Ｈ型鋼與工字鋼的區別
1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
2、h型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系，便于設計選用。（除了吊車梁用工字型鋼）
3、h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。Ｈ型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的較大軋制h型鋼高度為800ｍｍ，**過了只能是焊接組合截面。
我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型鋼。
4.工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。
5.H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。
6.隨著鋼結構建筑的發展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于
承重柱容易失穩。
7.工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結構的承重柱。
8.H型鋼是一種斷面力學性能較工字鋼優良的經濟型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側向剛度大、抗彎能力強。同等規格下H型鋼理重較工字鋼輕。
9.工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄;H型鋼的翼緣是等戴面
10.HWHMHNH是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制;HWHMHN是熱軋
11.HW是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱。
12.HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75

H型鋼是一種新型經濟建筑用。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節省資金的優點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、設備基礎、支架、基礎樁等。

商家心態方面：本周H型鋼價格上下波動幅度較大，但現貨價格整體堅挺，主要原因在于：
一方面，采暖季限產的消息不斷更新，市場心態相對樂觀;
另一方面，據商家反饋，在價格堅挺的基礎上，市場成交并沒有放緩，反而呈現增加的趨勢，因此商家對于挺價的意愿更為強烈。
截止本周五收盤，全國14個主要市場平均價格情況：200*100H型鋼全國均價4019元/噸，環比上周價格下跌52元/噸;300*300H型鋼全國均價4078元/噸，環比上周價格下跌65元/噸;400*200H型鋼4069元/噸，環比上周價格下跌60元/噸;588*300H型鋼4100元/噸，環比上周價格下跌62元/噸;5#角鋼4347元/噸，環比上周價格下跌40元/噸;16#槽鋼為4354元/噸，環比上周價格下跌37元/噸;25#工字鋼為4368元/噸，環比上周價格下跌31元/噸。
目前北方市場繼續受冬季環保影響，生產及部分終端受到一定限制，因此本地消化緩慢，大部分繼續向南方輸送，緩解華東及華南區域的規格短缺現狀。由此一來，前期因為規格短缺而價格相對較高的規格在近期將逐步回落，難以再繼續帶動價格表現出堅挺狀態。
綜合預計，下周國內型鋼市場價格或以弱勢震蕩為主。
H型鋼和工字鋼到底有啥區別？
常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，他們到底有啥區別呢？很多人都不能詳解。這里為大家做一個詳盡的解答：很多人認為工字鋼是國內的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實這個認知是錯誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的，見下圖：
工字鋼
工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。
H型鋼
H型鋼是當今鋼結構建筑中應用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區別。首先是翼緣，其次翼緣內表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優于傳統的工字鋼、槽鋼和角鋼。
H型鋼，是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節省大量的材料和施工時間。
工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優劣。
1、工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。

2、工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結構的承重柱。

3、H型鋼是一種斷面力學性能較工字鋼優良的經濟型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側向剛度大、抗彎能力強。同等規格下H型鋼理重較工字鋼輕。

4、工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚，外部薄；H型鋼的翼緣是等戴面。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。

H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系，便于設計選用。（除了吊車梁用工字型鋼）
產能過剩一直是困擾中國H型鋼行業發展的較大問題，目前控制H型鋼產能的有形和無形之手也在逐漸收緊。工業和信息化部副部長蘇波18日在*八屆中國**H型鋼大會上表示，將嚴格把關鋼建產能的核準。業內人士認為，市場和環保壓力正在倒逼鋼企轉型升級，行業將進入以兼并重組為特征的結構調整期。
正陷入漫漫冬季的行業或許只有兼并重組這條突圍之路。業界多位與會精英在會上都對行業現狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動行業進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。
**發展研究中心副主任劉世錦在會上表示，中國經濟進入了長期性、結構性變化，制造業將呈結構性衰退行業大規模數量擴張時代已經過去，將會進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。

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