新型隧道逃生管道--**高分子量聚材料，綜合性能優越，倍受隧道施工項目部歡迎。高分子隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道的優勢所在
隧道逃生管道，**高分子逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了較為安全可靠的**。
1.材料重量輕
隧道逃生管道，**高分子逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可*機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道，**高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了較為安全可靠的**；
3.管道環剛度高

隧道逃生管廠.國潤新材專注生產**高分子量聚逃生管供應云南地區個使用單位及中間商， 國潤新材生產隧道逃生管-結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便，容易安裝，深受云南各個使用單位**

**高分子隧道逃生通道物理參數
項目 單位 試驗方法 **高分子材料型號 其它工程塑料
SLL-2 SLL-3 尼龍66 聚碳酸酯 聚甲醛 聚
密度 g/cm3 ASTM D1505 0.935 0.930 1.14 1.2 1.4 2.16
平均分子量 GB/T1841-1980 粘度法 250萬 300萬 - - - -
屈服點應力 Kg/cm2 ASTM D638 220 220 - - - -
抗張強度 Kg/cm2 ASTM D638 400 500 750 640 700 200
斷裂伸長率 % ASTM D638 350 300 200 110 75 300
抗沖擊強度（無缺口） Kg.cm/cm ASTMD256/td> 破壞不了 破壞不了 11 80 10 16
抗沖擊強度（缺口） Kg.cm/cm ASTMD256 110 105 - - - -
布氏硬度 D ASTMD2240 40 40 100 118 120 -
動摩擦系數 Kg/cm2.m/s 三井汕化 0.2 0.2 0.4 - 0.4 0.2
磨損率（砂磨法） mg 三井汕化 20 15 - - 170 225
熱變形溫度 ℃ ASTM D648 85 80 200 138 170 121
膨脹系數 10-4/℃ ASTMD696 1.5/td> 1.5 0.8 0.66 0.81 1.0

耐低溫性:耐低溫性能優異，零下40°C時，抗沖擊強度達到較高值。在較低溫度下仍能保持良好性能，特別適合于寒冷地區介質輸送管材。
不易結垢性:管道內外壁光滑，具有較好的不粘著性和自潤滑性，結垢物質很難沉積附著，大大節省了管道的除垢維護費用。
抗老化性:抗老化性能優于PE100，埋地使用50年，其機械性能僅降20%。
節能效果好:摩擦系數為0.07-0.11，粗糙度僅為新鋼管的1/6，流通能力高出鋼管50%以上，其內徑設計可比鋼管減少15%左右。
安全環保:無毒無味，符合國家飲用水管道使用標準。
安裝方便:重量是鋼管的八分之一，大大降低了安裝費用。管材連接采用管體直接翻邊，法蘭對接，不需加密封件；也可采用承插電熱熔焊接，接口強度高，操作簡便。
**高分子量聚（UPE）管道是采用分子量250萬以上的**高分子量聚樹脂連續擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業的介質傳輸，其優越性能主要表現在：
云南**高分子隧道逃生管廠家的種類：

1、**高分子隧道逃生通道、逃生管道，是一種由、單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

2、鋼管，我公司生產的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以訂做。



需要滿足以下2點要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為DN600-DN800mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。

逃生管道的設計標準：

管道長度

工廠生產的每節隧道逃生管道長度為6m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便．后取每節管道長度為3米等。

管道連接

逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把靠后的一節管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。**高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。

管材選用

逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊**高分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重，不利于施工中同步向前推進搬運。盡管**高分子隧道逃生管道價格較貴．但其所需管徑小，占用竄問少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．**高分子隧道逃生管道也可重復。因此，**高分子隧道逃生管道較為合適。

管徑設計

由于所需逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據．因此結合現場調查數據并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列．確定管道外徑尺寸為800mm。

管道壁厚

需要選擇適當的管道壁厚尺寸．尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道**部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道壁厚為10mm以上。

云南**高分子隧道逃生管廠家的連接：

隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把后面的一節管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。**高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑為800mm**高分子量聚管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員傷亡降到。省公路開發公司董事長孫喬寶： 一般容易出問題的就是掘進和二層之間，我們在招標時就要求，準備60米長的管道，一旦從掌子面發生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用、6m、12m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為**管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

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云南瑞堯管業有限公司位于春城昆明，是一家專業生產和銷售道路工程管道、工程材料、防水類工程材料的綜合性企業。公司以**的生產工藝、*特的原材料配方為基礎，致力于研發*、節能、環保的新型工程材料，產品廣泛應用于**、公路、鐵路、機場、農業灌溉、水利、電力、港口、礦山、垃圾填埋、環保綠化等工程。主要生產：HDPE雙壁波紋管、PE鋼帶增強聚螺旋管、HDPE中空壁纏繞管｜C-PVC電力管、電纜護套管、七孔通信管、鋼絲網骨架塑料復合管材及管件、塑料檢查井｜蓄排水板、生態袋、植草格、鋼塑土工格柵、塑料拉伸土工格柵、玻纖土工格柵、PP焊接土工格柵｜土工布、復合土工膜、HDPE防滲膜(土工膜)、膨潤土防水毯、塑料盲溝等。

公司以“為客戶服務”為宗旨，從產品質量、售后服務入手，認真解決客戶的每一個問題。公司已通過ISO9001;2000質量管理體系證;以及ISO014001;2004環境體系認證，產品質量得到廣泛認可。公司建立起一套完備的售后服務體系，認真回訪客戶，及時為客戶解決問題。