PB 道橋用聚合物改性瀝青防水涂料
水性瀝青基橋面防水材料綠色環保、施工方便，廣泛適用于橋梁、屋面、地下、隧道、水利等建筑工程的防漏、防滲、防水，是同類型產品中的高效防水產品。產品不僅有優越防水性能，更有無毒環保、施工方便等優點。
本產品為水性單組分，冷施工，固化后形成沒有接縫的整體防水層。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。廣泛用于屋面防水、地下防水、室內、廁浴間防水、特殊建筑防水等。理化性能優異、性能**
PBL橋面防水粘接涂料
本產品為水性單組分，冷施工，固化后形成沒有接縫的整體防水層。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。廣泛用于屋面防水、地下防水、室內、廁浴間防水、特殊建筑防水等。理化性能優異、性能**，具有以下特點：
1、PBL具有良好的延伸性能 該產品是由橡膠改性，延伸性大于800%，而且其高溫剪切能力也可滿足施工要求。
2、PBL具有高粘結強度 該產品是陽離子瀝青防水涂料和下層混凝土的粘結不單純靠其膠粘性，同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚，因此粘結強度特別高，避免了剛性防水所造成的路面位移，同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
3、PBL具有可形成無接縫的彈性防水層 該產品施工應多遍噴涂，可以**用料均勻厚度一致，而且形成的是無接縫的整體彈性防水層，從而使整個防水系統保持完整性。
4、PBL具有施工工藝簡單 環保經濟 該產品無毒無味，無環境污染，冷施工，施工工藝簡單，噴涂、涂刷均可，具有良好的社會經濟效益。
5、PBL具有低溫柔性 該產品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
6、PBL具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機械和運輸車的碾壓，使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現象并能保持防水涂膜完好。

【產品描述】
PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以優質重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面較為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
【使用范圍】
用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
【產品特點】
1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；
3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。
產品概述:
PB型道橋專用防水涂料分為PBⅠ型和PBⅡ型，是以優質石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產品屬國家重點新產品、經國家*部門組織鑒定，達到同類產品的良好水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005標準要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；較主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿、交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，與玻璃短纖維復合施工，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復合施工形成剛柔結的橋面防水層。能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面較為理想的防水材料。
主要技術指標：
依據JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準要求
序 號
項 目
類 型
Ⅰ
Ⅱ
1
固體含量，%，≥
45
50
2
表干時間，h ≦
4
3
實干時間，h ≦
8
4
涂料與水泥混凝土粘結強度MPa ≥
0.40
0.60
5
耐熱度，℃
140
160
無流淌、滑動、滴落
6
不透水性，0.3Mpa，30min
不透水
7
拉伸強度 MPa ≥
0.50
1.00
8
斷裂延伸率 % ≥
800
9
低溫柔度，℃
-15
-25
無裂紋
10
鹽
處
理
拉伸強度保持率 % ≥
80
斷裂延伸率 % ≥
800
低溫柔度 ℃
-10無裂紋
-20無裂紋
質量增加 % ≦
2.0
111
50℃剪切強度Mpa ≥
0.15
0.20
施工方法：
基層清理
基層表面應壓實平整，不得有酥動、起砂、起皮現象。為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝同混凝土基層之間的粘結力及抗剪強度，混凝土基層須進行銑刨處理，
宜采用拋丸機、刨銑機進行刨銑，或采用拉毛機進行拉毛處理，有效去除浮漿，獲得干凈、堅硬且粗糙的麻面。
防水層涂料涂布施工
應采用高壓無氣噴涂設備進行機械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可**涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結。防水層可根據工程等級、厚度要求進行多遍噴涂，直至達到設計或合同約定的標準要求。每次涂膜實干后再進行下一遍噴涂，噴涂時應順風施工。
纖維增強層設置
根據《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求，橋面防水層應設置短纖維等胎體材料做為增強層。在噴涂*二遍防水涂料的同時用專用的短纖維噴
灑器灑布短纖維，涂料實干后噴涂*三遍涂料進行覆蓋。要求灑布均勻，形成連續的網格狀胎體。
用量
一般面層1-2kg/m２，可根據工程等級調節。
注意事項：
氣溫低于0℃或**35℃不得施工。
貯運溫度5℃－35℃為宜。
應選擇４小時內無雨雪天氣施工。
涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴禁踩踏和汽車行駛。
施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
包裝、貯運
200kg鐵桶包裝，保存期6個月，貯運按非危險品辦理

PB型聚合物瀝青防水涂料
一、產品概述
PB型聚合物瀝青防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。PB型聚合物瀝青防水涂料無毒、無味、無環境污染，冷施工；PB型防水涂料較主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；PB-1型防水涂料涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；PB型防水涂料抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。PB-1型防水涂料是橋面較為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防漏。PB型防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于PB-1型防水涂料本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。


二、施工工序
清理基層—重點部位處理—*一遍防水層—*二遍防水層—*三遍防水層（根據施工要求可進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土


三、產品用量
PB型聚合物瀝青防水涂料一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。


四、注意事項
1、施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
2、氣溫低于0℃以下或**35℃不得施工（應避免高溫施工）。
3、貯運溫度5℃-35℃為宜。
4、應選擇4小時內無雨雪天氣施工。
5、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。
6、施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。


五、包裝,保存期
PB型聚合物瀝青防水涂料一般采用50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝,保存期6個月。
PD型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料(PD-I/II型)
【產品描述】
PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以優質重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面較為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

產品介紹：
PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料.


產品特性
1、該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；2、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
3、改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；
4、抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。

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