小型平板運輸車的歷史、現狀和發展趨勢

今天我們在這里討論的平板運輸車，特指專業運輸大型不可拆卸物體的平板運輸車，例如轉運叉車、挖掘機、履帶式鏟車、收割機等大型工程機械所用的專用平板運輸車。一般特點是不帶側箱板，車尾部帶有爬梯。不涉及馬槽式貨車、平板清障車等其他平板車類別。

眾所周知，十幾年前并沒有專業的平板運輸車，主要是因為建筑工程機械的爆發式發展也就是較近十幾年的事。以往的大型機械作業往往局限于比較小的范圍，管理也很松散，隨意性比較大。

那時候的工程機械不管是輪式的還是履帶式的，短距離移動運送往往都是直接開過去。距離稍遠的，就用報廢車（以老款東風145/153等為主，部分小型的直接用多利卡等輕卡改裝，還有自行改裝的柴油三輪平板運輸車）自行加裝橫梁，尾部做個小斜坡，就能基本滿足使用需要了。

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**后八平板運輸車

配置二：濰柴350馬力，江淮K5W半高**駕駛室，法士特12檔變速箱（帶

高低檔）.153前橋（5噸），457后橋（13噸）

配置三:310馬力，軸距1800+3200+1350.整車尺寸（長寬高)10555*2550*3550.

上裝： 8mm厚花紋板、橫梁145*120國標方鋼（8厚），邊梁采用140*80巨管，

工作平臺加寬到3米(可選裝液壓自動加寬)；

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江淮**后八平板運輸車

配置一：濰柴300馬力，江淮格爾發K3X/A5X懸浮減震駕駛室，法士特10檔變速

箱（高低檔）江淮153前橋（5噸），457后橋（13噸）

10.00R20/11.00R20鋼絲胎.電動門窗，空調，行車記錄儀，ABS，氣囊座椅，

電動翻轉，中控鎖.300雙層大梁軸距1800+3200+1350，

整車尺寸（長寬高）9800/10500*2500*3450

9600*2550*3450.10600*2550*3550

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