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通常，一季度由于天氣等原因，為海外礦山傳統發運淡季；但海外礦山發運及到港量數據顯示，短期外礦供給仍保持較高水平：截至1月20日，巴、澳總發貨量為6692萬噸，同比上升420萬噸/6.7％；北方港口到貨量為3047萬噸，同比下降74萬噸/2.4％；北方港口預計到貨量2167萬噸，同比下降6萬噸/0.3％。


由于地礦環保設施設備及證照等陸續完善，國內環保安監政策同比邊際放松，且近期無重大會議、事故等影響，地礦開工情況較好。截至1月18日，國內266座礦山產能利用率為60％，農歷同比上升0.2個百分點。
（2）節前補庫需求基本結束，港口庫存將加速積累


目前，鋼廠節前補庫需求已經基本結束。據WIND數據，截至1月18日，鋼廠內庫存可用天數為32天，農歷同比上升3天；據MYSTTEL數據，截至1月25日，鋼廠內庫存可用天數為34天，農歷同比下降1天。


且自上月下旬，鐵礦石港口庫存結束了持續近半年的降庫周期，港口庫存在節前補庫結束后將加速積累。截至1月18日，港口鐵礦石庫存為14373萬噸，農歷同比下降800萬噸/5.3％，較2018年12月21日的庫存上升488萬噸/3.5％。
（3）節后補庫需求較高，但節奏可能拉長


由于環保邊際放松且鋼廠整體利潤尚佳，高爐產能利用率處于偏高水平，使得節后鋼廠存在一定的正常補庫需求，截至1月18日，全國高爐開工率為64.92％，農歷同比升高0.83個百分點。


但從節奏上看，由于年后黑色整體走勢難以迅速明確，港口高庫存及穩定的到港量等因素使得鐵礦石總量有**，鋼廠很可能采取審慎態度，拉長采購節奏，避免階段性集中采購刺激市場情緒。某天你發達了，每次聚會你請大家吃喝玩樂時，你會發現，除了陌生人不在，其他的人都在。這就是現實。

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