玻璃鱗片結構
玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似，是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學自由能較低的穩定平衡態。所以玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。?若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加優越的性能。
玻璃種類?SiO2?Al2O3Fe2O3?CaO?MgO?B2O3?Na2CO3?K2O?BaO
C玻璃?64.6?4.2?13.4?3.3?4.3?9.3?0.9
E玻璃?54.2?14.6?21.1?0.3?9.0?0.5?0.3
表1玻璃鱗片的玻璃組成?(%)
由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的，因此對涂膜的抗滲透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂、高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。
玻璃種類?冰醋酸?10%HCl?10%H2SO4?10%HNO3?28%NH4OH?H2O
C玻璃?0.42?4.08?2.43?4.35?1.25?0.95
E玻璃?0.78?43.88?42.74?40.2?0.66?0.64
注:測試數據為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質中浸泡24h后的失重百分比。
環氧玻璃鱗片作用原理
施工后的玻璃鱗片涂料中，橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結構，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的樹脂中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的延長，相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。
玻璃鱗片特性
1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴散現象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質滲透距離長的緣故。
2)固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應力小。
3)熱膨脹系數小，粘接熱應力相應也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。
4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機械損傷也只限于局部。
5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合，是不能充分發揮其性能的，這里還涉及玻璃鱗片的截面問題，玻璃鱗片混合量及混合方法，樹脂的選擇，基體的前處理，底漆的選擇，施工方法等一系列的參數是決定玻璃鱗片涂料的技術關鍵。關于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3，其物理性能見表4。
樹脂種類?型號?適用范圍?耐熱性/℃
日本FUJI?中國華昌?液相?氣相
間苯型UP?#3?-?耐酸?80?90
雙酚型UP?#4?-?耐酸、耐堿?80?90
二甲苯型UP?-?FX?耐酸、耐堿、鹽霧?80?90
環氧樹脂?#106?FE?耐水、耐弱酸、耐堿、耐鹽?78?80
乙烯基酯樹脂?#5R?FV-5?耐酸、耐堿?90?100
#6H?FV-1?耐酸、耐熱、耐溶劑?120?150
#6R?FV-2?耐強酸、耐堿、難燃性?110?130
#7H?MW-2?耐酸、耐堿、耐熱?110?140
表3玻璃鱗片涂料的品種及特性
3.?玻璃鱗片涂料在日本的應用實例
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞較顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能較好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西**機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了*性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位**乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。

環氧乙烯基玻璃鱗片膠泥具有良好的耐磨性和抗介質滲透性，使用過程中可以**涂層堅韌、附著力強，它的防腐壽命長、機械強度高，是目前**上廣受喜愛的防腐涂料。乙烯基玻璃鱗片膠泥可以在常溫環境中涂敷，施工過程中簡單方便，適宜在現場使用。

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