一、熱鍍鋅鋼板
綜合考慮熱鍍鋅鋼板的生產工藝過程及成品包裝等因素，熱鍍鋅鋼板可能會存在如下的一些表面外觀缺陷：
（1）原板缺陷
鍍鋅原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪邊等均延續影響到鍍鋅板，成為其表面缺陷。因此，生產前，生產者都須對原板進行檢驗。
（2）黑斑
a. 鍍鋅層純度不夠，金屬雜質在鋅表面構成原電池，對析氫有利時，容易使鋅層表面產生黑色的斑點。
b. 鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質含量較高時，經鈍化處理后，這些雜質呈現黑色。
c. 原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅，導致鍍鋅層出現毛病而容易脫落，從而造成黑斑。
d. 鍍鋅時出現漏鍍，在后處理時容易形成黑斑。
e. 鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于鋅層表面或居于鋅層內，與鋅層結合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
可以進行電化學測試和物理機械測試，從而得到電化學行為和物理性能數據；如：結合力、耐腐蝕性、鍍層厚度等等，看具體應用要求了。
補充：鍍鋅鋼板的質量檢驗標準：
按生產及加工方法，鍍鋅鋼板可分為以下幾類[1]：熱浸鍍鋅鋼板（俗稱鍍鋅鐵皮）、電鍍鋅鋼板、單面或雙面差厚鍍鋅鋼板、合金復合鍍鋅鋼板等，除上述幾種外，還有彩色鍍鋅鋼板（通俗地稱為彩板）、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。此外，按用途可分為一般用、屋頂用、建筑外側板用、結構用、瓦壟板用、拉伸用和深拉伸用等鍍鋅鋼板。
優質品級鍍鋅板的質量要求包括規格尺寸、外觀、鍍鋅量、化學成份、板形、機械性能和包裝等幾個方面。
1．包裝
分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝，內襯防潮紙，外以鐵腰子捆扎，捆扎牢靠，以防內裝鍍鋅板相互摩擦
2．規格尺寸
有關產品標準（以下述及）都列明鍍鋅板**的標準厚度、長度和寬度及其允許偏差。另外，板的寬度和長度、卷的寬度也可按用戶要求確定。
3．外觀
表面狀態：鍍鋅板由于涂鍍工藝中處理方式不同，表面狀態也不同，如普通鋅花、細鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理的表面等。切成定尺長度的鍍鋅板及鍍鋅卷板不得存在影響使用的缺陷（以下詳述），但卷板允許有焊接部位等若干不正常部分。

熱軋鍍鋅板是以熱板為基板經過酸洗后直接鍍鋅，與傳統鍍鋅板相比，由于少了冷軋這道工序而有著明顯的價格優勢，在建筑、汽車制造、鋼板倉制造、鐵路客車制造、高速公路護欄板、制造等行業有著良好的發展前景。
隨著熱軋工藝技術的發展，熱軋產品質量不斷提高，厚度逐漸減薄，采用熱軋薄板為原料生產熱軋鍍鋅板替代了原來傳統的單張鍍鋅，不僅拓寬了熱軋鍍鋅板的使用范圍，而且也擠占了以冷軋板為基板的熱鍍鋅板市場份額。在**上，熱軋鍍鋅板已經得到廣泛的采用。
隨著熱軋技術的進步，特別是薄板坯連鑄造連軋(CSP)技術的逐漸成熟，熱軋鋼帶的的厚度越來越薄。近年來，國內陸續建成了多條CSP生產線，像珠鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼等，目前正在建設的還有馬鋼、漣鋼等，設計較薄軋制規格可達0.8mm。CSP技術的大量應用，客觀上為熱軋鍍板提供了機械性能更好和規格的更薄的熱軋原料。
鋅層厚度的檢測評價要關注三個要點：
1、按相關標準使用合適的設備、合適的方法進行檢測；
2、檢測的結果需要對照產品標準的規定進行判定；
3、最后別忘了找有檢測資質的試驗室（這決定了檢測的準確性）。

以本文開頭的案例來說，其實不用急著向鋼廠提質量異議，因為用戶給的信息不完整。只需要告訴用戶：找個靠譜的檢測單位，至少取三個點，用稱重法或熒光法測量，單點小于40克或是三點均值小于50克才算不合格。

你看，如果掌握了這些知識點，今后不管和用戶還是和供應商交流，完全不用大呼小叫，也不用“以酒服人”，心平氣和地“以理服人”就可以了。
前言
摩擦黑斑是個冷軋鍍鋅產品上常見的缺陷，粗略估計全國每年因這個缺陷造成的損失在千萬以上。

摩擦黑斑在行業內普遍的認知是不可控因素多，靠天吃飯，聽天由命。

但如果好好梳理各個細節提高對該缺陷的認知，能起到預防警示的作用，那對提高效率、減少損失是有非常有意義的。
鍍鋅鋼帶 [1] 是普通鋼帶酸洗、鍍鋅、包裝等工序加工而成的，因有良好的防腐蝕性能，故廣泛的應用。主要用于制作冷加工、而不再進行鍍鋅的金屬用品。例如：輕鋼龍骨、護欄網桃型柱、水槽、卷簾門、橋架等金屬制品。
中文名 鍍鋅鋼帶 特 點 防腐蝕性能 一般民用 加工家用器具 建筑行業輕鋼龍骨、屋頂、天花板等
目錄
1 主要用途
? 一般民用
? 建筑行業
? 家用電器
? 汽車行業
? 工業行業
? 其它方面
2 主要生產工藝
3 故障原因處理
主要用途編輯
一般民用
加工家用器具，例如水槽等，可以加固門板等，或是加強廚房用具等等
建筑行業
輕鋼龍骨、屋頂、天花板、墻壁、擋水板、雨搭、卷簾門、倉庫內外板、保溫管外殼等
家用電器
電冰箱、洗衣機、淋浴器、吸塵器等家電中加固保護作用
汽車行業
大轎車、卡車、拖車、行李車、冷藏車部件，車庫門、刮水器、檔泥板、油箱、水箱等
工業行業
作為沖壓材料的基材，在自行車、數碼產品、鎧裝電纜等等方面都會用到
其它方面
設備箱罩、電氣柜、儀表盤、辦公家具等
主要生產工藝編輯
*一階段
把整卷的帶鋼進行酸洗除銹、除污，達到表面光亮干凈。
*二階段
酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中，進行熱鍍鋅鍍鋅。
*三階段
帶鋼鍍鋅后盤起入庫，鍍鋅層可根據客戶需求，一般不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。
故障原因處理編輯
板面發白原因及處理方法
鍍鋅層表面若粘附一層凝結水，與氧氣、二氧化碳、碳化氫、二氧化硫、煙灰、塵土以及其它的化學氣體作用后，變成了一種具有腐蝕性的水溶液而附著于鍍鋅層表面，形成一種電解液。這種電解液與化學穩定性較差的鋅層發生了電化學腐蝕，從而產生粉末狀的腐蝕產物——白銹
鋅層在室內腐蝕的主要原因是① 室內空氣濕度高；② 成品未干燥而人庫；③ 鋅層表面上冷凝有一層水膜，當空氣中水分含量達到60%時或在85~95%范圍內，以及PH<6，其腐蝕反應較為劇烈。當水溫度高達70℃左右時，其對鋅層腐蝕速度較快
預防白銹的方法有① 鋅板堆放時，表面不能有凝結水；>② 倉庫中應保持空氣流通，空氣相對濕度不應在60%或85~95%的范圍內；>③ 鋅板堆放不應有有害氣體及過多的灰塵；④ 將鍍鋅層表面進行涂油、鈍化處理。 [1]

通常有兩種方法：

1、選擇大鋼廠，選擇大品牌。大鋼廠的質量一貫制水平高，實物整體質量水平**國標。
但是！這只是減少不合格的幾率和程度，萬一出現嚴重問題，仍然是按照供貨標準來評價和仲裁的。

2、和鋼廠單獨簽訂供貨協議，在協議中對技術指標進行單獨約定，比如要求缺陷長度不**過4%，或麻點、劃傷的深度不**過公差的1/3等。

采取這兩種方法，可以合法地獲取更高等級的表面質量的產品，只有一個缺點：要加錢。扯到這個話題，我們又回到了原點：一分價錢一分貨，不管在哪個行業都是永恒不變的真理。

后記：撥開“洋蔥”看本質

簡單歸類的話，供應鏈中存在高價和低價兩種營銷方案，無所謂好壞，只有合不合適：

高價方案：終端以較高的價格，采購高標準的原料，獲取穩定的質量和產量，使用過程中的技術服務由鋼廠對接，貿易商承擔資金和維護供應鏈關系的作用。

低價方案：終端以較低的價格，采購低標準的原料，貿易商和終端共同承擔實際應用中可能發生的工藝與原材料間的匹配性風險，基本無法獲得技術服務。并且也由終端和貿易商共同承擔質量不穩定帶來的停產風險和報廢損失。
2017年初始，鋼鐵熱議話題中“地條鋼”無疑成為了焦點，此前國家**、工信部、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家能源局、國家煤炭安全監察局等五部門聯合發布的《關于堅決遏制鋼鐵煤炭違規新增產能打擊“地條鋼”規范建設生產經營秩序的通知》，嚴厲打擊“地條鋼”非法生產行為，對“地條鋼”生產企業，堅決實施斷電措施，堅決拆除并銷毀工頻爐、中頻爐設備。

那么什么是地條鋼？地條鋼有什么危害?如何鑒別地條鋼？為何要打擊地條鋼？今天我們就帶你認識一下“地條鋼”。
(1)鈍化不良，鈍化膜厚度不夠或不均勻;
(2)表面未涂油或帶鋼表面殘留水分;
(3)卷取時帶鋼表面含有水分;
(4)鈍化未完全烘干;
(5)在運輸或儲存中受潮或雨水淋濕;
(6)成品存放時間過長;
(7)鍍鋅板與其他酸堿等腐蝕性介質接觸或存放在一起。
成品在庫中較長允許存放三個月，以避免存放過久產生氧化。
鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防銹方法，世界上鋅產量的一半左右均用于此種工藝。
鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板
按生產及加工方法可分為以下幾類：
①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中
，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續鍍鋅工藝生產，即把成卷的鋼板連續浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；
②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性；
③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；
④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。
為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；
⑤合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有**的防銹性能，又有良好的涂裝性能；
除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前較常用的仍為熱浸鍍鋅板。
鋅層厚度的檢測要符合《GB/T 1839-2008 鋼產品鍍鋅層質量試驗方法》的要求，使用稱重法或熒光法測量。

稱重法：取鍍鋅板測試樣片，使用鹽酸溶液去除鋅層，對去除鋅層前后的樣片進行稱重，差值就是被去除的鋅層的重量。

熒光法：使用熒光X射線檢測設備，對鍍鋅板鋅層進行無損測量。

除了這兩種方法，用渦流測厚儀測量鋅層厚度可以嗎？當然是不可以的。一方面不符合標準要求，另外測量精度也無法**。
判定

鋅層檢測的結果合格還是不合格，就要對照產品標準中的規定。符合的就是合格，不符合就是不合格。那國標里是怎么規定的呢？

GB/T 2518 2008在7.7章節中有如下描述：

7.7.3 對于等厚鍍層，鍍層重量三點試驗平均值應不小于規定公稱鍍層重量；鍍層重量單點試驗值應不小于規定公稱鍍層重量的85%。
在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴散處理，開發了合金化鍍鋅板，耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以消除鍍層表面鋅花；同時減少了點焊時鋅的蒸發量，降低了點焊機銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了高效的加熱和冷卻措施（高效燒咀、或感應加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調整鍍層中相應的結構，以生產適于高沖壓變形的要求。
　　由于汽車用在沖壓成型時的條件，除要求鋼板基體具有必要的優異的機械性能外，對鍍層（合金化層）附著性的要求也十分苛刻。
　　近20年，對合金化鍍鋅板沖壓成型性與鍍層微觀結構之間的關系進行大量的研究，結果表明，取得了良好的鍍層附著性的關鍵是鍍層相結構及鐵含量。為獲得較佳的鍍層相結構和合適的鐵含量，而開發出鍍層的均勻化技術和合金化控制技術。為了嚴格控制鍍層的相結構，必須對合金化過程中的加熱和其后的冷卻過程進行精確的控制。其措施如下：
　　（1） 在合金化的加熱區和保溫區之間設置鍍層反射因素測定素，以測定鍍層表面的合金化，控制鋼帶溫度保持在δ1相穩定形成的溫度區間內（激光束法）；
　　（2） 在保溫和噴霧冷卻區之間設置高溫度計和發射率測定器，以便同時測量鋼帶溫度和發射率；
　?。?） 經冷卻后的鋼帶在適當的位置合金化相結構傳感器以測量鍍層中鐵含量及層中δ1、Γ和ζ各相層的厚度（熒光法或X-射線衍射法）；
　　（4） 鋼帶經過氣刀后進合金化爐前以及在相結構傳感器之后均設置鍍層厚度（重量）測定儀（熒光X-光法）
　表面涂鍍層技術的研究和開發，成果轉化與產業化研究開發的力量，人、才、物過于分散，缺乏集科研開發、成果轉化、工程化、產業化于一體的集成式的隊伍和組織形式。單個研究單位在取得初步研究成果以后，既缺乏進行更深入的研究的力量也無力把工作延伸到生產實踐。由于這種分散性、低水平、重復工作的現象較為普遍，既難以取得高水平的成果，也難以出現具有自主知識產權的成套技術與工藝。
　?。?） 缺乏近生產和生產條件下中試手段
　　現代表面涂鍍層產品都是在現代大型高速連續生產機組上完成，機組設備數百件，高度自動化控制，要將實驗室研究成果移植到現代大型的高速連續生產機組中，就必須經過近生產和生產條件下的中試階段。這個中試階段要在專門的中試實驗機組上來完成，過于簡陋、原始的小型試驗機組所得包括實驗工藝參數在內的結果與現代大型生產機組的相關性相差甚遠。
　　總之，國內關于汽車用熱鍍鋅板的新產品、新工藝、新設備的研發工作都遠遠落后于**水平。
　　3.我國開展高性能汽車用熱鍍鋅板研發目的和意義
　　二十一世紀，鋼鐵產品仍將是人類社會較主要的**的結構材料和產量較大、覆蓋面較廣的功能材料。世界冶金工業結構調整步伐加快，生產的重心將有發達國家向發展中國家轉移。目前我國正處于工業化進程中，國民經濟各部門的持續、快速發展和產業升級對鋼鐵產品的品種、質量提出了更高的要求。加快了我國冶金工業的結構調整，將具有重要意義。
　　我國帶鋼熱鍍鋅的發展與世界水平相比還存在一定的差距。我國現有熱鍍鋅生產線多數存在技術落后、鋅耗高、產品產量低、產品質量差、生產成本高、能量耗費大、環保措施不力，常造成嚴重環境污染等缺點，此類生產線難以滿足我國國民經濟騰飛的需要。少量國有大型鋼鐵企業能夠生產高質量的家電、汽車用熱鍍鋅板，我國大型鋼板連續熱鍍鋅技術多為花費巨資引進自美、日、歐，一般水平，相似水平較多，重復性、成熟性技術多。一般產品、相似產品多，高、新、尖技術少，高技術含量產品少，自主研發的技術更少。核心技術無法完全掌握，沒有進行新的品種開發和生產的能力。另一方面我國自行研究的熱鍍鋅工藝及技術轉化率低，難以形成產業。成果集成低，系統成套技術不成熟、不完善是實現工程化、產業化的癥結，這些問題的產生主要基于我國高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術和裝備開發能力落后于世界**水平所致。因此開發高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術與裝備非常必要。加強成果的系統集成，促進成果的轉化和應用，逐漸增加我國高性能熱鍍鋅汽車板產品的自給率，推動我國這一領域技術的進步和發展。我國鋼板連續熱鍍鋅大型現代化機組基本是從美國、日、歐等不同國家引進，雖然其產品較為雷同，但生產技術卻都有其特色，花力氣消化各機組的特色高技術，并為己用，再行創新是表面涂鍍層技術領域中一項意義重大的工作，此舉將加速縮短我國與外國的差距，減少重復引進，實現高性能熱鍍鋅鋼板技術及裝備科研成果的系統集成，實現成果轉化和應用，把我們的技術推向世界。
鍍鋅鋼板表面受潮或雨水浸入，在一定溫度下，鋅被氧化，產生白色粉末。產生白銹的表面其防腐能力大為降低，影響其使用。
（4）鍍鋅層不均勻
鍍鋅板表面鋅層高低不平，厚薄不均，甚至出現表面小顆粒。從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（噴射高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。如果氣刀供氣不穩定或氣刀壓力不足會造成鍍鋅層堆積，即鋅疤。
（5）夾渣
鍍鋅液中存在殘渣或浮渣（金屬或非金屬夾雜物），有時這些夾渣夾雜在鍍鋅層中，上海模型 船舶模型 機械模型 工業模型使其表面出現小圓斑點，甚至使原板沾不上鋅，很容易引起露鐵點。
（6）劃傷和擦傷等
鍍鋅卷板經過張力矯直機時，矯直機有異物引起表面劃傷、擦傷等。
（7）鉻酸污垢
為了提高鍍鋅鋼板的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層較薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現淡黃色帶或污斑，甚至黑斑。
二、電鍍鋅板
與熱鍍鋅鋼板的生產工藝類似，電鍍鋅鋼板的生產工藝也是采用連續電鍍法，分為預處理（清洗段），鍍后處理兩個步驟。電鍍鋅板質量的好壞，在很大程度上取決于電鍍前的洗滌質量。電鍍鋅后處理的主要目的是改善鍍鋅板的表面涂漆性能和抗腐蝕性能，以延長鍍鋅板的使用壽命。鍍后處理主要包括磷化處理和鉻化處理。除原板缺陷外，任何一個工序操作不當，都會造成質量問題。一般的表面缺陷有：
熱軋鍍鋅板是以熱板為基板經過酸洗后直接鍍鋅，與傳統鍍鋅板相比，由于少了冷軋這道工序而有著明顯的價格優勢，在建筑、汽車制造、鋼板倉制造、鐵路客車制造、高速公路護欄板、制造等行業有著良好的發展前景。
隨著熱軋工藝技術的發展，熱軋產品質量不斷提高，厚度逐漸減薄，采用熱軋薄板為原料生產熱軋鍍鋅板替代了原來傳統的單張鍍鋅，不僅拓寬了熱軋鍍鋅板的使用范圍，而且也擠占了以冷軋板為基板的熱鍍鋅板市場份額。在**上，熱軋鍍鋅板已經得到廣泛的采用。
隨著熱軋技術的進步，特別是薄板坯連鑄造連軋(CSP)技術的逐漸成熟，熱軋鋼帶的的厚度越來越薄。近年來，國內陸續建成了多條CSP生產線，像珠鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼等，目前正在建設的還有馬鋼、漣鋼等，設計較薄軋制規格可達0.8mm。CSP技術的大量應用，客觀上為熱軋鍍板提供了機械性能更好和規格的更薄的熱軋原料。
由于目前國內還沒有專業生產熱基板鍍產品的廠家，市場上的產品主要是從我國閩臺地區，以及韓國進口的。國內寶鋼少量生產，但主要供應使用廠家，市場上較少流通。
國內熱軋鍍鋅板的市場空間主要有三個方面：一是以產**進，減少進口；二是利用其低成本優勢，替代部分規格的冷軋鍍鋅板；三是填補國內鍍鋅板品種的空白，滿足市場對厚規格的熱軋鍍鋅板的需求。從市場需求看，厚規格鍍鋅板品種主要為結構級、商用級和一般深沖級。規格集中在1.0-1.4mm之間，其中1.0-2.5mm的熱軋鍍鋅板主要是利用其明顯的低成本優勢替代冷軋鍍鋅板。
熱軋鍍鋅板主要應用領域熱基板鍍鋅與冷軋鍍鋅板相比，由于省掉了冷軋工序，有明顯的價格優勢，具有很強的市場競爭力，對普通鍍鋅板用戶具有很大的吸引力，有良好的發展前景。
鋼結構行業的應用

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上海巨福**貿易有限公司座落于“上海寶山”風景秀麗、交通發達的寶山綱領鋼材城，是一家專業銷售和加工配送的綜合貿易商。
    公司于2007年7月成立，注冊資金10000萬人民幣，立足鋼鐵這一主業。與國內寶鋼，永鋼、本鋼、沙鋼、鞍鋼，日照，馬鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。這使我公司的較具競爭力的價格為客戶提供優質的產品和服務。
    主要經營國內各大鋼廠的熱軋卷板，中厚板，螺紋鋼，彩涂卷，鋼筋網片，冷軋卷板，鍍鋅卷板等各種鋼鐵， 上海巨福**貿易有限公司在繼續發展的基礎上，逐漸向實業投資、加工、陪送、特流等級領域進行拓展，努力由傳統的實業企業向綜合經營型企業轉變。
    誠信為商，定能雙贏互惠！在新的世紀里，公司遵循新的發展戰略，以貿易加工配送為基礎，加快傳統業務的提升和新的業務拓展，以客戶為中心開展增值服務，全力打造供需雙贏的貿易平臺，公司總經理本著誠信經營，共同發展的企業宗旨，攜全體員工竭誠尋求國內外客戶的合作機會，并衷心希望與各地商建立長期、穩定的合作伙伴關系，設計輝煌業績。注冊資金:人民幣 10000.00 萬
年營業額:人民幣 50 億元/年以上
注冊資金:人民幣 10000.00 萬