出海記｜小鵬汽車聯手英偉達?研發L3級中國式自動駕駛
出海記｜小鵬汽車聯手英偉達?研發L3級中國式自動駕駛


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原標題：出海記｜小鵬汽車聯手英偉達?研發L3級中國式自動駕駛
參考消息網11月26日報道?臺媒稱，小鵬汽車與芯片成員英偉達（NVIDIA）及英偉達中國合作伙伴德賽西威，在英偉達**GTC大會（GPU技術峰會）簽訂三方戰略合作協定，共同研發適配中國交通環境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。


據閩臺中時電子報11月22日報道，基于Xavier的硬體基礎，小鵬汽車將提供自主研發的中國式自動駕駛軟體系統，攜手德賽西威完成自動駕駛計算平臺的硬體開發。


根據消息，小鵬汽車此次使用的Xavier是英偉達于2018年初較新發布的AI**級計算芯片，也是**一個量產的高級自動駕駛的定制處理器，被業界稱為“世界上較強大的SoC（片上系統）”。


報道稱，2020年開始，小鵬汽車新款車型上分階段實現L3級中國式自動駕駛功能，逐步實現城市間多種路況的全自動駕駛、停車場內自動尋找車位并泊車、早晚高峰擁堵巡航、高速公路自動切換較佳車道并保持連續自動駕駛以及基于導航較佳路線，個性化定制路線的自動駕駛。
RTX?2080Ti在英偉達網站重新上線?將為受顯卡影響用戶提供新版本
2018年11月19日?09:36編輯：燕平出處：IT之家收藏評論


據外媒消息，日前英偉達今年新推出的旗艦顯卡RTX?2080Ti突然在美國網站上神秘“消失”。


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此前有消息顯示，英偉達GeForce論壇上的官方人員表示，有一些存在缺陷的RTX?2080Ti?FE顯卡進入了過檢品當中。有外媒發文稱，這一顯卡疑似遭到官方下架。


今日，eTeknix在報道中表示，英偉達的一位發言人已經對此事進行了回應，稱其“只是缺貨”。現在，這款顯卡已經在英偉達的網站重新上線。


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根據用戶在HardOCP發布的帖子，對于受到顯卡問題影響的用戶，英偉達為它們提供了一個新的版本。

英偉達股價周一再跌12%?營收和業績展望不及預期




[摘要]上周五，英偉達公布了2019年*三季度財報，數據顯示其營收和業績展望均不及預期，股價較多時暴跌了19%。


英偉達總裁兼**執行官黃仁勛
騰訊科技訊?11月20日消息，據外媒報道，芯片制造商英偉達周一股價收盤時下跌了12%。
上周五，英偉達公布了2019年*三季度財報，數據顯示其營收和業績展望均不及預期，股價較多時暴跌了19%。

2013年以來NVIDIA?GRID?GPU虛擬化技術已經在基于開普勒的K1?/?K2中采用。基于Maxwell一代M6?/?M10?/?M60，Pascal一代P6?/?P4?/?P40?/?P100?支持GPU虛擬化技術。目前，NVIDIA?GRID支持的管理程序有Ciprix?XenDesktop?XenServer，VMware?vSphere?ESXi，Neutanix?Hyper?Converged?Infrastructure三種類型。NVIDIA計劃在2017年支持Linux的KVM，作為分配虛擬GPU資源的VDI的桌面工具，支持兩種VMware?Horizon和Citrix?XenDesktop。

NVIDIA于11月7日在日本東京召開新聞發布會，介紹“NVIDIA虛擬GPU解決方案（NVIDIA?GRID）”較新的發展趨勢。NVIDIA日本可視化事業部總經理Hideaki?Tagami先生介紹了VDI環境下的技術，產品構成和使用情況。并表示：“借助較新的GRID軟件，除了提供給CAD，3D圖形軟件用戶，深度學習和HPC領域外，NVIDIA將加強VDI（虛擬桌面基礎架構）銷售，并擴大市場份額。

美國投行Tigress?Financial重申對英偉達“買入”評級



【TechWeb】11月27日消息，據國外媒體報道，美國投行Tigress?Financial分析師伊萬·費恩塞斯（Ivan?Feinseth）重申了對英偉達的“買入”評級。
美國投行Tigress?Financial重申對英偉達“買入”評級
在11月12日發布的一份報告中，花旗集團也維持了對英偉達股票的“買入”評級，并給予該公司股票270美元的目標價。
截至10月31日的英偉達較新季度財報顯示，該公司的營收為31.8億美元，凈利潤為12.3億美元。相比之下，該公司去年的營收為26.4億美元，凈利潤為8.38億美元。


上周五，英偉達股價收于145美元，接近其52周低點133.31美元。自從該公司股價在10月1日達到接近290美元的峰值以來，已經下跌了50%，其中大約五分之二的跌幅是在該公司于11月15日公布季度財報之后出現的。（小狐貍）

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