51CrV4
特性
　　51CrV4(1.8159)彈簧鋼良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。
用途
　　51CrV4是一種較高級彈簧，用作較大截面的高負荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。
化學成份

　　碳 C ：0.47～0.55
　　硅 Si：≤0.40
　　錳 Mn：0.70～1.10
　　硫 S ：≤0.030
　　磷 P ：≤0.030
　　鉻 Cr：0.90～1.20
　　鎳 Ni：≤0.35
　　銅 Cu：≤0.25
　　釩 V ：0.10～0.25
力學性能
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)
　　屈服強度 σs (MPa)：≥1127(115)
　　伸長率 δ5 (%)：≥10
　　斷面收縮率 ψ (%)：≥40
　　硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
熱處理規范及金相組織
　　熱處理規范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
　　●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
　　60Si2Mn與51CrV4兩者都是彈簧鋼，機械性能相近。
　　60Si2Mn力學性能：σs≥1176Mpa，σb≥1274Mpa，δs≥5%，ψ≥25%
　　51CrV4力學性能：σs≥1175Mpa，σb≥1500Mpa，δs≥6%，ψ≥40%，剪切和扭轉許用應力≥1050Mpa。疲勞壽命達到300萬次；剪切和扭轉許用應力≥1050Mpa。
　　51CrV4的工作溫度可達300攝氏度，60Si2Mn只達250度。另外，60Si2Mn多用于板簧、蝸卷簧和30mm線徑以下彈簧的制造，51CrV4多用于直徑較大的彈簧制造。

30W4CR2VA彈簧鋼

　　標準：GB/T 1222-1984
　　●特性及適用范圍：
　　由于鎢鉻釩的作用，此鋼有良好的室暖和高溫力學性能和非凡高的淬透性，回火穩定性佳，熱加工性能良好。在調質狀態下使用，用作工作溫度≤ 500℃以下的耐熱彈簧，
化學成分

　　●化學成份：
　　碳 C ：0.26～0.34
　　硅 Si：0.17～0.37
　　錳 Mn：≤0.40
　　硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030
　　鉻 Cr：2.00～2.50
　　鎳 Ni：≤0.35
　　銅 Cu：≤0.25
　　釩 V ：0.50～0.80
　　鎢 W ：4.0～4.5
物理性能

　　●力學性能：
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1470(150)'
　　條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1323(135)
　　伸長率 δ5 (%)：≥7
　　斷面收縮率 ψ (%)：≥40
　　硬度 ：熱軋 熱處理,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB
　　注 ：除抗拉強度外,其他性能參數檢驗結果供參考
　　試樣尺寸：,
　　●熱處理規范及金相組織：
　　熱處理規范：淬火1050～1100℃,油冷;回火600℃±50℃(非凡需要時,±30℃)。
　　●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

特性及應用
　　60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。
　　60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。
化學成份
　　碳 C ：0.52～0.60
　　硅 Si：1.5～2.0
　　錳 Mn：1.00～1.30
　　硫 S ：≤0.035
　　磷 P ：≤0.035
　　鉻 Cr：≤0.35
　　鎳 Ni：≤0.35
　　銅 Cu：≤0.25
　　釩 V ：0.08～0.16
　　硼 B ：0.0005～0.0035
力學性能
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)
　　屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)
　　伸長率 δ10 (%)：≥5
　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30
　　硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
熱處理規范及金相組織
　　熱處理規范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
　　金相組織：回火索氏體。
　　AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，
　　退火；750C-爐冷-HBS≤222
　　正火；830～860C-空冷-HBS≤302
　　淬火；870C-油-HRC>61
　　不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，
　　600C-33，650C-29
　　常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
　　以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
　　淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
　　回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

60SIMN5彈簧鋼
　　材料名稱：彈簧鋼
　　標準：GB/T 1222-1984
　　特性及適用范圍：
　　60SIMN5強度、硬度比其他高碳結構鋼要高，但彈性略低，其創收性能與65、70、75、80鋼均相似，淬透性也不高，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。60SIMN5適用于制造截面尺寸不大與承受強度不太高的振動彈簧，如彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道車輛、汽車、拖拉機及一般機械上的扁形彈簧和圓形螺旋彈簧以及其他用途的彈簧鋼絲和鋼帶等。
化學成份：
碳 C ：0.55-0.65
　　硅 Si：1.00-1.30
　　錳 Mn：0.90-1.10
　　硫 S ：≤0.050
　　磷 P ：≤ 0.050
　　鉻 Cr：≤0.25
　　鎳 Ni：≤0.007
力學性能
　　力學性能：
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1127(115)
　　屈服強度 σs (MPa)：≥980(100)
　　伸長率 δ10 (%)：≥6
　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30
　　硬度：熱軋≤302HB;冷拉+熱處理≤321HB;退火鋼≤255
　　試樣毛坯尺寸/mm:試樣
熱處理規范
　　熱處理規范及金相組織：
　　熱處理規范：淬火820℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
　　交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

材料名稱：彈簧鋼
●標準：JIS G48001:2005
●特性及適用范圍：
**優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
SUP9彈簧鋼具有較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。
SUP9彈簧鋼用于車輛、拖拉機工業上制作負荷較重、應力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧
●化學成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：0.65～0.95
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
釩V:0.10～0.20[1]
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)
伸長率 δ5 (%)：≥9(供參考)
斷面收縮率 ψ (%)：≥20
硬度 ：熱軋,≤321HB;
冷拉+熱處理,≤321HB
●對應各國牌號 對應美國牌號：G51550
對應國產牌號：55CrMnA
對應德國牌號：55Cr3
對應英國牌號：525A58
對應法國牌號：55Cr3

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