1．設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定 。

2．考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少設施的種類。

3．設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施較外沿起算，其值為0.25～0.5m，端頭凈距從隔離設施端部較外沿起算，其值為2～4m。

車行道設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）

　 ? ?在道路上主要原因就是它的防撞的能力強，是不銹鋼產品，是比較過硬的，而且不生銹，一般的使用的場合比較多。是隨著車輛的增多，損壞的現象是比較多的。交通管理部門近些做了相關的統計，這樣的損壞既是有自然因素，又有人為因素，損壞的也是不斷地進行更換和安裝新的護欄，對于交通管理部門來說是一筆比較大的開支。

? ? ??安裝操作要點：

　　安裝應按要求及施工墨線從起步處向上的順序進行。樓梯起步處平臺兩端立柱應先安裝，護欄鋼板立柱，安裝分焊接和螺栓固定兩種方法。焊接施工時，其焊條應與母材材質相同，安裝時將立柱與埋件點焊臨時固定，經標高、垂直校正后，施焊牢固。采用螺栓連接時，立柱底部金屬板上的孔眼應加工成腰圓形孔，以備膨脹螺栓位置不符，安裝時可作微小調整。

? ? ??施工時，在安裝立柱基層部位，用電鉆鉆孔打入膨脹螺栓后，連接立柱并稍作固定，安裝標高有誤差時用金屬薄墊片調整，經垂直、標高校正后固緊螺帽。兩端立柱安裝完畢后，拉通線用同樣方法安裝其余立柱。安裝必須牢固，不得松動。焊接以及螺栓連接部位，除不銹鋼外，在安裝完后，均應進行防腐防銹處理，并且不得外露，應在根部安裝裝飾罩或蓋。

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