鋼圈組成的常規(guī)管狀塔架的成本低得多的水平。
效仿汽車行業(yè)。西門子風(fēng)力發(fā)電集團希望以這種方式簡化并標(biāo)準(zhǔn)化其整個產(chǎn)品組合。具體而言,它想將過去的13個產(chǎn)品系列精簡為4個平臺,由此提供四款風(fēng)機——容量分別為2,300千瓦、3,000千瓦、4,000千瓦、6,000千瓦——供客戶選擇。這4個平臺均由6個模塊構(gòu)成:轉(zhuǎn)子葉片、將之連接至發(fā)電機的組件、發(fā)電機自身、尾艙、塔架和用于生成電網(wǎng)頻率的電子系統(tǒng)。這些模塊也是由相應(yīng)的子模塊組成。如果能做到這一點,那么,西門子將成功地將汽車行業(yè)的平臺戰(zhàn)略移植到風(fēng)電行業(yè)。
Ferlemann說:“其目的是助力打造一個能夠發(fā)揮舉足輕重作用的風(fēng)力發(fā)電行業(yè)——盡管政府補貼日益減少。在這個過程中,我們也能從汽車行業(yè)汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。一些汽車制造商將其開發(fā)的技術(shù)專長轉(zhuǎn)讓給供應(yīng)商,結(jié)果喪失了專有技術(shù)。我們肯定不會這樣做。西門子不僅自行開發(fā)機艙、轉(zhuǎn)子葉片及其他組件,而且還能評估所采購組件的質(zhì)量。”
Christian Buck
???? 公司主要從事工業(yè)自動化領(lǐng)域設(shè)備的研發(fā)、銷售、維修和承接自動化工程及技術(shù)服務(wù)等,集產(chǎn)品銷售、自動化控制工程、設(shè)備維修為一體,銷售西門子PLC、觸摸屏、變頻器、SITOP電源、數(shù)控系統(tǒng)(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服數(shù)控V20/V90/V80V60、軟啟動、備件等各系列產(chǎn)品。企業(yè)主要業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍: 為工業(yè)企業(yè)提供智能制造整體解決方案**層設(shè)計咨詢和規(guī)劃服務(wù); 為工業(yè)企業(yè)數(shù)字化工廠產(chǎn)線設(shè)計、建設(shè)、互聯(lián)互通等提供專業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。 為工業(yè)企業(yè)提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、調(diào)試運維及工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺解決方案和服務(wù)。 為工業(yè)企業(yè)和**提供電氣自動化控制、傳動整體解決方案及項目集成、實施應(yīng)用。 為工業(yè)企業(yè)提供西門子工業(yè)軟件及數(shù)字化工廠解決方案和實施服務(wù)。 為工業(yè)企業(yè)提供西門子自動化控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、變頻電機、低壓元器件、智能儀表等電氣控制、傳動產(chǎn)品及高、中、低壓、西門子8PT配電產(chǎn)品、能源集團自動化等產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。 為工業(yè)企業(yè)智能裝備層面提供自主知識產(chǎn)權(quán)的自動導(dǎo)引車、RFID、傳感器、數(shù)據(jù)采集智能網(wǎng)關(guān)、低壓配電柜、智能配電柜及電抗器、濾波器及快速布線端子板等產(chǎn)品。






