速砼速凝灰修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、搞效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的**早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、**化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、阻銹等特點。
注意事項????銷售部--
◆修補料半制用水宣用飲用水。
◆應道照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
◆材料運過程中，應采取防雨描施?。
◆橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，**拆模后外觀美觀?。
◆施工后的機員應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
◆現場使用時，嚴在材料中入任何外加劑、外摻料。
◆?材料應置于陰涼、千燥處貯存，保質期6個月，**出保質期復檢合格后方可使用。
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技術咨詢熱線--總部?中德新亞建筑技術有限公司
?旗下?、鄭州、、蘭州、重慶、福州、長春、貴陽、南寧、南昌、廣州、昆明、烏魯木齊、山東、十三個生產基地竭誠為您服務！
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公司在加固工程、道路橋梁、公路高速、軌道工程、隧道工程、核電工程、地坪工程、場道工程、石化工程、水利工程、港口工程、民建工程、防腐工程等等各個領域共100余項專利技術，給您提供專業的技術支持！
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中德新亞建筑技術有限公司
Beijing?Sino-sina?Building?Technology?Co.,Ltd



混凝土道面薄層修復技術

技術咨詢熱線--
一、?混凝土路面薄層修復應用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。?
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝土構件的上述類似病害。


二、?使用材料及機具技術咨詢熱線--
、混凝土道面薄層修復用護砼一號（凈重：50kg/袋，保質期：6個月）。護砼一號的技術指標詳見下表：
序號
檢驗項目
單位
指標
檢測依據
1
抗壓強度
MPa
3h，≥20
24h，≥30
28d，≥40
JG/T336-2011
2
抗折強度
MPa
28d，≥8.0
JG/T336-2011
3
與混凝土剪切粘結強度
MPa
7d，≥1.0
14d，≥1.5
JC/T907-2002


2、攪拌機具（盤式砂漿攪拌機或電動攪拌器、攪拌桶）。?
3、運輸機具（斗車、灰桶）。?


4、抹壓工具（抹子、探子等、壓紋器）。?
5、電氣機具（小型路面銑刨機、便攜式吹風機或高壓水槍）。?
6、稱量工具（臺、磅秤）。
7、其他工、器具（發電機、電源線、電錘、手套、安全帽）。


三、?施工工序技術咨詢熱線--
施工工序流程圖
施工準備??????確定修復區域??????道面銑刨??????清理碎屑及浮塵??????表面潤濕??????
涂刷界面劑??????配制護砼一號???????拌和護砼一號???????攤鋪護砼一號??????表面壓紋??????養生??????驗收、交工（開放交通）
1、施工準備
施工前應確定材料機具到位，對施工路段進行部分封閉交通，設置安全警示墩、改道提示牌，并應由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段安全。
2、確定修復區域
對混凝土路面待修復區域放線定位，注意修復區域應稍大于（105%~110%）病害區域。?
3、混凝土路面表面銑刨
使用小型路面銑刨機對待修復區域進行銑刨處理，銑刨深度以3~5mm為宜，銑刨時可來回推動銑刨機使銑刨深度均勻。當然，也可以采用其他適宜方式對待修復區域進行有效處理。
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???4、清除混凝土碎屑及灰塵
可采用空壓機或背包式吹風機以及高壓水搶沖洗，將待修渠混凝土碎屑及灰塵清除。
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5、混凝土表面施水
為了增強修補層與混凝土路面的粘結力，應在鋪設修補層之前對混凝土表面進行施水，使混凝土表面處于飽和而無明水的狀態。
6、界面處理
在飽和但無明水的基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
7、按一定比例配制護砼一號
混凝土表面薄層修復用護砼一號為單組分淺灰色粉料，使用時加水拌和即可使用。配合比例為護砼一號∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。
8、拌和護砼一號
混凝土表面薄層修復用護砼一號應采用強制式砂漿攪拌機（盤式砂漿攪拌機）進行攪拌，攪拌時間控制在12~15分鐘。攪拌過程中應用鏟刀把攪盤周邊未攪拌到的粉料鏟入盤中混合，如發現成團的粉料應用鏟刀壓碎搗勻。




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如果施工面積較小時，可采用電鉆裝心形攪拌器在鐵桶中進行攪拌。
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9、鋪設護砼一號
將攪拌好的護砼一號成品料直接澆倒到待修補區域中間并用抹子對其壓實、抹平施工。
10、?表面壓紋
????待鋪設抹平好護砼一號后，等待15分鐘即可采用齒狀壓紋輪拖滾進行表面壓紋。
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10、?養生
待鋪設完成后應在干燥環境下養護3h，期間應封閉修補區域交通，
嚴禁踩踏、碾壓修補區域。夏天進行修復3h后即可開放交通。

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四、?注意事項
1、如一次銑刨深度不足可進行多次銑刨，一般以除去松散混凝土為宜。
2、攪拌時應適當敲擊震動盤體，使粘附在盤壁的粉料掉落，使護砼一號拌和均勻。
<<速砼>>
◆兩小時即可通車??????????????◆橋梁伸縮縫快速修復技術
速砼是以水泥為是結合別，強度材和料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，搞效減水劑初強劑、能脹劑、防周析等物質配制而成的**早強型混士結構修補材料，本產品具有目流性好，快使，早強。無收無。無。**化、對水質及周圍環景無污染染，自密性好、阻等特點。技術咨詢熱線--
二、修復材料
材料：
1.1維道一號
????該材料一種聚合物改性的水泥基復合材料，加水攪拌均勻即可使用，專用于機場道面等損傷的快速修復。該材料既有無機材料易得、耐久性好、環境友好，又發揮了高分子材料高柔韌性的優勢。在機場道面受損部位形成聚合物——水泥水化產物的交聯網絡結構，產生化學與機械結合的內聚力與附著力，與舊混凝土牢固結合，形成有機整體，使機場道面損傷得以完美修復。
1.2材料性能：
型號
2h
抗壓強度
24h
抗壓強度
28d
抗壓強度
加水混合后
可用時間
終凝時間
維道一號
≧20MPa
≧30MPa
≧50MPa
約30min
約60min
型號
28d與混凝土粘結強度
耐磨損失量/kg/m2
28d
抗滲壓力
凍融循環，25次
（-15?20）℃
維道一號
≧1.5MPa
<0.05
≧1.2MPa
無開裂，無剝落
**高性能水泥基復合材料
2.1**高性能水泥基復合材料是一種具有可泵送施工、常溫養護的**高強度、優異耐久性的水泥基復合材料，廣泛應用建筑結構補強、軍事工程、核工業工程、海港工程、防腐工程、交通運輸工程等領域。該材料由三組分組成，其中A組分為粉體、B組分為特種纖維、C組分為液體。
2.2性能指標
檢驗項目
技術指標
流動度mm
擴展度
785
30min保留值
600
抗壓強度
MPa
??????3d
80
??????7d
120
28d
160
抗拉強度，MPa
28d
7.8
抗滲等級
P30
路面傷損快速修復技術
一、機場道面的常見傷損病害
道面鼓漲變形破壞：
????道面產生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴重下降，造成路基土體結構破壞。
道面不均勻斷板：
????在道面砼澆筑12-24小時之間，在突遇強風、降溫等因素時引起砼表面強度驟降，當沒有加蓋保溫措施或未及時切縫時，在幾小時之內就會出現斷板。
3、裂縫
3.1表面裂縫：砼道面出現塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機場道面中的常見缺陷，屬于表面裂縫。
3.2溫度裂縫：早期溫度裂縫發生在尚未凝固的砼隨著時間變化的過程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴重。
3.3反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應力作用下，水泥砼道面會產生疲勞損傷，產生反射裂縫。
4、連接破壞
4.1接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型。縱縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發生。
4.2接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時，某一接縫兩側的面板突然向上拱起的現象。
4.3接縫唧泥：是飛機輪載行經接縫時，由縫內噴濺出稀泥漿的現象。
4.4接縫錯臺：是接縫兩側面板出現豎向相對位移的現象。
4.5接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現小塊砼剝落的現象。
4.6角偶斷裂：在角偶處出現的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長的一半，稱為角偶斷裂。

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.表面裂縫：砼道面出現塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機場道面中的常見缺陷，屬于表面裂縫。
3.2溫度裂縫：早期溫度裂縫發生在尚未凝固的砼隨著時間變化的過程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴重。
3.3反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應力作用下，水泥砼道面會產生疲勞損傷，產生反射裂縫。
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四.包裝貯存
平用復合牛皮紙袋包裝，凈50公斤/袋袋，保質期6個月?須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

中德新亞集團總部位于市昌平區，是以提供高科技環保產品及解決方案予客戶為宗旨。憑借歐洲同步的**特種建材制造技術及系統，致力于中德新亞高科技特種建材及相關配套建材系統的研發、制造、銷售和服務。


本公司產品具有*（檢測報告、合格證），質量可靠，價格優惠。歡迎您選購！
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全國13個廠家可就近發貨。
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平用復合牛皮紙袋包裝，凈50公斤/袋袋，保質期6個月?須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

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修復材料
材料：
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1.2材料性能：
型號
2h
抗壓強度
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28d
抗壓強度
加水混合后
可用時間
終凝時間
維道一號
≧20MPa
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約30min
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型號
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≧1.5MPa
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一.性能指標???????JGT336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿≧
二.應用范圍?◆橋面伸縮縫的快速修補???◆水泥混凝土路面破碎板快速修補
集團簡介????銷售技術總監--


中德新亞總部位于市昌平區,是以提供高科技環保產品及解決方案予客戶為宗旨。憑借與歐洲同步的**特種建材制造技術及系統,致力于中德新亞高科技特種建材及相關配套建材系統的研發、制造、銷售和服務。
中德新亞旗下擁有中德新亞建筑技術有限公司、河南省中德新亞新材料硏究院、鄭州中德新亞建筑材料有限公司、中德新亞建筑材料有限公司甘肅中德新亞建筑技術有限公司、福建中德新亞建筑材料有限公司、中德新亞(吉林)建筑科技有限公司、廣州中德新亞建筑材料有限公司、貴陽中德新亞建筑材料有限公司、重慶中德新亞建筑材料有限公司、南昌中德新亞建筑材料有限公司,山東中德新亞建筑材料有限公司，基本搭建起了全國性的服務體系。
中德新亞整體通過so9001質量管理體系,研發中心通過國家實驗室認可CNAS,“中德新亞”商標獲中國著名品牌。此外,中德新亞在提供高質量產品的銷售及**技術服務之余,更為不同客戶提供實用而有效益的材料選擇及施工方案,達到滿足客戶特定施工及長久耐用要求。

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施工工藝
工藝流程：清理→?基面漫潤→?支模→?制拌→?澆注→養生
A.面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬李施工時，應在澆筑前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤井除去明水
B.支模:對于待修補的位于道路*的水泥泥凝土路面板，可利用同國板邊作為模板，對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施施。對于混凝士結構嚴重破損部位應支立定型板并采取防漏漿措施。
C.制制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和:娣一次加23水，拌和30s；*二次加13水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2-3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬李施工時，應采用不**過65℃的溫水進行半和，澆筑溫度應在10℃以上
D.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空敲現象。澆筑結束后，將修補科**面抹平。，每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結東，時間不得**過30min。**時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生明適當延長E.養生:用塑料條將修補料**面蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，2-3h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試塊強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長
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中德新亞實行的是以客戶為中心的全新服務理念和立體營銷模式，并開創了打造真正意義中國特種建材的顯河，為中國特種建材的未來發展方向進行著有益的探索。
　  中德新亞的發展戰略是：“較快、較高、較強”
　　中德新亞營銷網絡遍及海內外。產品廣泛應用于路橋、海洋、水利、工業、**、地鐵隧道、電力、石化、冶金、煤礦、機械、建筑、輕工、環保、民用等行業的設備安裝、結構加固、防水堵漏、防腐阻銹、疑難維修等工程。