我國的冷擠壓技術與日本的起步時間相當。70年代，我國曾在自行車、汽車電器等批量生產的產品中，推廣過冷擠壓生產工藝技術，也開發成功了啟動齒輪的擠壓成形，并投入批量生產。但由于未從根本上解決工藝、設備、材料、模具、潤滑、自動化裝置以及毛坯料的原始尺寸、原始狀態、后處理等一系列技術問題，因而未得到較大發展。80年代，隨著家電和汽車摩托車工業的迅速發展，對冷擠壓工藝設備及生產技術的引進、消化、吸收，科研人員通過生產實踐克服了冷擠壓技術的不少難題與此同時冷鍛設備也有了較大發展。目前，我國己能用冷擠壓工藝生產表殼、自行車飛輪、中軸、精鍛齒輪、汽車用等速萬向節、內燃機用火花塞與活塞銷、汽車挺桿、照相機零件、汽車啟動器定向套筒、啟動齒輪等，且己達到國外同等水平

1、施工質量外觀檢查

（1）檢查壓接道數是否符合設計規定，不得少壓、重壓等現象，其操作應該符合相關規定。

（2）接頭表面不得有肉眼可見的裂紋。

（3）接頭處彎折≤40。

（4）接頭兩端鋼筋上顯露檢查標志，但不顯露定位標志。

（5）外觀檢查不合格數小于檢查書的10%時，該批接頭外觀質量評定為合格，當不合格數**過被檢查數的10%時，應對該批接頭逐個復檢，外觀檢查不合格的接頭應該采取補救措施，不能補救的應該做好標記，并且在不合格的機頭中抽取3個試件作抗拉試驗，若有一個試件的強度低于設計值，則該批接頭不合格。

2、抗拉性能檢查

（1）現場檢驗以同規格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一批驗收，不足500個的也作一批。
冷擠壓連接套筒在鋼筋連接方面仍然是**的鋼筋連接方式，尤其是冷擠壓套筒的連接強度及方式是任何機械連接都無法實現的。面對越來越復雜的施工環境和施工條件，雖然現代化工具的進步大幅的助力于施工操作中，但是對于鋼筋的傳統連接方式而言，此方面仍然沒有較大范圍的改進。下面我們就冷擠壓套筒的連接方式舉例一二。
冷擠壓套筒的施工條件是所有鋼筋連接方式中要求小的，也是施工便捷，簡化，能**連接質量的連接方法。便捷、簡化，是因為在冷擠壓套筒套進鋼筋的同時。施工員就可以直接對冷擠壓套筒進行擠壓施工，不需要提前進行預制加工，施工時間短，**了操作的緊迫性的需要。在施工中，有的施工員需要高處作業，冷擠壓套筒完全可以滿足這些現場施工要求。在施工前，可以在助力車中焊入一根鋼筋，做一個簡易吊桿，這樣不但便于施工員對冷擠壓套筒的高處作業，而且降低了施工員的操作負荷，不用身體承受擠壓鉗的重量。能**質量，是因為在冷擠壓套筒的連接施工中，不用擔心施工員的技術不達標或者施工員的粗心與怠工。每個冷擠壓套筒的表面都有相應的擠壓標志，這**了操作要求的必要性，施工員必須按照標志進行冷擠壓施工操作，而且達到一定壓力值，電機自動停止運動，**冷擠壓套筒擠壓連接質量的同時，也避免了施工員因為施工期間不熟悉施工手冊而造成壓力值過大泵體壓裂的風險，此種自動停止安全閥是我公司基于施工中長時間的現場操作而進行的必要改進，達到質量過硬的指標的同時，也要滿足客戶的各種要求之外的市場需求。
簡單的施工流程：將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接。
力學性能好、連接安全可靠：由于鋼筋端部經滾壓成形，冷擠壓套筒鋼筋材質經冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連接的接頭強度**母材強度，能使母材充分發揮其強度和延性。
便于檢測：施工時不需要用特定檢測設備，只需看鋼筋外露絲牙情況即可測定接頭的質量。適用性強：適用于一切抗震和非抗震的鋼筋混泥土結構工程的鋼筋連接，且對彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、**長鋼筋等及不能轉動的場合均適用。
連接方便：在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高：冷擠壓油泵的鋼筋連接套筒在工廠預制，質量**：現場滾軋絲頭設備每臺每班可加工接頭近400個，在大工程量及地下室底版等施工時具有無可比擬的優勢，施工時無污染，無明火作業，安全環保好，可全天候施工。
套筒的技術特點：1、適用于承受拉、壓雙向作用力的各類構筑物鋼筋混凝結構中的鋼筋連接施工。2、節材、節能，不受鋼筋成份及種類的限制。3、可*連接。4、可提前預制，工廠化作業，不占用工期，全天候施工。5、操作方便、快捷，施工速度快，可大大縮短工期鋼筋連接套筒技術特點接頭強度達到行業標準JGJ107-96中A級接頭性能要求。螺紋牙形好、精度高、連接質量穩定可靠。應用范圍廣，適用于直徑16-40mm。Ⅱ、Ⅲ級鋼筋在任意方向和位置的同異徑連接。可調型：正反絲扣型套筒適用于拐鐵鋼筋籠等不能轉動處鋼筋的連接。施工速度快：螺紋加工提前預制和現場加工，裝配施工。節約能源、無污染，施工安全可靠。
鋼筋連接采用冷擠壓連接新工藝。
準備工作：
(1) 根據壓接連接的鋼筋直徑、材料及選用的連接套筒，由計算并通過試驗確定壓接力與壓接次數。
(2) 進行操作人員的培訓，經考試合格后方準上崗，無操作證者不準施工。
(3) 選擇適宜的施工設備，同時應檢查設備運行情況是否正常。
(4) 鋼套筒運入施工現場后，應從加工的鋼套筒中抽取5%進行檢查驗收，不合格者不準進場。
工藝要點：
(1) 將鋼筋插入套筒內，使鋼套端面與鋼筋伸入位置標記線對齊。
(2) 按照鋼套筒壓痕位置標記，對正壓模位置，并使壓模運動方向與鋼筋兩縱肋所在的平面相垂直，**大壓接面能在鋼筋的橫肋上。
(3) 壓接采用預先壓接一半鋼筋接頭，然后吊運到作業部位，完成另一半鋼筋接頭，這樣可以減少高空作業的難度，加快施工速度。
(4) 施工時要正確掌握擠壓工藝的三個參數：
①壓接順序：要從中間逐道向兩端壓接；
②壓接力：壓接力的大小以鋼套筒與鋼筋緊密緊固為好，可按有關規定執行；
③壓接道數：它直接關系到接頭質量和施工速度，亦可按有關規定執行。
注意事項：
(1) 鋼筋擠壓連接，要求鋼筋小中心間距為90mm。
(2) 連接鋼筋軸線應與鋼筋套筒的軸線保持在一直線上，防止偏心和彎折。
(3) 連接質量必須按規范有關規定要求執行。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術，它的結構原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋后，用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。
這種連接方法的優點如下：
力學性能好、連接安全可靠：由于鋼筋端部經滾壓成形，鋼筋材質經冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連接的接頭強度**母材強度，能使母材充分發揮其強度和延性。
連接方便：在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高：鋼筋連接套筒在工廠預制，質量**：現場滾軋絲頭設備每臺每班可加工接頭近400個，在大工程量及地下室底版等施工時具有無可比擬的優勢，施工時無污染，無明火作業，安全環保好，可全天候施工。
便于檢測：施工時不需要用特定檢測設備，只需看鋼筋外露絲牙情況即可測定接頭的質量。適用性強：適用于一切抗震和非抗震的鋼筋混泥土結構工程的鋼筋連接，且對彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、**長鋼筋等及不能轉動的場合均適用。

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