聚合物修補砂漿
是專為高標號混凝土結構表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
四、基本性能指標說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設計強度為C55～60（實際強度也在60MPa以上）， 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上，本產品內控指標≥2.5MPa.

產品簡介
EC聚合物修補砂漿有精細砂、粗砂、水泥、硅微粉等無機材料復合幾種特定的有機化學材料經改性合成用于混凝土修補的新型材料。該材料具有環氧砂漿的優異的粘結特性，又具有強度高，防水，抗氯離子腐蝕，養護方便，熱脹冷縮與混凝土基本一致等優異特點。該產品廣泛應用于橋梁、碼頭、水利、高鐵、核電、大型市政工程等高標準場所混凝土的修補。其余，萬泥路面表層罩面型修補料之所以能修補冬季水泥路面受凍起砂的問題，除了其材料所具有著的抗凍能力之外，還有同一個特別重要的原因則成為是材料的自密實度很高，材料的自密度度高分析什么問題呢？分析了材料在終凝后，材料間的粘結格外牢十分緊密不容易留有空隙，造成路面滲透的問題。而這也是預防和解決冬季水泥路面受凍起砂的同一個重要前提。
4.養護聚合物修補砂漿施工后，表面指觸干燥即應進行噴霧養護或覆蓋塑料薄膜、麻袋，塑料薄膜四周應封嚴。潮濕養護期間如遇寒流或下雨應加以覆蓋，養護溫度不得低于5℃；聚合物修補砂漿施工24小時后，應先潮濕養護7天，再進行自然養護，潮濕養護時表面不得有積水，養護期達到28天后方可使用。
五、驗收：施工驗收應按設計要求及現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》（GB50204）的有關規定執行。六、包裝及儲存包裝：粉料50kg/袋、乳液20kg/桶；存放在5℃以上通風干燥處并防止陽光直射；冬天應防止凍結；保質期為6個月。**出保質期后應復檢合格方可使用。七、注意事項施工的環境溫度宜為10～35℃，當施工溫度低于5℃時，應采取加熱保溫措施，不宜在下雨、大風環境、氣溫高且有太陽直射的環境中施工；不應在養護期少于3天的水泥基層上施工；高強修補料乳液應避免太陽直射，冬天應防止凍結；施工時要帶防護鏡，如不小心進入眼睛，立即用清水沖洗；已硬化后的材料可作廢料處理。
JTB-聚合物粘結砂漿——兼具高韌性、高粘接的特性、強度高聚合物防腐砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、耐鹽、耐堿性、耐酸腐蝕性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，健康環保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。一.應用范圍：1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；2、建（構）筑物使用高強不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿；3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；5、工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。6、化工廠、污水池的防腐層抹面、修補。
三.施工方法：1、基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態，但不得有積水。界面粘結時，可預先涂刷界面處理劑。（界面劑使用方法見說明）2、材料配制：將粉料：水按質量比100：13-14稱取放置。將實際用量90％的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10％水逐漸倒入并攪拌無結塊，配好的漿料應**在30分鐘內用完。3、施工：混凝土基層表面先將水和界面劑1：1稀釋均勻攪拌，刷在混凝土上，待干了之后，再刷一層界面劑（不稀釋）均勻涂刷一遍，界面劑聚合物防腐砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應小于12小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。4、聚合物防腐砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或**面的面層厚度大于2.5公分時應分層施工。每層抹面厚度宜為1公分左右,待**層指觸于時方可進行下層施工。五.初期養護：施工體表面初凝后可灑水養護，水平地面還應覆蓋潮濕麻袋片等在5—40℃環境下養護至少7天。
3、施工操作：
混凝土路面、橋梁等水平面修補：
（1）將拌好的修補砂漿傾倒在需要修補的混凝土表面。
（2）用刮尺或抹子趕平砂漿控制好標高并快速使用抹子收光。
（3）一次修補厚度一般控制在3cm內，修補厚度大于3cm應分層處理。水泥路面結冰導致水泥路面受凍起砂為什么辦？水泥路面結冰后會路面通常會有什么影響？首先，水泥路面結冰會產生路面的摩擦力變得格外低，導致行人和車輛顯現打滑的問題，給別人們的出行造成不變。其他，水泥路面結冰還將會對水泥路面本身造成不利的影響。

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