波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄常用規格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
波形護欄雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；
波形護欄三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

波形護欄板的定義
波形護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據公路等級不同而采用不同的規格。
在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
波形護欄板的介紹
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。
波形護欄板的配置及用量
公路波形護欄板成套配件包括：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標等。
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波形護欄板的工作原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
波形護欄所起的作用
高速公路?、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場安全防護工程建設。
波形護欄板的分類
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140?mm×4.5mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。
通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質量?鍍鋅附著量?g/m2?平均鍍鋅附著量?板?≥600?立柱?防阻塊?≥350?較低鍍鋅附著量?板?≥425?立柱?防阻塊?≥275?鍍層厚度?μm?平均鍍層厚度?板?≥85?立柱?防阻塊?≥50?較低鍍層厚度?板?≥61?立柱?防阻塊?≥39?熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量?g/m2?板?≥270?立柱?平均鍍層厚度μm?板?≥39?立柱?涂塑層平均厚度μm?板?≥76?立柱
波形護欄施工注意事項
1）.施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，誤差在規定范圍內。
2).立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。
3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應**在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
4).護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。?

公路護欄板的定義
公路護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄分為雙波波形護欄和三波波形護欄，規格為：4320*310*85*3/4mm?4320*506*4mm
什么是公路護欄板
波形護欄是由兩片波紋形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
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公路護欄板的分類
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。
按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常?用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
公路護欄板規格
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140?mm×4.5mm；
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。?波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產。
公路護欄板的特點
波形護欄用途：高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。
高速公路護欄特點：?折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；?自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性較強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；?產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用

波形護欄板的使用范圍廣泛波形護欄板，通常是安裝在高速公路、國道、省市道等道路兩旁。并且，因為護欄板的結構簡單，性能好，安裝簡單等特點，使得護欄板的使用范圍更加廣泛了，現在既可以山波道路、多角彎公路兩旁。波形護欄板的安裝質量要求波形護欄板的安裝，必須要做到精準沒錯誤。在施工的過程中，首先要根據設計安裝的圖紙進行安裝，**安裝的位置誤差的范圍內，然后確保立柱的垂直度，立柱之間的間距的尺寸，護欄板的安裝孔位置統一，在直路的安裝，要確直線水平，不能有波瀾起伏的現象。安裝的整體效果要通順、自然、無硬折點。在施工的時候，必須要嚴格遵循施工標準規范《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范(JTJ074-94)》質量要求，焊接管的焊接位置應該處理得平整、無焊渣、凸起的現象。不符合質量標準的，一律要進行當場返工?！　〔ㄐ巫o欄板的質量規定要求護欄板的質量要求：護欄板的制作，必須要根據用戶的質量要求而進行。護欄板表面必須是正解無損傷，要經過一定的優質的熱鍍鋅、噴塑工藝處理，并且，確保護欄板耐用、抗腐蝕能力強去、防碰撞能力好！

護欄---這里說的是指工業用“防護欄”。護欄主要用于住宅、公路、商業區、公共場所等場合中對人身安全及設備設施的保護與防護。護欄在我們生活中處處可見。護欄根據高度的不同，每米長度的價格也會不同。

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