所謂班機(jī)運(yùn)輸是指在固定航線上定期航行的航班。班機(jī)運(yùn)輸一般有固定的始發(fā)站、到達(dá)站和經(jīng)停站。 按照業(yè)務(wù)的對(duì)象不同班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。顧名思義，后者只承攬貨物運(yùn)輸，大多使用全貨機(jī)。但由于到目前為止**貿(mào)易中經(jīng)由航空運(yùn)輸所承運(yùn)的貨量有限，所以貨運(yùn)航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運(yùn)公司或一些業(yè)務(wù)范圍較廣的綜合性航空公司在貨運(yùn)量較為集中的航線開辟。對(duì)于前者，一般航空公司通常采用客貨混合型飛機(jī)，在搭乘旅客的同時(shí)也承攬小批量貨物的運(yùn)輸。

空運(yùn)價(jià)格在航空貨運(yùn)方面指從始發(fā)港到目的港機(jī)場(chǎng)所需要付出的運(yùn)費(fèi)，但不安包括始發(fā)港所產(chǎn)生的本地費(fèi)和目的港當(dāng)?shù)厍尻P(guān)所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，只是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用。

具有價(jià)格、過程可控、操作靈活、*性清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、雙清關(guān)門到門等方面的優(yōu)勢(shì)：1、手續(xù)簡(jiǎn)單－只需一個(gè)電話我們上門提貨并將繁瑣的報(bào)關(guān)、清關(guān)、等手續(xù)我們代為辦理；2、*廉－費(fèi)用以公斤計(jì)價(jià)包稅包費(fèi)（包含運(yùn)輸、稅費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等）；3、***－正規(guī)報(bào)關(guān)雙清門到門我司獨(dú)立完成*有**責(zé)任明確；4、時(shí)效快捷 ；
空運(yùn)出口所需的全部單據(jù)如下:
1，出口報(bào)關(guān)單(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的報(bào)關(guān)專用章)
2，裝箱清單(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章)
3，發(fā)票(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章)
4，銷售合同(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章或合同專用章)
5，代理運(yùn)輸及報(bào)關(guān)委托書
6，承攬出口貨物協(xié)議書
7，出口外匯核銷單
8，出口貨物通關(guān)單(商檢證)(如需要的話) 、
9，其他的報(bào)關(guān)單證(如機(jī)電批文，出口配額證等等)(如需要的話)

由于性質(zhì)不同，報(bào)關(guān)的程序也有些差異。 今天，小編為大家詳細(xì)介紹進(jìn)出口報(bào)關(guān)的流程。
進(jìn)出口貨物的申報(bào)
進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件，向海關(guān)申報(bào)。
報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種
1、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單
2、出口貨物報(bào)關(guān)單
3、隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)
隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口裝貨單（需報(bào)關(guān)單位蓋章）；陸、空運(yùn)運(yùn)單；貨物的發(fā)票（其份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，需報(bào)關(guān)單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與發(fā)票相等，需報(bào)關(guān)單位蓋章）以及根據(jù)具體的貨物的特殊單證。
需要說(shuō)明的是：如果海關(guān)認(rèn)為有必要，報(bào)關(guān)單位還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。
另外，按規(guī)定享受減、免稅或免驗(yàn)的貨物，應(yīng)在向海關(guān)申請(qǐng)并已辦妥手續(xù)后，隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)有關(guān)證明文件。
4、進(jìn)（出）口貨物許可證
需要注意的是，向海關(guān)提交的許可證并不是一直固定不變的，地區(qū)主管部門隨時(shí)會(huì)調(diào)整發(fā)布，所以需要時(shí)刻留意。
檢驗(yàn)檢疫制度
地區(qū)出入境檢驗(yàn)*與*從2000年1月1日起實(shí)施新的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度，通關(guān)模式為“先報(bào)驗(yàn)，后報(bào)關(guān)”。同時(shí)出入境檢驗(yàn)檢疫部門將啟用新的印、證書。
新的檢驗(yàn)檢疫制度對(duì)原衛(wèi)檢局、動(dòng)植物局、商檢局進(jìn)行“三檢合一”，*推行“一次報(bào)檢、一次取樣，一次檢驗(yàn)檢疫，一次衛(wèi)生除害處理，一次收費(fèi)，一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對(duì)外”的**通用的新的檢驗(yàn)檢疫模式。
海關(guān)要求報(bào)關(guān)單位出具“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”，一方面是監(jiān)督法定檢驗(yàn)商品是否已經(jīng)接受法定的商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)；另一方面是取得進(jìn)出口商品征稅、免稅、減稅的依據(jù)。
根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》以及《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》規(guī)定，凡列入《種類表》的法定檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品，均應(yīng)在報(bào)關(guān)前向商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。
對(duì)地區(qū)規(guī)定的其他進(jìn)出口管制貨物，報(bào)關(guān)單位也**向海關(guān)提交由地區(qū)主管部門簽發(fā)的特定的進(jìn)出口貨物批準(zhǔn)單證，由海關(guān)查驗(yàn)合格無(wú)誤后再予以放行。
進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)
查驗(yàn)是通關(guān)過程中必不可少的環(huán)節(jié)。海關(guān)查驗(yàn)可分為3種：**查驗(yàn)、抽查和外型檢驗(yàn)。 海關(guān)自查驗(yàn)受理起，到實(shí)施查驗(yàn)結(jié)束，反饋查驗(yàn)結(jié)果不會(huì)**過48小時(shí)。
海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)有3個(gè)要求：
1、貨物的收發(fā)貨人或其代理人**到場(chǎng)，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。
2、海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或提取貨樣，貨物管理人員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)作為見證人。
3、申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿，并支付有關(guān)費(fèi)用，同時(shí)按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費(fèi)。
進(jìn)出口貨物的放行
當(dāng)海關(guān)接受了進(jìn)出口貨物的申報(bào)，對(duì)相關(guān)單證資料進(jìn)行了核查，查驗(yàn)了實(shí)際的貨物，并在納稅義務(wù)人繳納稅費(fèi)之后，在貨運(yùn)單據(jù)上簽印放行。
進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單）
2、填寫報(bào)關(guān)手寫草單。根據(jù)報(bào)關(guān)資料填寫一份報(bào)關(guān)單草單
3、打印報(bào)關(guān)復(fù)核表。報(bào)關(guān)公司根據(jù)草單，在QP系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù)，打印出報(bào)關(guān)復(fù)核用單
4、發(fā)送數(shù)據(jù)。核對(duì)報(bào)關(guān)資料與復(fù)核單無(wú)誤后，報(bào)關(guān)公司操作員用報(bào)關(guān)員卡向電子口岸發(fā)送報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)
5、收到數(shù)據(jù)回執(zhí)。海關(guān)審單中心接受到數(shù)據(jù)，初步審核無(wú)誤后，發(fā)送數(shù)據(jù)回執(zhí)
6、打印出報(bào)關(guān)單。*收到數(shù)據(jù)回執(zhí)后，說(shuō)明海關(guān)接受申報(bào)，然后可以在QP系統(tǒng)上打印出報(bào)關(guān)單一式三聯(lián)（海關(guān)核銷聯(lián)、海關(guān)作業(yè)聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)）
7、訂好報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)員確認(rèn)后，在報(bào)關(guān)單上簽名、蓋報(bào)關(guān)章，并在各聯(lián)報(bào)關(guān)單隨附訂好海關(guān)要求的資料
8、現(xiàn)場(chǎng)遞單申報(bào)。拿訂好后的報(bào)關(guān)單，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單申報(bào)
9、審單。現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)審核無(wú)誤后，接受申報(bào)
10、征稅。如進(jìn)口貨物達(dá)到征稅數(shù)額，海關(guān)會(huì)打出稅單給報(bào)關(guān)員
11、交稅。企業(yè)根據(jù)稅單到*銀行帳戶交稅，銀行在稅單上蓋是收訖章（開通網(wǎng)上支付的企業(yè)可以網(wǎng)上支付）
12、稅單核銷。現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)根據(jù)銀行蓋的收訖章核銷稅單
13、選擇查驗(yàn)。人工布控--現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)根據(jù)貨物的風(fēng)險(xiǎn)值選擇是否查驗(yàn)貨物（如果是電腦布控的話，那就**要查驗(yàn)貨物）
14、放行。海關(guān)將查驗(yàn)后的貨物或*查驗(yàn)的貨物放行
15、提取海關(guān)放行后的貨物
16、結(jié)關(guān)。海關(guān)將上述報(bào)關(guān)單貨物結(jié)關(guān)，*方可打印進(jìn)口付匯證明聯(lián)。
貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而**的規(guī)則上，它被*為**航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。
空運(yùn)出口流程：出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。它包括了報(bào)價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動(dòng)。 當(dāng)然貨物通過空運(yùn)運(yùn)輸?shù)脑挘彩切枰酪恍┎僮髁鞒痰摹?br>發(fā)貨人：
1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。　　
2：應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：　　
A：清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單、機(jī)電卡等。　　
B：填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或*進(jìn)行處理。
C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。　　
D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他*文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或*進(jìn)行處理。　　
3：尋找貨運(yùn)代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。　　
4：詢價(jià)：向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商，航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為：　　M N +45 +100 +300 +500 +1000　　
各航空運(yùn)輸公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同，一般來(lái)說(shuō)重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
空運(yùn)出口貨運(yùn)代理公司：　　
1：委托書：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。　　
2：商檢：貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。　　
3：訂艙：貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人*航空公司)，同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。　　
4：接貨：　　
A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。　　
B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。　　
5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：　　
預(yù)付：本地付費(fèi)用到付：目的港客人付費(fèi)用
機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站：
1：理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)空運(yùn)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。　　
2：過磅：將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過*檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。　　
3：打單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。　　
4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如**大、**重等)，貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說(shuō)明，才可入倉(cāng)。

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