**網(wǎng)、高強經(jīng)編滌綸土工格柵、防火格柵、阻燃滌綸假**網(wǎng)、聚酯纖維防護網(wǎng)等**高強纖維制品的研發(fā)和應(yīng)用。產(chǎn)品滿足煤礦、護坡、道路、機場、港口、地下支護、安全防護、加筋土結(jié)構(gòu)、擋土墻等工程特殊需求,為客戶提供全新的工程解決方案,廣泛應(yīng)用于煤礦巷道支護、綜采工作面回撤整體鋪網(wǎng)護**,道路、路基增強,巖土工程的加筋、隔離、包裹及防護等方面。

    公司現(xiàn)已有6條德國卡爾邁耶經(jīng)編機和3條進口PVC瀝青涂層處理設(shè)備,年生產(chǎn)能力達到六千萬平方米。主要產(chǎn)品有:礦用高強聚酯纖維柔性網(wǎng)、煤礦用柔性塑料假**網(wǎng)、煤礦井下用聚酯纖維柔性塑料增強網(wǎng)假**、巷道支護網(wǎng)、柔性阻燃防護網(wǎng)、煤礦工作面回撤專用柔性網(wǎng)、阻燃滌綸格柵、防火塑料格柵、抗靜電柔性網(wǎng)、經(jīng)編滌綸PVC格柵、滌綸防護網(wǎng)、高強度滌綸格柵、玻纖格柵以及其他各種新型纖維合成材

  的中國土工格柵行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2018年版）認(rèn)為，土工格柵是土工合成材料大家族中的一員，其在土工合成材料中占的比重較大。截至**土工格柵在發(fā)達已經(jīng)廣泛應(yīng)用于路面建造、土木技術(shù)工程、大型結(jié)構(gòu)設(shè)施、建筑設(shè)施、水文地質(zhì)及環(huán)保工程等等。采用土工格柵可以根據(jù)不同要求，分別發(fā)揮增強、隔離、濾層、防護及排水作用或同時發(fā)揮兩個以上作用。土工格柵種類很多，主要有塑料拉伸格柵、鋼塑格柵、玻纖格柵、滌綸經(jīng)編格柵四大類。

　　截至**，我國土工格柵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達到了幾百家，大部分企業(yè)產(chǎn)能較小，**年我國土工格柵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能達到了33.8億㎡，近幾年我國土工格柵行業(yè)產(chǎn)能情況如下表所示：

　　**-**年我國土工格柵市場產(chǎn)能分析（億平方米）

　　《中國土工格柵行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2018年版）》在多年土工格柵行業(yè)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國土工格柵行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過*研究團隊對土工格柵市場資訊進行整理分析，并依托數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的數(shù)據(jù)庫，對土工格柵行業(yè)進行了全面、細致的調(diào)研分析。

　　中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《中國土工格柵行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2018年版）》可以幫助投資者準(zhǔn)確把握土工格柵行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出土工格柵行業(yè)前景預(yù)判，挖掘土工格柵行業(yè)投資價值，同時提出土工格柵行業(yè)投資策略、營銷策略等方面的

格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護玻璃纖維和提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。

　　玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能較具穩(wěn)定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性，較大地提高了土工格柵的耐磨性及抗剪切能力。

　　二、玻璃纖維土工格柵特性：

　　1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

　　2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。

　　3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

　　4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

　　5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷

　　三、玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：

　　1、在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。

　　2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

　　3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的較小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

　　4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。

　　5.在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價，延長用壽命，降低維護費用。

　　6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當(dāng)于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4-7英寸）厚的強度。

　　四：玻璃纖維土工格柵應(yīng)用范圍

　　1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等放心性承載的地基增強。

　　3、適用鐵路、公路的邊坡防護。

　　4、適用的涵洞增強。

　　5、適用于單向拉伸土

工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。

防止涵洞產(chǎn)生裂紋。

增強土坡，防止水土流失。

減少墊層厚度，節(jié)約造價。

支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假**網(wǎng)。

單向拉伸

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有**水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。

單向土工格柵用途：

用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。

單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。

用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要**填且路肩邊緣不易壓實，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。

用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。

用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可較大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。

單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

施工編輯

要點

施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。

格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向較好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以**壓實重量。

填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，時間不得**48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。

防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。

工人在現(xiàn)場鋪設(shè)土工格柵

工人在現(xiàn)場鋪設(shè)土工格柵

工藝

首先精確放出路基邊坡線，為了保