數(shù)控加工是指，由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運(yùn)動(dòng)，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。?[1]??它泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程。
數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來控制的機(jī)床，用來控制機(jī)床的計(jì)算機(jī)，不管是專用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式（數(shù)控語言或符號(hào)）編制的。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運(yùn)行或終斷信息來控制機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)。當(dāng)零件的加工程序結(jié)束時(shí)，機(jī)床便會(huì)自動(dòng)停止。任何一種數(shù)控機(jī)床，在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令，數(shù)控機(jī)床就不能工作。機(jī)床的受控動(dòng)作大致包括機(jī)床的起動(dòng)、停止；主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度、方式；刀具的選擇、長(zhǎng)度和半徑的補(bǔ)償；刀具的更換，冷卻液的開起、關(guān)閉等。

數(shù)控加工時(shí)以程序段為單位，由系統(tǒng)程序逐段進(jìn)行處理，不僅將刀位數(shù)據(jù)還將加工速度F代碼及其他輔助代碼（s代碼表示主軸轉(zhuǎn)速，T代碼表示刀具號(hào)，M代碼表示輔助功能指令）均按語法規(guī)則解釋成計(jì)算機(jī)所能認(rèn)可的數(shù)據(jù)形式，并以一定的格式存放在內(nèi)存專用區(qū)?間。此外，對(duì)刀具補(bǔ)償（長(zhǎng)度與半徑補(bǔ)償）作處理，對(duì)進(jìn)給速度（合成速度分解成沿各坐標(biāo)的分速度以及自動(dòng)增減速等）做處理，完成加工中的插補(bǔ)運(yùn)算（由主CPU擔(dān)任），數(shù)據(jù)由存儲(chǔ)區(qū)間調(diào)入時(shí)，依靠控制總線通過地址總線取址并將數(shù)據(jù)沿?cái)?shù)據(jù)總線輸入CPU運(yùn)算，結(jié)果仍沿總線返回，分別送至相關(guān)輸出接口。輸出信號(hào)也要通過一系列電路處理（分配、中斷和緩沖），才能使伺服電機(jī)進(jìn)給，使主軸按轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)或停止。CRT顯示出程序執(zhí)行過程，并輸出位置環(huán)與速度環(huán)的反饋信號(hào)經(jīng)總線往返后由CPU進(jìn)一步隨機(jī)處理的結(jié)果。全部過程均在時(shí)鐘頻率的統(tǒng)一控制下，有條不紊地進(jìn)行工作

數(shù)控編程
數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程，程序的全部?jī)?nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動(dòng)編程即計(jì)算機(jī)編程，可分為以語言和繪畫為基礎(chǔ)的自動(dòng)編程方法。但是，無論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應(yīng)配套的硬件和軟件。
可見，實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。一般來說數(shù)控加工工藝主要包括的內(nèi)容如下：
⑴?選擇并確定進(jìn)行數(shù)控加工的零件及內(nèi)容；
⑵?對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工的工藝分析；
⑶數(shù)控加工的工藝設(shè)計(jì)；
⑷?對(duì)零件圖紙的數(shù)學(xué)處理；
⑸?編寫加工程序單；
⑹?按程序單制作控制介質(zhì)；
⑺程序的校驗(yàn)與修改；
⑻?首件試加工與現(xiàn)場(chǎng)問題處理；
⑼數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。

數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要，20世紀(jì)40年代后期，美國一家直升機(jī)公司提出了。


加工過程
數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想，1952年美國麻省理工學(xué)院研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床，其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主，連續(xù)軌跡控制。
連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制，要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng)，只要最后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何。

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