裝載機行業發展趨怎樣?
小裝行業我國輪式裝載機主要是20世紀70年代初期發展起來的,以ZL50 ZL30 和小裝型裝載機為主導產品,經過多年的發展,質量水平不斷提高,已經形成獨立的產品系列和行業門類。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產品配套相對成熟,已經形成了比較完整的配套體系。由于裝載機應用范圍廣,因而整個市場受國家宏觀調控影響較小,據中國工程機械工業協會統計,2004年全國裝載機銷量為89,892臺,同比增長31.4%,但銷售利潤率卻出現了負增長,由2003年的5.66%降到4.32%。通過對2005年**季度的產量分析,預計2200年產量約10萬臺左右,行業的利潤率也將進一步降低到4%以下。
裝載機的發動機、變速器及驅動橋等主要配套件行業發展比較成熟,很容易采購；同時,裝載機產品技術幾乎完全公開,少有專利等知識產權壁壘,種種因素導致了主機生產進入門檻較低,使中小投資者參與裝載機生產的難度大大減小。國內裝載機整機生產企業數量過多,除少數企業具備規模效益外,絕大多數企業年產量均在千臺以下,有些只有年產200～300臺的能力。
目前,我國裝載機行業37家主要裝載機企業總產能已達14萬臺以上,其余幾十家企業平均每家200～300臺左右,加上后進入者如福田重工等,初步估算,2006年國內裝載機總生產能力將**過20萬臺,市場需求約為9萬～10萬臺,預計約有50%的能力閑置、產能嚴重過剩,市場競爭將更加激烈。
中首重工專為裝載機量身打造，性能優越，可靠性高。
· 橋殼優化設計，橫斷面加大，輪邊支撐軸承加大，前橋承載能力可強
· 加強型主減及加強型輪邊壽命提高
ZF 全自動換擋變速箱
· 原裝進重型全自動換擋變速箱，可靠性高，操作舒適，可大幅減少維修費用;
· 電磁比例換擋閥，換擋更平順，對驅動橋沖擊小，有利于傳動系統壽命延長;
· 具有扭矩輸入保護功能，自動控制發動機轉速較大值。
· 后橋為中心擺動橋，支撐可靠性更高;
· 傳動軸連接采用端面齒結構，傳遞扭矩大，可靠性高。
總結：使用壽命長，不會出現爆管現象。如用便宜的高壓管，容易爆管，出現一次就要損失液壓油800-1000元
中首重工產能提升形式趨于多樣化
我們從裝載機行業生產組織形式看,主要生產企業都在努力采用各種方式擴大生產能力,如利用企業退城進園或退市進郊的有利機會,多方籌集資金,以搬遷實現產品全面升級和技術改造,擴大廠房規模、更新加工設備、提高產品質量和完善管理模式,由此實現產能大幅度提高。中首重工本著以質量求生存信譽求發展的原則來做
技術來源比較方便的地區新出現了較多的裝載機民營企業,比如山東的青州涌現出5～6家年產200臺左右的裝載機民營企業,此外還有較近幾年才發展起來的山東泰安地區的龍泰、云宇等后起之秀；最后是一部分原裝載機制造企業轉行或已破產關閉后,通過改制重組,又以新的面貌重新進入裝載機行業,
首先,應苦練內功,從產品質量入手,加大技術改造和質量管理體系的投入力度；有條件的企業應與配套企業共同攻關,積極反饋市場銷售信息,共同改進提高；提高產品的外觀質量、可靠性和性價比,以優質的產品取信于客戶。
其次,應加強技術開發資金的投入和管理,制訂合理的開發路線和方式,充分利用企業、科研院所和社會等各方的力量,以現有技術為基礎,切實在原有引進產品技術的基礎上,加大自主開發和創新的力度,為企業的長遠發展奠定堅實的基礎。

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寧津縣金宏機械有限責任公司主要生產經銷（中首重工）系列：小型裝載機，攪拌斗裝載機，小型鏟車，電動裝載機，巷道裝載機，輪式裝載機，井下裝載機，滑移裝載機，小型挖掘機，礦井鏟車，抓木機，越野叉車及機械液壓配件等。公司成立于1998年，憑借著金宏機械全體上學愛敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶的一致**！公司地處德州市中心的下城區地段、具有固定的辦公場所，擁有現代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和優越的工作環境。公司的宗旨：以質量求生存，以科技促發展！力求以較**的質量·較完善的服務較**的技術·服務于廣大的新老用戶！  寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發,從顧客滿意出發,全面推行質量管理體系,實現運營制度.科學化,標準化,數字化,職業化.產品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環衛,物業管理等作業場所.可大量節省人力,大大降低勞動強度,提高作業效率.
      本廠在強化生產設施的同時,不斷完善管理制度和措施,注重對員工的思想教育和業務技術培訓,搞好企業文化建設和品牌培育,以良好的信譽,過硬的產品質量和完善的售后服務,贏得了廣大客戶的贊譽.