寧夏龍士達(dá)鋼結(jié)構(gòu)彩板有限公司 是龍士達(dá)控股集團(tuán)下屬企業(yè)，成立于2008年10月，是集團(tuán)為響應(yīng)西部大開發(fā)召，弘揚(yáng)企業(yè)，倡導(dǎo)新型鋼結(jié)構(gòu)建筑興建的。公司主要從事新輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工、承包，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)及安裝，壓型彩色鋼板及夾芯復(fù)合彩色鋼板設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝施工的品牌企業(yè)。

　　公司具備完善的設(shè)計(jì)資質(zhì)及各種榮譽(yù)證書，具有頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，以及其它多項(xiàng)資質(zhì)。公司目前的主要產(chǎn)品有H型鋼結(jié)構(gòu)、冷彎C、Z型鋼、彩色夾芯復(fù)合板、仿古彩鋼琉璃瓦、EPS苯板等制品，設(shè)計(jì)并承攬各種輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程。

　　公司全部采用國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)設(shè)備，輔以優(yōu)質(zhì)的原材料，生產(chǎn)出龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。公司現(xiàn)擁有引自美國(guó)林肯、日本松下及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的全自動(dòng)H型鋼生產(chǎn)線、C/Z型鋼生產(chǎn)線、EPS復(fù)合板數(shù)控生產(chǎn)線、各種規(guī)格彩板生產(chǎn)線及設(shè)備數(shù)條，較大地滿足了寧夏地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)及彩板需求。

　　公司具備有設(shè)計(jì)隊(duì)伍及施工隊(duì)伍，經(jīng)過十幾年的不斷研發(fā)與積累，公司共計(jì)設(shè)計(jì)研發(fā)出近200多種適用于各種行業(yè)的不同規(guī)格的龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。并先后設(shè)計(jì)完成了可口可樂、西門子、沈陽世博園、長(zhǎng)春一汽、馬自達(dá)、天津汽車、北京現(xiàn)代、輝山乳業(yè)、沈陽五里河體育場(chǎng)、蒙牛乳業(yè)等眾多**企業(yè)的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，服務(wù)過的客戶涉及各行各業(yè)，深受各界人士的**，并且公司完成的部分工程還獲得、省部級(jí)建筑鋼結(jié)構(gòu)多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。而且憑借著多年來一如既往的周到服務(wù)，龍士達(dá)系列產(chǎn)品不但**國(guó)內(nèi)各省市，部分產(chǎn)品更**海外，贏得了國(guó)內(nèi)外廣大客戶的諸多**。

　　公司深知品牌是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，經(jīng)過十幾年的不斷積煉，“龍士達(dá)”牌系列產(chǎn)品不但被評(píng)為遼寧省產(chǎn)品稱，而且“龍士達(dá)”牌彩鋼板還被評(píng)為“全國(guó)彩鋼板產(chǎn)品質(zhì)量**品牌”稱。

　　十幾年的發(fā)展，造就了龍士達(dá)人特有的與干練。在之后的時(shí)光中，龍士達(dá)將竭誠(chéng)為您提供更快、更好、完善的服務(wù)，與廣大客戶一道攜手發(fā)展、一道共創(chuàng)雙贏。
鍍鋅板材料目前應(yīng)用的行業(yè)比較多，大部分材料用于汽車制造行業(yè)，儲(chǔ)藏箱，公用設(shè)備，建筑行業(yè)以及家具方面也有一些。鍍鋅是目前比較火的防腐方法之一，不僅僅因?yàn)榭梢栽阡摬谋砻嫔襄兩弦粚颖Ｗo(hù)膜，更重要的是就算這一層保護(hù)膜有了損壞的地方，它也能保持長(zhǎng)時(shí)間的防腐效果，進(jìn)一步提升了使用壽命。

家具方面能應(yīng)用鍍鋅材料的有柜子，桌子，書架，水池等，建筑方面可以在屋頂，陽臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)，管道等方面，還有運(yùn)輸類的比如汽車外殼，軌道鐵線，車廂板等，家用電器也有一些使用了鍍鋅板材料的，比如冰箱，空調(diào)，微波爐，打印機(jī)，電風(fēng)扇等物品，其他一些使用的有包括樂器殼子，垃圾箱啊，鐘表等物品，可以說方方面面都有產(chǎn)品利用了這種材料。
如果不是鋼材類產(chǎn)品很重的話，相信會(huì)有更多的產(chǎn)品會(huì)使用這種材料。不同的鍍錫板的價(jià)格也是不同的，而且由于鍍鋅板材質(zhì)的不同，可以使用的領(lǐng)域也不一樣，如果需要這種產(chǎn)品的話一定要按照自己的需要購(gòu)買，這樣才能得到更好的使用。

2.1國(guó)外的熱鍍鋅板的發(fā)展趨勢(shì)
　　2.1.1熱鍍鋅鍍層品種的發(fā)展現(xiàn)狀
　　1）無鉛熱鍍鋅鍍層
　　美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價(jià)值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會(huì)影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國(guó)外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過水霧冷卻，Heurfey噴等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長(zhǎng)，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國(guó)外開始研究無鉛熱浸鋅技術(shù)，目前歐洲、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢(shì)。
　　2） 熱鍍鋅板合金化鍍層
　　在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴(kuò)散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板，耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以消除鍍層表面鋅花；同時(shí)減少了點(diǎn)焊時(shí)鋅的蒸發(fā)量，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對(duì)于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了高效的加熱和冷卻措施（高效燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時(shí)調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。
　　由于汽車用在沖壓成型時(shí)的條件，除要求鋼板基體具有必要的優(yōu)異的機(jī)械性能外，對(duì)鍍層（合金化層）附著性的要求也十分苛刻。
　　近20年，對(duì)合金化鍍鋅板沖壓成型性與鍍層微觀結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系進(jìn)行大量的研究，結(jié)果表明，取得了良好的鍍層附著性的關(guān)鍵是鍍層相結(jié)構(gòu)及鐵含量。為獲得的鍍層相結(jié)構(gòu)和合適的鐵含量，而開發(fā)出鍍層的均勻化技術(shù)和合金化控制技術(shù)。為了嚴(yán)格控制鍍層的相結(jié)構(gòu)，必須對(duì)合金化過程中的加熱和其后的冷卻過程進(jìn)行的控制。

鍍鋅板是由多種金屬材料結(jié)合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單獨(dú)的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。

閉式的冷卻塔的生產(chǎn)主要采用了鍍鋅板。雖然這在一定的程度上會(huì)提升生產(chǎn)的成本，但是在使用壽命和維護(hù)方面會(huì)在很大的程度上降低維護(hù)的費(fèi)用。由于冷卻塔的工作需要，其內(nèi)部的環(huán)境是依濕熱為主。所以就要求冷卻塔使用的材料必須要有很好的耐高溫性和防腐蝕的性能。金屬鍍層的腐蝕性能主要取決于鍍層的厚度以及被鍍材質(zhì)的溶解率。在相同的厚度中，被鍍材料的溶解率越高比溶解率低的鍍層的使用壽命要長(zhǎng)一點(diǎn)。
在生產(chǎn)加工的過程中，其加工的部位很少會(huì)出現(xiàn)壞點(diǎn)或者裂痕的情況。鍍鋅板能夠承受很強(qiáng)的比較高的拉伸和彎曲的強(qiáng)度。所以就能夠從很大的程度上降低加工時(shí)發(fā)生事故的可能性。在溫度比較高的環(huán)境中，其與其它的鍍金屬鋼板相比耐熱性要強(qiáng)兩倍。
為了提高機(jī)組運(yùn)行速度和生產(chǎn)效率，減少面渣和底渣的形成，國(guó)外有關(guān)研究單位相繼開發(fā)了“鋅墊”技術(shù)和“垂直鋅鍋技術(shù)”。“鋅墊”技術(shù)以液態(tài)金屬墊的原理工作，鋼帶被液態(tài)金屬壓力壓下通過鋅墊，由于不采用沉沒輥，從而帶來產(chǎn)品表面質(zhì)量提高、生產(chǎn)效率提高、成本降低，特別適用于高速機(jī)組。
　　由于激光拼焊技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，汽車廠可以將窄幅板焊在一起后使用，這使得用量較小的寬幅板（寬度0mm以上）的生產(chǎn)已不再是必須的，只是冷軋廠的產(chǎn)品的寬度達(dá)到1550mm，即可生產(chǎn)汽車用鍍鋅鋼板。
　　這些**技術(shù)裝備的不斷開發(fā)應(yīng)用，使熱鍍鋅板在汽車制造所用鋼材的比例不斷上升。例如日本已高達(dá)81%、加拿大76%、意大利71、法國(guó)70%、德國(guó)60%、美國(guó)45%。由于合金化鍍鋅板成本和質(zhì)量的優(yōu)越性，日本汽車界決定到2005年汽車用板全部用合金化鍍鋅板，取代現(xiàn)有的電鍍鋅合金板。
國(guó)內(nèi)趨勢(shì)
2.2 國(guó)內(nèi)的熱鍍鋅板發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
　　隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車用熱鍍鋅板用量也急劇增加，雖然國(guó)內(nèi)幾個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)已經(jīng)完成或接近于完成了從煉鋼到冷軋的技術(shù)進(jìn)步，引進(jìn)了多條生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的生產(chǎn)機(jī)組，具備了生產(chǎn)汽車鋼板的能力，發(fā)展自己的汽車用鍍鋅板的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。但是到目前為止，受生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量的限制國(guó)產(chǎn)熱鍍鋅板還不能完全滿足汽車工業(yè)對(duì)鍍鋅板的數(shù)量和質(zhì)量的要求，由于機(jī)組產(chǎn)品的定位單一，相當(dāng)一部分國(guó)外發(fā)展成熟，國(guó)外已大量應(yīng)用于汽車的諸多鍍鋅板品種，當(dāng)前引進(jìn)的生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的機(jī)組仍然不能生產(chǎn)，汽車工業(yè)還在大量進(jìn)口熱鍍鋅。
　　總體而言我國(guó)產(chǎn)汽車用的鍍鋅板主要有如下特點(diǎn)：
　　1）起步較晚，高速發(fā)展
　　我國(guó)現(xiàn)代連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)自20世紀(jì)70年代才剛起步，不過發(fā)展很快，尤其進(jìn)入90年代成為高速發(fā)展期，帶來我國(guó)表面涂鍍層技術(shù)新發(fā)展。
　　2）世界距離依然很大
　　（1） 產(chǎn)品不足，品種奇缺，質(zhì)量不良
　　我國(guó)目前只有普遍能純鋅產(chǎn)品，表面只是普遍鋅花，高速發(fā)展的汽車上用的單面鍍鋅，雙面差厚鍍鋅、小鋅花、無鋅花鍍鋅、熱鍍鋅合金化層、IF鋼度熱鍍鋅等*都沒有產(chǎn)品，有的還處于研究試制階段。
　　國(guó)產(chǎn)鋼板熱鍍鋅產(chǎn)品無論是耐蝕性、加工性還是裝飾性與國(guó)外相應(yīng)產(chǎn)品都有距離，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品缺乏**競(jìng)爭(zhēng)力。
　　（2） 缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)
　　除一些小型機(jī)組以外，我國(guó)大型機(jī)組表面涂層技術(shù)幾乎全是引進(jìn)。在引進(jìn)中常帶來較大的盲目性，多數(shù)機(jī)組水平不高，一般水平、相似水平技術(shù)多，成熟性、重復(fù)性技術(shù)多。一般產(chǎn)品、相似產(chǎn)品多，高新尖產(chǎn)品少，自主研發(fā)技術(shù)更少。
　　（3） 小型機(jī)組能耗高，污染重
　　我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私人企業(yè)興建的百余條小型熱鍍鋅機(jī)組，年產(chǎn)量數(shù)千噸至幾萬噸，機(jī)組技術(shù)落后，由于沒有燃?xì)庠O(shè)備改用電加熱，造成能耗很高。為省投資，生產(chǎn)廢液、廢料、廢氣一般沒有處理設(shè)備，往往直排造成環(huán)境污染。旺盛的市場(chǎng)需求，特有的經(jīng)營(yíng)方式，使其仍然占有一定的市場(chǎng)份額。
　　3） 我國(guó)科研成果轉(zhuǎn)化率低
　　表面涂鍍層技術(shù)科研成果豐富，國(guó)內(nèi)鋼鐵研究總院等許多科研單位，早在20世紀(jì)60、70年代，就開始了帶鋼表面涂鍍層技術(shù)的研究，尤其在“七五“期間以鋼鐵研究總院為組長(zhǎng)單位聯(lián)合高校、科研單位、生產(chǎn)企業(yè)對(duì)連續(xù)熱浸鍍技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，取得了豐富的研究成果，例如：
連續(xù)熱鍍Zn-5%Al-Re鍍層技術(shù)；
連續(xù)熱鍍55%Al-Zn-Si鍍層技術(shù)；
連續(xù)熱鍍Zn鍍層技術(shù)；
連續(xù)熱鍍Al-Si鍍層技術(shù)。
　　4）新產(chǎn)品得不到認(rèn)同，推廣應(yīng)用緩慢
　　小機(jī)組生產(chǎn)的涂鍍層實(shí)驗(yàn)新產(chǎn)品得不到用戶認(rèn)同，推廣應(yīng)用緩慢。
　　5） 關(guān)鍵單體設(shè)備自給率低，影響國(guó)產(chǎn)機(jī)組水平
　　鋼板連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)是連續(xù)式生產(chǎn)技術(shù)，機(jī)組單體設(shè)備以百計(jì)，其中一些關(guān)鍵的單體設(shè)備沒能集中力量研制，大部分依賴進(jìn)口，影響國(guó)產(chǎn)機(jī)組水平和產(chǎn)品質(zhì)量。
造成以上問題的主要原因：
　　（1） 集中度不夠
　　表面涂鍍層技術(shù)的研究和開發(fā)，成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化研究開發(fā)的力量，人、才、物過于分散，缺乏集科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、工程化、產(chǎn)業(yè)化于一體的集成式的隊(duì)伍和組織形式。單個(gè)研究單位在取得初步研究成果以后，既缺乏進(jìn)行更深入的研究的力量也無力把工作延伸到生產(chǎn)實(shí)踐。由于這種分散性、低水平、重復(fù)工作的現(xiàn)象較為普遍，既難以取得高水平的成果，也難以出現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)與工藝。
　　（2） 缺乏近生產(chǎn)和生產(chǎn)條件下中試手段
　　現(xiàn)代表面涂鍍層產(chǎn)品都是在現(xiàn)代大型高速連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組上完成，機(jī)組設(shè)備數(shù)百件，高度自動(dòng)化控制，要將實(shí)驗(yàn)室研究成果移植到現(xiàn)代大型的高速連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組中，就必須經(jīng)過近生產(chǎn)和生產(chǎn)條件下的中試階段。這個(gè)中試階段要在專門的中試實(shí)驗(yàn)機(jī)組上來完成，過于簡(jiǎn)陋、原始的小型試驗(yàn)機(jī)組所得包括實(shí)驗(yàn)工藝參數(shù)在內(nèi)的結(jié)果與現(xiàn)代大型生產(chǎn)機(jī)組的相關(guān)性相差甚遠(yuǎn)。
　　總之，國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車用熱鍍鋅板的新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備的研發(fā)工作都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于**水平。
鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材，目前市場(chǎng)上采用了一種減少經(jīng)濟(jì)而且效果顯著的防腐方法，而這就是鍍鋅，目前為止，全世界所以開發(fā)的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導(dǎo)致腐蝕，了板材的使用年限，節(jié)省了大量的人工維護(hù)需求。

目前這種材料在建筑行業(yè)得到了大量的使用，而汽車，護(hù)欄，防腐鋼材等方面也開始逐漸使用中。傳統(tǒng)鋼材只是經(jīng)過簡(jiǎn)單的防銹處理就投入市場(chǎng)使用了，使用的年限也只有幾年而已，更新過的鍍鋅板材料已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的鋼材，其優(yōu)異的性能經(jīng)過多重檢測(cè)和用戶使用的體驗(yàn)得到了認(rèn)證，具體相關(guān)的資料可以通過廠家公布的數(shù)據(jù)查看。

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寧夏龍士達(dá)鋼結(jié)構(gòu)彩板有限公司 是龍士達(dá)控股集團(tuán)下屬企業(yè)，成立于2008年10月，是集團(tuán)為響應(yīng)國(guó)家西部大開發(fā)號(hào)召，弘揚(yáng)民族企業(yè)，倡導(dǎo)新型鋼結(jié)構(gòu)建筑興建的。公司主要從事新輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工、承包，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)及安裝，壓型彩色鋼板及夾芯復(fù)合彩色鋼板設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝施工的品牌企業(yè)。

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十幾年的發(fā)展，造就了龍士達(dá)人特有的激情與干練。在之后的時(shí)光中，龍士達(dá)將竭誠(chéng)為您提供較快、較好、較完善的服務(wù)，與廣大客戶一道攜手發(fā)展、一道共創(chuàng)雙贏。