首先出口的所有貨物都是有對應的HS編碼，用HS編碼在通關網上查下，可以看到申報要素和海關監管條件。如果監管條件是B，則說明需要出口商檢。
需要商檢的貨物需要在當地的商檢局，辦理商檢單，商檢單上面有通關單號，因此商檢單也稱之為通關單，有這個就可以報關了。現在可以異地申請商檢。
在商檢局辦理通關單需要哪些資料呢？報關的單據一套，報關單，箱單發票合同等等，然后是貨物的標簽，照片。這個時候要區分下是普貨還是危險品，普貨的普通的標簽就可以了。危險品的需要提供GHS標簽。
關于GHS標簽有點變態，危險品商檢是必須要有GHS標簽，但是這個標簽上面是有廠家的聯系方式的，貿易公司可不想較終的收貨人知道真實的生產廠家。所有經常發生，貨物進倉以后要求倉庫把這個標簽撕掉（我們經常幫客戶撕）。
GHS標簽：《**化學品統一分類和標簽制度》(GHS)是由聯合國出版的作為指導各國控制化學品危害和保護人類和環境的同一分類制度文件。包括化學品標識、象形圖、信號詞、危險性說明、防范說明、應急咨詢電話、供應商標識、資料參閱提示語等。根據化學品的危險程度和類別，用“危險”、“警告”兩個詞分別進行危害程度的警示。信號詞位于化學品名稱的下方，要求醒目、清晰。

對于用鋼瓶包裝的貨物，可能會經常遇到鋼瓶里面的貨物用完，鋼瓶需要回收的問題。
這就是我們說的暫時進出口。 經海關批準暫時進境或者暫時出境的下列貨物，在進境或者出境時納稅義務人向海關繳納相當于應納稅款的保證金或者提供其它擔保的，可以暫不繳納關稅，并應當自進境或者出境之日起6個月內復運出境或者復運進境；經納稅義務人申請，海關可以根據海關總署的規定延長復運出境或者復運進境的期限。
暫時進出口分為**再出，和先出再進兩種情況。
外貨物用完以后，把鋼瓶退回來，憑出口鋼瓶的報關單辦理進口手續，不需要交稅。
再說**再出，**口清關也會分開，鋼瓶按暫時進出口，貨物按一般貿易交稅進口。貨物用完以后再憑進口的報關單把鋼瓶出運。
剛剛上面說的暫時進出口說的是報關的部分。要是危險品的話，還危申報部分，做危申報的時候，需要注意凈重，毛重。危申報數據，需要和報關數據一致。
暫時進口貨物，按照《海關法》的規定，應于貨物進口之日起六個月內全部復運出境，逾期不復運出境的，應由報關人向海關辦理正式進口和納稅手續。但對于因故需要延長在境內使用期限的單位，應在暫時進口期限期滿前向海關提出申請，經審核批準后予以辦理延期手續。延長期滿后，除經海關總署特準者外，不再予以延長。

我們來說說上海危險品出口流程，首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS
C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格
上面四個資料提交給船公司以后，差不多兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，下預配。
預配上面有船名，航次，提單號，中轉港代碼，截止危申報時間，送哪個船代等。
拿到預配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預配上寫的是周三早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號，按照車隊的習慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據預配你需要周二把放單信息發給車隊，讓車隊周二去放出設備交接單，有個這個設備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。
車隊周二收到你的放單信息以后，當天放出設備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書 發個申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發現倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。
危申報做好以后就是倉庫內裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進倉，危險品港區單獨受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉庫以后倉庫安排內裝，在內裝之前告訴倉庫是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標。危險品內裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了。內裝做好以后就等申報行把做好的進港黃聯寄過來憑正本進港（現在已經改成電子版了，上海海關積極響應國家無紙化）
上面說了申報行周三早上是點前在海事申報系統完成危申報，然后他們會在當天下午去港務局拉正本進港黃聯（現在是電子版），把進港黃聯給倉庫。倉庫那邊等港區受理了，去進港報關就可以了。

危險品進口流程
1：船靠前48小時做好危險品進口申報
2：船公司換單
3：進口報關報檢
4：如果有動衛檢的話，提貨之前做好
特別注意事項：GHS標簽和嘜頭要貼 還需要貼中文的提前在商檢局備案
4類，訂艙還比較好，主要注意4.3類，有些UN船公司是拒接的，所以這個比較考驗貨代的專業性了。比如UN3394，HMM船公司是拒接的，但是KMTC可以接。比較常見的貨物有電石，二氧化硫脲。
5類氧化物有機過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司，大部分船公司不接，看專業程度。

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