產(chǎn)品特點(diǎn)
冷卻液冷卻部位，為汽車空調(diào)使用的汽車熱車前座椅，靠背用品，方向盤等
1、本產(chǎn)品的關(guān)鍵成分，以干冰（CO2的固體形式），具有環(huán)保，無毒，無腐蝕，無污染的特點(diǎn)
2、精制輕香味，愉快和舒適
3、噴后迅速加熱，蒸發(fā)吸收熱量的墊子上表面迅速冷卻效果，你可以立即冷卻到40度
4、座椅溫度低或噴霧不均勻造成的白色冰晶，稍等片刻，冰晶可蒸發(fā)
種類介紹
冷卻液是**水冷式發(fā)動機(jī)正常工作必不可少的工作介質(zhì)。
若發(fā)動機(jī)過熱，就會導(dǎo)致充氣效率降低，發(fā)動機(jī)功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運(yùn)動件之間的潤滑，加劇其磨損等。
若發(fā)動機(jī)過冷，就會導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣品質(zhì)差，使發(fā)動機(jī)功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質(zhì)腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運(yùn)動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點(diǎn)，掌握冷卻液的正確使用方法。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。
酒精型冷卻液
酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。
注意事項(xiàng)
正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結(jié)等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于較佳的工作狀態(tài)，**發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)正常工作性能和壽命，因此，在使用中應(yīng)特別注意
要堅(jiān)持常年使用冷卻液
對于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，能夠**發(fā)動機(jī)正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對于電控發(fā)動機(jī)，由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點(diǎn)，其機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻水“正常水溫”觀點(diǎn)不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性，那種只想在冬季使用的觀點(diǎn)是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
正確選用
用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)*冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點(diǎn)在90℃左右，腐蝕性較強(qiáng)，易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
分辨真?zhèn)蔚姆椒?br>優(yōu)質(zhì)冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點(diǎn)，沸點(diǎn)在100℃以上才為真品，沸點(diǎn)不足100℃者為偽品
商品名稱：?噴氣燃料油冰點(diǎn)測定儀????DFYF-154
概述
????噴氣燃料冰點(diǎn)測定儀是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T?2430《噴氣燃料冰點(diǎn)測定法》設(shè)計(jì)、制造的。適用于測定噴氣燃料的冰點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
1、輸入電源電壓：AC220V±10%V??50Hz
2、輸?入??功?率：制冷儀900W???測定儀1100W
3、溫?度??范?圍：室溫～－70℃
4、控?溫??精?度：±0.5℃
5、顯?示??精?度：±0.1℃
冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。
防腐蝕
冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物堵塞管道，引起發(fā)動機(jī)過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。?[1]?
防水垢
冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時(shí)，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。
防開鍋
符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是**過105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動機(jī)的散熱冷卻需要。


?

商品名稱：?噴氣燃料油冰點(diǎn)測定儀???商品編號：?DFYF-154
結(jié)構(gòu)與原理
儀器為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)所需的試驗(yàn)溫度,采用兩種制冷劑和循環(huán)系統(tǒng)組成的復(fù)疊制冷方式，能滿足在較低蒸發(fā)溫度下蒸發(fā)時(shí)合適的蒸發(fā)壓力，由于兩種制冷劑的冷凝在同一個(gè)“蒸發(fā)冷凝器”中完成，并且這一設(shè)備與外界環(huán)境采用絕熱材料隔離。因此產(chǎn)生更低的蒸發(fā)溫度，實(shí)現(xiàn)制冷。當(dāng)浴槽內(nèi)的溫度低于溫控表所設(shè)定的溫度時(shí)，溫控表自動輸出信號，通過固態(tài)繼電器帶動加熱器工作，達(dá)到恒溫的目的。為了方便用戶的不同要求，儀器采用了雙試樣攪拌裝置，可以同時(shí)做兩個(gè)試樣，也可以做一個(gè)試樣進(jìn)行比較。。
特性
噴氣燃料的安定性包括儲存安定性和熱安定性。?[1]?
儲存安定性
噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質(zhì)量指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度及顏色等。膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對實(shí)際膠質(zhì)、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴(yán)格的規(guī)定。
儲存條件對噴氣燃料的質(zhì)量變化有很大影響，其中較重要的是溫度。當(dāng)溫度升高時(shí)，燃料氧化的速度加快，使膠質(zhì)增多及酸度增大，同時(shí)也使燃料的顏色變深。此外，與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在，都能促進(jìn)噴氣燃料氧化變質(zhì)。
熱安定性
當(dāng)飛行速度**過音速以后，由于與空氣摩擦生熱，使飛機(jī)表面溫度上升，油箱內(nèi)燃料的溫度也上升，可達(dá)100℃以上。在這樣高的溫度下，燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉淀物。這些膠質(zhì)沉積在熱交換器表面上，導(dǎo)致冷卻效率降低；沉積在過濾器和噴嘴上，則會使過濾器和噴嘴堵塞，并使噴射的燃料分配不均，引起燃燒不完全等。因此，對長時(shí)間作**音速氣行的噴氣燃料，要求具有良好的熱安定性。
噴氣燃料的熱安定性主要取決于其化學(xué)組成。研究表明，噴氣燃料中的飽和烴生成的沉淀物很少，而加人芳香烴后沉淀物就成十倍地增多；而燃料中的膠質(zhì)和含硫化合物也會使其熱安定性顯著變差，使產(chǎn)生的沉淀物量大大增加。

自動發(fā)動機(jī)冷卻液冰點(diǎn)測定儀DFYF-172



結(jié)?構(gòu)?與?原?理：
????發(fā)動機(jī)冷卻液冰點(diǎn)測定儀主要由制冷系統(tǒng)、測定系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)：包括高溫機(jī)組，低溫機(jī)組，攪拌器，加熱器，溫度控制器，浴缸等組成。采用****的壓縮機(jī)復(fù)疊制冷技術(shù)，以低凝點(diǎn)的介質(zhì)作為載冷劑，具有降溫速度快，制冷溫度低等優(yōu)點(diǎn)。測定系統(tǒng)：包括機(jī)械攪拌、可編程序控制儀、打印機(jī)等組成。整個(gè)儀器設(shè)計(jì)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，操作簡單，可靠。
公司介紹：
大連分析儀器廠是生產(chǎn)石油產(chǎn)品分析儀器的專業(yè)廠。具有近三十年的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有各種成套生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量。為廣大用戶提供各種石油分析儀器、通用儀器等百余個(gè)品種和規(guī)格，是國內(nèi)生產(chǎn)石油分析儀器品種較多的廠家之一，產(chǎn)品**國內(nèi)外。
?（儀器種類：汽柴油分析儀器、潤滑油脂分析儀器、冷卻液、瀝青、石油氣、石蠟、苯等分析儀器的制造、設(shè)計(jì)）
大連分析儀器廠作為專業(yè)制造商不斷吸取**著名儀器制造商寶貴開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，緊隨石油儀器發(fā)展，為廣大國內(nèi)外客戶制造了設(shè)計(jì)精美、質(zhì)量可靠的經(jīng)典標(biāo)準(zhǔn)儀器、現(xiàn)代自動化儀器和微量快測儀器。
噴氣燃料


1?制備
2?技術(shù)參數(shù)
3?特性
??儲存安定性
??熱安定性
制備
主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時(shí)還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。分寬餾分型（沸點(diǎn)?60～280℃）和煤油型(沸點(diǎn)150～315℃)兩大類，廣泛用于各種噴氣式飛機(jī)。煤油型噴氣燃料也稱航空煤油。噴氣燃料產(chǎn)量，在*二次世界大戰(zhàn)后,隨噴氣式飛機(jī)的發(fā)展而急劇增長,目前已遠(yuǎn)**過航空汽油。中國于1961～1962年用國產(chǎn)原油試制成功航空煤油并投入生產(chǎn)。
噴氣燃料中常加入各種添加劑改進(jìn)其性能，如抗氧劑、金屬鈍化劑、防冰劑、靜電消散劑和抗磨－潤滑劑等（見石油產(chǎn)品添加劑）。
技術(shù)參數(shù)
噴氣燃料的質(zhì)量有嚴(yán)格規(guī)定，在石油輕質(zhì)燃料的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中其指標(biāo)項(xiàng)目較多。主要的質(zhì)量指標(biāo)為：
體積發(fā)熱量
為噴氣燃料的能量特性，是指單位體積燃料完全燃燒時(shí)釋放的凈熱量，為燃料的質(zhì)量發(fā)熱量與其密度的乘積。嚴(yán)格說，它對用于導(dǎo)彈（沖壓導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈）的石油燃料才有決定意義。體積發(fā)熱量對*行器的航程有重要意義，其值大表示航程也可以遠(yuǎn)。提高燃料密度是增大其體積發(fā)熱量較有效的途徑，例如：密度為845kg/m3(體積發(fā)熱量約36×103MJ/m3)的燃料與密度為780kg/m3（體積發(fā)熱量約為33×103MJ/m3）的燃料相比，在同樣載油體積條件下,可使*行器多載約9%的能量。
冰點(diǎn)
它是燃料低溫性能的重要指標(biāo)之一，指燃料在冷卻時(shí)形成烴類結(jié)晶而在溫度升高時(shí)又消失的溫度，在大多數(shù)國家的噴氣燃料規(guī)格中采用。噴氣燃料要求冰點(diǎn)低,對高空長時(shí)間飛行用的燃料應(yīng)低于-50℃（短時(shí)間飛行的可不**－40℃）。還有與冰點(diǎn)的作用相同、但定義不同的指標(biāo)結(jié)晶點(diǎn)，它指燃料冷卻時(shí)較初出現(xiàn)烴類結(jié)晶時(shí)的溫度,比冰點(diǎn)的測定值低1～3℃,為中國、蘇聯(lián)及東歐各國采用。中國近年來開始采用冰點(diǎn)取代結(jié)晶點(diǎn)。
密度
現(xiàn)今噴氣飛機(jī)用的燃料的密度較高為?845kg/m3；導(dǎo)彈用的合成烴類燃料的密度可高達(dá)920～1060?kg/m3。當(dāng)然,后者不是一般的石油蒸餾過程所能達(dá)到的，而是一些特殊結(jié)構(gòu)的合成燃料。體積發(fā)熱量大的燃料習(xí)慣上又稱高密度燃料。
芳烴含量不大于20%（質(zhì)量）。
燃料要潔凈
（不含游離水和固體雜質(zhì)及表面活性物質(zhì)），熱穩(wěn)定性要好。以相應(yīng)的固體粒子含量、水反應(yīng)和水分離指數(shù)、動態(tài)熱安定性等指標(biāo)加以檢測。
自動發(fā)動機(jī)冷卻液冰點(diǎn)測定儀DFYF-172
?
概???????述：
??本儀器是按照國家石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0090《發(fā)動機(jī)冷卻液冰點(diǎn)測定法》規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的。選擇不同的配置，可分別用于噴氣燃料、發(fā)動機(jī)冷卻液及其濃縮液冰點(diǎn)等指標(biāo)的測定，是一款多用途的冰點(diǎn)試驗(yàn)器。
技?術(shù)?參?數(shù)：
?1、?工作電源：??????AC?220V±10%；50Hz。?
?2、?工作冷槽：??????不銹鋼冷槽，雙層真空玻璃觀察窗。?
??3、?冷槽控溫：??????+20℃～-70℃。?
?4、?控溫精度：??????±0.5℃。?
?5、?浴液攪拌：??????攪拌電機(jī)自動攪拌，功率6W，1200r/m。?
?6、?制冷系統(tǒng)：??????新型制冷壓縮機(jī)。?
?7、?試樣攪拌：??????電磁攪拌，0～120次/分鐘，連續(xù)可調(diào)。?
?8、?環(huán)境溫度：??????≤30℃。??
?9、?相對濕度：??????≤85%。
冷卻液
冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，但是我們要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機(jī)防凍液。

產(chǎn)品性能
冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價(jià)格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點(diǎn)較低、易蒸發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其較低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機(jī)所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機(jī)冷媒有時(shí)也被稱為冷卻液。

-/gjjigi/-

大連分析儀器廠是生產(chǎn)石油產(chǎn)品分析儀器的專業(yè)廠。具有近三十年的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有各種成套生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量。為廣大用戶提供各種石油分析儀器、通用儀器等百余個(gè)品種和規(guī)格，是國內(nèi)生產(chǎn)石油分析儀器品種較多的廠家之一，產(chǎn)品**國內(nèi)外。
　　大連分析儀器廠于二零零二年通過了ISO9001（2000）質(zhì)量管理體系認(rèn)證。在石油儀器（如汽油、煤油、柴油、潤滑油等）高溫、低溫儀器和和實(shí)驗(yàn)室通過恒溫儀器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及服務(wù)等各方面都具有可靠的質(zhì)量**。
　　多年來，我廠在中國石化集團(tuán)公司、中國天然氣集團(tuán)、科研院所及廣大各界人士的關(guān)懷和厚愛下，得到了不斷的發(fā)展。一九九九年我廠在大連**園區(qū)征地6870平方米，投資近仟萬元，新建廠房及各種生產(chǎn)設(shè)備。我廠愿以優(yōu)惠的價(jià)格為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，達(dá)到用戶滿意，使用戶利益得到**。
我廠遵循“以客為尊、用戶至上、完善管理、不斷創(chuàng)新”的質(zhì)量方針。在不斷研制開發(fā)**產(chǎn)品的同時(shí)，還承接各種專用儀器的設(shè)計(jì)制造，并為用戶提供技術(shù)咨詢、培訓(xùn)等一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶的需要。過硬的技術(shù)，**了產(chǎn)品質(zhì)量，誠懇待人個(gè)，換來了朋友的支持。竭誠歡迎廣大用戶來廠考察、參觀、洽談業(yè)務(wù)，我們?yōu)槟峁┮磺蟹奖愫头?wù)。
宏遠(yuǎn)的發(fā)展前景、追趕的經(jīng)營理念、高**的技術(shù)水平、*的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本企業(yè)追求并為之奮斗的目標(biāo)。