按端部形狀分類
又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
按焊管材質和用途分類
GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等

1、普通碳素鋼電線套管(GB/T3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。

2、直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

3、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。

4、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

5、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY/T5037-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

6、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

7、樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁。

折疊

焊管行情目前處于膠著狀態

?一方面鐵礦石供應過剩，另一方面消化存在障礙，預計鐵礦石價格還將進一步承壓下跌，焊管行情供需將逐漸平衡支撐價格回升。
?近期，因鋼價大幅下挫，地區部分鋼廠提出下調焦炭采購價20元/噸。不過，據期貨日報記者了解，部分地區的一些鋼廠事實上已經下調了焦炭采購價。焦炭分析師張源說：“部分鋼企因利潤下滑下調焦炭價格，而焦炭企業由于庫存正處于低位，有意提價。在鋼企與焦企的博弈中，焊管行情目前處于膠著狀態。”

(1)按工藝分--電弧焊管、電阻焊管(高頻、低頻)、氣焊管、爐焊管

(2)按焊縫分--直縫焊管、螺旋焊管

折疊按斷面形狀分類
(1)簡單斷面鋼管--圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他

(2)復雜斷面鋼管--不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他

焊管現貨出貨不暢
價格呈走低態勢，業內對于今年鋼鐵業的預測也開始謹慎起來。被稱為鋼價*的寶鋼近日發布預測，中國今年的鋼鐵需求前景并不十分樂觀，預計鋼材需求僅會增長3%。如果這一預測成為現實，這將是中國鋼鐵行業連續*二年需求增速放緩。
?寶鋼總經理何文波在談到鋼鐵需求時公開表示：“行業已進入一個穩定期。與去年相比，今年雖然不會更糟，但鋼鐵行業已習慣于快速增長，既然增速在放緩，行業將需要時間適應。”
中國占**鋼鐵產量的近一半，也是鐵礦石較大買家。所以，中國對鋼鐵和鐵礦石的需求受到密切關注，因為這不僅對于鋼鐵行業影響巨大，更在一定程度上決定了**礦價走勢。目前看來，鋼企人士對于今年行業狀況更為悲觀。攀鋼釩鈦公司一位高管就稱，2012年，行業虧損額約為289.24億元，同比擴大了7.39倍。
近期，因春季需求還未完全釋放，焊管現貨出貨不暢，再加上鋼廠庫存和社會庫存節后放量增長的多重難題，使得業內不愿看到的鋼市“倒春寒”現象較終還是出現了。

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