單梁橋式起重機預防啃軌的辦法

起重設備已成為各個領域必不可少的起重設備，其安全性受到每一位客戶的重視。單梁橋式起重機軌道啃咬是一種在起重機故障時容易發生的故障。

導軌啃咬的原因有很多，例如導軌灰度，傾斜度和測量誤差等施工技術參數都會導致啃咬。但是，傳統的檢測方法存在很大的局限性，難以實施針對啃咬軌道的預防措施。這是如何防止它

1對啃軌技術可以有效減少車輪，聯軸器，減速機，重慶單梁起重機，電氣設備等的消耗成本和許多人工維修費用，有效降低了員工的勞動強度。

2.加強偏軌軌道箱梁的橫隔板，進行水平結構規劃;主梁和端梁之間在水平面上的剛性連接構成了剛性框架規劃。

3.由于起重機的跨度與基礎節距的比值與起重機允許的自由撓度成反比，因此可以確保起重機具有一定的自由扭轉。

有一句話是這么說的“防患于未然”，它在提醒我們做好安全工作，不要等到除了事故才想起要去補救，單梁橋式起重機的起重量大，出現事故容易造成的人員傷和財產損失，每年的事故都在警醒著人們，廠家在安裝后也會做一些培訓課程，做好服務工作。

單梁橋式起重機日常維護的重要性

單梁起重機作為現代化工業生產和起重運輸中可以實現生產過程全機械化自動化的起重設備，電動單梁起重機，被廣泛用于各式場合。不過，大多數廠家在使用單梁起重機時都會給起重機進行日常檢查，這是為什么呢?又有著怎樣的作用呢?

作為起重機使用者，都懂得一個道理，為**單梁起重機能夠安全運行而要進行的日檢、周檢和月檢。那么都要檢查哪些地方呢?

1、經常檢查單粱起重機電動機外殼以及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現象。

2、起重機在頻繁啟動情況下，由于轉速低引起通風冷卻能力的降低，而且電流較大，電機溫升會很快的提高，應當要注意電機溫升不能**過其說明書上規定的上限值，按照電動機使用說明書的要求調整制動器。

3、在起重機使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環境良好的情況下，起重機減速箱內的潤滑油每半年需要更換一次，當在使用環境惡劣的情況下，每個季度需要更換一次。若發現箱內進水或是油面始終有泡沫并且確定油已經變質的時候，必須立即換油，換油時應嚴格按照減速箱使用說明書規定的油品進行更換，一定要避免油品混合使用。

4、減速機的日常維護可以參考生產廠的使用說明書來進行維護，并且要經常檢查減速機的地腳螺栓，連接不可松動。

5、起重機卷揚機組的維護和保養技巧：經常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油的油面是否在規定范圍之內，如果低于規定的油位的時候，歐式單梁起重機，必須及時補充潤滑油。

6、卷筒兩端軸承座內需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的表面以及鋼絲繩要根據情況來涂抹潤滑脂。(定、動滑輪組的滾動軸承內需每個月補充一次潤滑脂!

單梁起重機的日常檢查至關重要，這與起重機操作人員和周圍人群的人身安全密切相關。所以，為防止安全事故的發生，請務必做好日常檢查工作。

單梁橋式起重機供電裝置故障排除錦集

單梁起重機電氣故障診斷與排除是眾客戶所苦惱的問題，這里我們就請了專業人員為各位總結了供電裝備故障診斷與排除的眾方法。

1、 滑線火花大

1.1、滑線與集電器接觸不良，應調整滑線與集電器的接觸面。

1.2、滑線上有弧坑，灰塵，鐵銹及不平處，應擦凈灰塵，橋式單梁起重機，用鋼絲刷校正不平處。

2、集電器引線斷開

2.1、集電器固定螺絲松動，應更換引線并緊固螺絲。

2.2、安裝時引線沒有理順，有扭力，應重新整理引線并消除扭力。

3、接到小車滑線的引線斷開

3.1、由于采用*股硬線而折斷，應換成同樣截面的多股軟線。

3.2、引線長度過短受振動后斷開，應適當增加引線長度。

4、機構運行時集電器掉落

4.1、滑線變形使集電器掉落，應校正滑線。

4.2、集電器固定螺栓松動，應緊固螺栓。

5、電纜過早磨損

5.1、電纜夾安裝位置不當，造成相鄰電纜磨擦，應重新調整電纜夾位置。

受力，應適當拉緊電纜拖車的鋼絲繩。

6、電纜滑車被卡住或運行不均勻

6.1、滑車軌道嚴重不直，接縫處錯位。應校正軌道和接縫處。

6.2、滑車固定銷子脫落，應重新銷上銷子。

6.3、由于振動緊固螺栓松弛，使滑車軌道不直或接縫處錯位，應緊固螺栓，校正軌道。

7、電纜脫槽

7.1、電纜過松，應拉緊電纜并緊固。

7.2、電纜呈螺旋狀，應更換電纜。

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