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只有家的溫馨 沒有旅途的疲憊 在以快遞柜為焦點的“后一公里”競爭中,、菜鳥等企業(yè)追逐的不僅是行業(yè)“小伙伴”,還有*快遞員和消費者的認可,以及快遞數據的未來潛力。而他們面臨的挑戰(zhàn),不僅有快遞柜的盈利壓力,還有保護、政策法規(guī)等方面的問題。 報告對包括快遞物流業(yè)在內的現(xiàn)代服務業(yè)提出了明確的要求:“加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè),瞄準水平。”按此,快遞企業(yè)在商業(yè)、技術裝備、等多個方面還需要大量短板要補。服務業(yè)比的還是服務和消費,用郵政局的話說,“我們不搞粗放的,要搞質效的大”,快遞企業(yè)要更加人才、更加技術、更加末端。 具體來說,冷鏈物流方面,基本形成“全鏈條、網絡化、嚴、可追溯、新、率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系,建成鄭州冷鏈物流中心,冷鏈物流發(fā)展水平居**。果蔬、肉類、奶類冷鏈流通率分別達到30%、50%和60%以上,冷庫總庫容達到1000萬立方米以上,培育形成20家以上性冷鏈服務成員企業(yè),新增3~5家冷鏈物流上市企業(yè)。
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