對油泵的維護保養(yǎng)應注意以下方面：
1.水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發(fā)生。
4.使用完真空烘箱后，務必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油，加入規(guī)定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
8.燃油選用合理。
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質和水分。

輸油泵 1 467 030 307 加蓋 17MM
輸油泵 146100-0220 20MM有凸
輸油泵 1 467 030 008 20MM 加蓋
輸油泵 1 467 030 303 20MM
輸油泵 146100-0320 17MM(有凸環(huán))
輸油泵 1 467 030 309 17MM
輸油泵 1 467 030 008 1 467 030 008
輸油泵 096140-0020 17MM
輸油泵 146100-0020 17MM
輸油泵 146100-0420 17MM
輸油泵 146100-0720 17MM
輸油泵 9 461 610 088 17MM
輸油泵 9 461 614 348 17MM
輸油泵 1 467 030 307 17MM
輸油泵 146100-0120 20MM
輸油泵 1 467 030 302 20MM
輸油泵 096140-0030 20MM
輸油泵 1 467 030 304 20MM
輸油泵 9 461 610 089 20MM
輸油泵 9 461 611 363 20MM
輸油泵 146100-0520 4JB1 isuzu(20mm)
輸油泵蓋 146100-0120-1 20MM
輸油泵蓋 146103-0002 146103-0002
輸油泵蓋 146103-0001 146103-0001
輸油泵蓋 146103-0000 146103-0000

輸油泵的作用是**柴油在低壓油路內循環(huán)，并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。
輸油泵 1 467 030 307 加蓋 17MM
輸油泵 146100-0220 20MM有凸
輸油泵 1 467 030 008 20MM 加蓋
輸油泵 1 467 030 303 20MM
輸油泵 146100-0320 17MM(有凸環(huán))
輸油泵 1 467 030 309 17MM
輸油泵 1 467 030 008 1 467 030 008
輸油泵 096140-0020 17MM
輸油泵 146100-0020 17MM
輸油泵 146100-0420 17MM
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輸油泵 9 461 610 088 17MM
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輸油泵 1 467 030 307 17MM
輸油泵 146100-0120 20MM
輸油泵 1 467 030 302 20MM
輸油泵 096140-0030 20MM
輸油泵 1 467 030 304 20MM
輸油泵 9 461 610 089 20MM
輸油泵 9 461 611 363 20MM
輸油泵 146100-0520 4JB1 isuzu(20mm)
輸油泵蓋 146100-0120-1 20MM
輸油泵蓋 146103-0002 146103-0002
輸油泵蓋 146103-0001 146103-0001
輸油泵蓋 146103-0000 146103-0000
輸油泵故障原因：
檢修方法
一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。
1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發(fā)動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。
2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。
電動噴油泵工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。
適時換油。應按規(guī)定換油指標換用新油，無油質分析手段時，可按規(guī)定期限換油。**的換油期為30000-48000km。換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時，應防止水分和雜質混入。
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。

輸油泵的功用是**有足夠數量的柴油自燃油箱輸送到噴油泵，并維持一定的供油壓力以克服管路及燃油濾清器阻力，使柴油在低壓管路中循環(huán)。那么，當輸油泵出故障時，我們該怎么辦呢？故障原因一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就得換新。輸油泵出故障了怎么辦？檢修方法1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發(fā)動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。電動噴油泵工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。輸油泵出故障了怎么辦？來看看老怎么說

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