功能特點：
厚重寬系統(tǒng)基于視頻流技術(shù)，支持脫機運行狀態(tài)并能模糊匹配，厚重寬車牌識別攝像機內(nèi)置模糊匹配算法，**在完全脫機的情況下也能獲取**高的通行效率和識別率。
厚重寬車牌識別系統(tǒng)是目前汲取了國內(nèi)外較**的算法及控制模式，**服務(wù)端或管理中心實時控制及監(jiān)視功能，智能脫機運行等特色功能，調(diào)試方便，維護簡單等特點。?
運行流程：
車輛到達(dá)入口時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機進(jìn)行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。這時云平臺收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時，智能車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，智能車牌識別攝像機進(jìn)行車牌識別，云平臺收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額，結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。
厚重寬車牌識別系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試，現(xiàn)場安裝工作完成后，只需要調(diào)整車牌識別機的角度，錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用。
如今，厚重寬車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)在多個大型停車場項目得到應(yīng)用，綜合識別通過率高達(dá)99.9%，使用安裝調(diào)試簡單、國內(nèi)少見實現(xiàn)管理中心可對每個車道實時監(jiān)視并控制，可對大型停車場內(nèi)的不同停車區(qū)域?qū)嵭胁煌召M標(biāo)準(zhǔn)，智能車牌識別系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶端實現(xiàn)*集中收費等諸多人性化功能。?
車牌識別系統(tǒng)解決方案
一、用戶需求分析
???在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及**、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及**、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。????該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，或者地感觸發(fā)，對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。????系統(tǒng)自動識別進(jìn)入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點．?其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至較低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。可識別的較小號牌寬度為80個像素適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可**高識別率。適應(yīng)高速大流量，車速在20km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可**高識別率(98%)。實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。具有較高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力?1.1、對不同光照的適應(yīng)能力????在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。?????我公司的車牌識別算法對視頻圖像進(jìn)行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力較強。?1.2、對闖關(guān)車輛和**低速行駛車輛的適應(yīng)能力????由于采用高速算法平臺，適應(yīng)時速20公里/小時的車速，使得車輛在**高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或**低速行駛時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。?

產(chǎn)品特點：
嵌入式設(shè)計：?基于TI嵌入式平臺運行算法，實現(xiàn)高性能、低功耗、穩(wěn)定性強的一體機識別應(yīng)用。
?產(chǎn)品性能穩(wěn)定：車牌識別算法獨立運行在車牌識別一體機的Linux系統(tǒng)內(nèi)，可靠性和穩(wěn)定性比傳統(tǒng)的PC軟件車牌識別要更高。
車牌識別率高：車牌識別一體機采用百萬像素高清識別和夜間爆閃補光技術(shù)，**了白天晚上的高識別率。
?集成周期短：?車牌識別一體機將圖像采集、圖像處理、車牌識別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗椆δ芗稍谝黄穑恍韬唵蔚某绦驅(qū)蛹纯赏瓿僧a(chǎn)品的整體集成。

一、月租車：
按照包月類型分
1、普通月租車：在登記有效時間內(nèi)，自動識別出入場。
2、白天包月車：主要給大樓上班的司機，比如早8點到晚上11點內(nèi)免費，**出免費時間以外，按照臨時車計時或者夜間計次收費。
3、夜間包月車：主要給周邊居民用，比如晚上6點到早上8點內(nèi)免費，**出時間以外，按照臨時車計時收費。
二、按照車位組分：
1、普通內(nèi)部車輛：也就是月租車，租1個車位登記1輛車牌。設(shè)置車牌號碼，有效期限兩個基本信息以及其他輔助信息，入司機名字，電話，車型，顏色即可。
單位車位組功能：適用于寫字樓租戶公司，比如租10個車位，登記11到20個車牌信息，每天**場的10輛車為臨時車入場，*11輛及以后的車輛，轉(zhuǎn)化成臨時車入場計時。
照片補錄：以上車輛登記時候，缺乏登記車頭照片，系統(tǒng)啟用以后，識別車牌后，自動將抓拍的該車牌車輛的*一張照片作為登記照片存入內(nèi)部車輛信息庫里。當(dāng)然，也可以修改資料時，管理員從該車出入記錄中選擇一張照片作為數(shù)據(jù)庫照片。
5、如果是單機版電腦，停車收費操作和以上車牌登記工作，可以同時進(jìn)行。如果是網(wǎng)絡(luò)版，在財務(wù)，保衛(wèi)科等遠(yuǎn)端分控電腦上，可以操作。
6、車位組登記的時候，往往該組名下已有車輛在車場內(nèi)，需**邏輯正確的登記辦法。不會出現(xiàn)必須車輛全都不在場才能登記的現(xiàn)象，那樣會要求管理人員要工作以外時間登記甚至無法登記。
三、臨時車輛：
系統(tǒng)可以選擇嚴(yán)格模式（適用于小區(qū)，機關(guān)單位等停車）或普通模式（公共停車場）
嚴(yán)格模式下，臨時車輛識別后，跳出確認(rèn)框，保安詢問后點擊確認(rèn)后放行入場，出場臨時停車計費繳費放行。
普通模式下，臨時車識別后立刻抬桿放行，出場繳費放行。
臨時車輛，出場時候，停車時間在免費時間內(nèi)，繳費0元時候，系統(tǒng)直接抬桿放行，提高出場速度。
支持白天時間計時收費，夜間計次收費，一天較高收費幾個小時為上限。或者白天計時收費，較高比如6個小時，夜間時段重新計時收費，費率和收費上限自行設(shè)置。
四、收費類型：
默認(rèn)一類，臨時小車，二類夜間包月車，三類白天包月車，四類為車位組滿副車收費類型。五類，臨時大車，六類，軍檢法等免費車輛。
五、識別不了車牌的處理：
對于臟車牌或者變形車牌，無法識別，自動跳出人工處理框，手工輸入其中數(shù)字即可，確認(rèn)后放行入場。出場時候，識別不了的，點擊查詢框，輸入其中車牌數(shù)字，系統(tǒng)自動和場內(nèi)車牌模糊比對，跳出入場記錄列表，**跳出近似圖片，選中后確認(rèn)，收費放行。如果出場識別錯了，則系統(tǒng)自動比對車場內(nèi)近似車牌，跳出列表或者圖片，收費員人工選擇，確認(rèn)放行。
無牌車輛，自動跳出人工處理框，手工輸入臨時編號，入101,102,103等等，作為臨時牌照入場，出場時候，查詢框內(nèi)，輸入10，所有近似編號記錄和車牌信息全部跳出，查詢圖片，選中后，產(chǎn)生收費金額，收費確認(rèn)放行。
車牌識別系統(tǒng)的工作原理是怎么樣呢？
摘要：近年來隨著社會的發(fā)展、汽車數(shù)量逞幾何倍增，對于交通的管理、車輛的停車管理還有收費的管理要求也隨著汽車數(shù)量的增加而要求更高。如...
????近年來隨著社會的發(fā)展、汽車數(shù)量逞幾何倍增，對于交通的管理、車輛的停車管理還有收費的管理要求也隨著汽車數(shù)量的增加而要求更高。如何讓高科技的技術(shù)實現(xiàn)高效安全智能化一體管理成為一個比較重要的問題。
?????作為全新技術(shù)算法識別的一種模式，在智能化的交通領(lǐng)域可以得到廣泛的應(yīng)用。
完整的車牌識別系統(tǒng)它包括：圖像抓拍、車牌識別、車輛檢測、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葞拙植拷M成。車牌識別系統(tǒng)也包括車牌字符算法、定位算法、和光學(xué)字符算法等。當(dāng)車輛檢測局部信息時觸發(fā)圖像采集單元進(jìn)行采集。系統(tǒng)的采集單元會自動的對圖像影像進(jìn)行預(yù)處理，完**夠定位出車輛的位置，然而再把識別出來的字符進(jìn)行分割再進(jìn)行對比，然而組成車牌號的輸出。能識別輸出步驟通常會有以下幾點：
車輛檢測：可采用地線圈檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，而且還觸發(fā)攝像機對車輛進(jìn)行抓拍采集。
圖像采集：經(jīng)過攝像抓拍主機對通行車輛實時采集、不連續(xù)記載。
預(yù)處置：自動曝光、自動白均衡、噪聲過濾以及邊緣加強、伽馬校正、比照度調(diào)整等。
車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處置之后對圖像進(jìn)行行列掃描確定車牌區(qū)域位置。
字符的分割：在圖像中定位出車輛的所在區(qū)域后，經(jīng)過*二值化和灰度化的處理能夠準(zhǔn)確定位到字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺寸特征來進(jìn)行字符分割。
字符辨認(rèn)：對分割后的字符縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的規(guī)范字符表達(dá)方式停止匹配判別。
結(jié)果輸出：將車牌辨認(rèn)的結(jié)果以文本格式輸出。?
?

由于自然環(huán)境比較復(fù)雜，條件導(dǎo)致采集到的車牌圖像背景復(fù)雜的身體本身，如汽車制造商標(biāo)志、車身廣告、人格者涂鴉的身體如在日常生活中較好的導(dǎo)游停車場停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在一些可以看到一個大型停車場路口停車顯示，屏幕會在停車場的其余部分顯示多少車位。



近年來，車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，并在很多地方得到了應(yīng)用。在停車場管理系統(tǒng)中，應(yīng)用了信用卡識別、藍(lán)牙識別和較新的視頻車牌識別系統(tǒng)。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是為了造福人類，給人們帶來方便、舒適的生活。


為什么智能停車場管理系統(tǒng)建立社區(qū)，據(jù)安泰訪問，在我的住宅停車場部分仍采用傳統(tǒng)的人工管理方法，車輛進(jìn)出仍然需要管理員手動開啟。


智能車牌識別系統(tǒng)幫助機場停車場和T2航站樓的引入，前幾天，很多來到機場的旅客發(fā)現(xiàn)，當(dāng)進(jìn)入機場停車場入口處時，沒有停車證，而是直接進(jìn)入停車場。開車離開停車場時。


車牌識別系統(tǒng)如何引導(dǎo)智能停車管理的時代？對國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)近幾年的市場需求進(jìn)行了分析，初步估算了2014的停車需求將達(dá)到30億元以上。

監(jiān)控報警,車輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸、違章車輛等,需要將車牌號碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識別系統(tǒng)中*的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統(tǒng)中的黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)*的車輛立即發(fā)出報警信息.
該系統(tǒng)可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應(yīng)高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務(wù).司機不會意識到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率.
**速罰款,智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備,可用于懲罰車輛**速違章,常用于高速公路.具體應(yīng)用是:在道路上設(shè)置車速監(jiān)控點,捕捉**速車輛,識別車牌號,并將車輛的車牌號和圖片發(fā)送到各個出口.在每一個設(shè)置中,處罰與智能識別的車輛牌照識別設(shè)備和號碼,并已收到的數(shù)量**速車輛,一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置.
與傳統(tǒng)的**速監(jiān)控方式相比,該應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的強度,而且安全、高效、隱蔽,駕駛員需要時刻提醒自己不要**速行駛,大大減少了**速行駛.
車輛出入管理,智能車牌識別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的車牌號、存取時間,并結(jié)合自動門、欄桿機控制設(shè)備,實現(xiàn)車輛的自動管理.在停車場,可以自動計時收費,自動計算停車位數(shù),并計算提示時間.停車費的自動管理可以節(jié)省人力,提高效率.
智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動計時收費.在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動、客觀地記錄機組的車輛.
厚重寬車牌識別開啟智慧停車未來
摘要：智能化停車場管理的概念已經(jīng)完全滲透到國內(nèi)各個城市當(dāng)中，但是，由于我國停車場智能化的起步較晚，目前仍然有很多地區(qū)的停車場延續(xù)著傳統(tǒng)的
智能化停車場管理的概念已經(jīng)完全滲透到國內(nèi)各個城市當(dāng)中，但是，由于我國停車場智能化的起步較晚，目前仍然有很多地區(qū)的停車場延續(xù)著傳統(tǒng)的管理模式。在停車需求越來越大的今天，實現(xiàn)技術(shù)上的突破將開啟全新的發(fā)展前景。厚重寬控制多年來一直在堅持著智慧停車，并將開啟以車牌識別技術(shù)為主的全新的停車管理新模式。
厚重寬控制經(jīng)過多年的研發(fā)，于5年前正式研制成功業(yè)界*一批車牌識別快速系統(tǒng)。快速系統(tǒng)是厚重寬控制通過對大量商業(yè)型停車場、公共停車場、中大型小區(qū)停車場以及其他類型停車場應(yīng)用的多年經(jīng)驗沉淀，率先引入**的車牌識別技術(shù)，利用顛覆傳統(tǒng)的停車管理模式，通過車牌抓拍實現(xiàn)不停車快捷出入的一套現(xiàn)代化智能停車場管理系統(tǒng)。該款產(chǎn)品外觀現(xiàn)代精美，功能強大，安全穩(wěn)定，適用于所有停車場，**了停車場由傳統(tǒng)向智能化發(fā)展的一次偉大跨越，是進(jìn)入車牌識別應(yīng)用時代的停車場*者。該系統(tǒng)主要能夠?qū)崿F(xiàn)以下三種功能：


一、緩解出入口的擁堵。車牌識別快速系統(tǒng)管理下的停車場出入口，車輛進(jìn)入/離開停車場的時間只需要短短6s中以內(nèi)，進(jìn)出總時間不會**過12s，大大促進(jìn)了出入口處的暢通。


二、停車管理更加方便。采用車牌識別模式的停車管理模式，高達(dá)98%的車牌識別成功率幫助管理方能夠很輕松地進(jìn)行管理。對于車主來說，進(jìn)出停車場*取卡/票等繁雜過程，可以進(jìn)出暢通無阻，方便自如。


三、停車管理綠色環(huán)保。車牌識別快速系統(tǒng)采用的識別模式為車牌識別，相比較傳統(tǒng)的卡介質(zhì)或者票介質(zhì)來說，一來車牌識別系統(tǒng)是一種低成本的模式，*使用任何介質(zhì)，二來車牌識別快速系統(tǒng)無介質(zhì)的模式還能夠達(dá)到綠色環(huán)保的目的。


車牌識別快速系統(tǒng)作為目前較智能化的停車場管理模式，已經(jīng)受到人們的廣泛歡迎，未來我國停車場管理系統(tǒng)將繼續(xù)在各個城市當(dāng)中得到更廣的應(yīng)用。厚重寬控制將繼續(xù)優(yōu)化和拓展該系統(tǒng)的功能，提供更加完善的服務(wù)。

1、車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、*刷卡或者取票
2、視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率
4、通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴(yán)密，避免收費漏洞
5、避免了傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運營成本
6、可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市


2、車牌識別系統(tǒng)的特點


1、系統(tǒng)配備網(wǎng)絡(luò)高清智能車牌識別攝像機，平均識別率≥99.8
2、攝像機支持虛擬觸發(fā)、地感觸發(fā)多種觸發(fā)模式
3、視頻流實時監(jiān)測、逐幀識別，**識別率和識別結(jié)果
4、高度一體化集成（補光，電源，護罩），安裝便捷，性能穩(wěn)定
5、高用戶體驗，簡單、深受用戶信賴和青睞
6、智能匹配圖像分析、模糊查詢，系統(tǒng)精確定位、解決無車牌或者車牌受損車輛進(jìn)出停車場
7、大幅提高工作效率，管理收費漏洞；系統(tǒng)可導(dǎo)入黑名單、可脫機工作
8、智能LED語音屏，可自定義語音
9、機器視覺應(yīng)用，高端大氣

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深圳辰鴻智能科技有限公司是一家從事智能人行通道閘，翼閘，擺閘，三棍閘，全高轉(zhuǎn)閘，速通門，平移門,車牌識別，人證合一等一系列產(chǎn)品。具備完善的系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品配套能力，可為各類企事業(yè)單位解決全方面的個性化方案。
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