建立物流模型的基本步驟：
1、 資料的收集和實驗設計。包括建模所必須的同步交通、鐵路、水運、空運等資料和所涉及的反應動力學常數，否則要現場監測和實驗獲取。


2、 確定模型的結構。包括建立或選擇模型的結構并進行平衡性、穩定性和靈敏性考察。


3、 確定模型的參數（常數）并使其代入模型后能較好地重現一組觀測數據，稱為率定模型。


4、 模型的檢驗。檢查率定好的模型的計算值同另一組觀測值的擬合度，衡量模型的預測能力。


5、 應用。衡量模型能否滿足建模目的。以上各步若不能滿足需求，均需從頭做起。
功能要素
指的是物流系統所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現物流系統的總目的。物流系統的功能要素一般認為運輸、儲存保管、包裝;裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等。


折疊編輯本段支撐要素
以系統的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復雜的社會經濟系統中，要確定物流系統的地位，要協調與其它系統關系，這些要素必不可少。主要包括:體制、制度;法律、規章;行政、命令和標準化系統。


折疊編輯本段基礎要素
物流系統的建立和運行，需要有大量技術裝備手段，這些手段的有機聯系對物流系統的運行有決定意義。這些要素對實現物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有:①物流設施;②物流裝備;③物流工具;④信息技術及網絡;⑤組織及管理。

物流模型基本內容：
在企業生產系統中，物料流轉貫串于加工制造過程的始終。生產過程物流的目標是提供暢通無阻的物料流轉，以**生產過程順利地高效率地進行，減少物料搬運的數量、頻率和距離，減少物流費用，降低成本，防止物料損壞丟失。生產物流合理化的中心課題是工序之間的以產定供。如果物流過程組織的水平低，達不到基本要求，即使生產條件、設備、工藝再好，也不可能順利完成生產過程，更談不上取得較好的經濟效益。因此，企業沒有生產就沒有生產物流，生產物流不暢就會導致生產停頓。


物流模型即為預想的生產物流系統設計方案如：生產物流系統從總體上分為進貨系統、搬運系統和出貨系統。通過ＪＩＴ和ＥＲＰ采購技術，將原材料直送到生產車間加工，再將半成品直接送到裝配車間進行裝配，從而避免因搬運入庫所帶來的支出費用和儲存的管理費用，降低了生產成本。最后將一部分預訂新產品直銷到分銷商或批發商或用戶手中，另一部分暫存入成品庫。這個過程除了建立在物流信息管理系統的基礎上外，還包括其它一些技術，如：看板卡、定時取貨卡、料架標簽以及倉庫庫存物料標識等，是倉庫、物流部門及生產線之間重要的信息傳遞工具。
物流模型的方法分類
物流仿真使用的建模方法有排隊理論，Petri網，線性規劃等。


一些專業的物流仿真軟件平臺，提供基本的功能元素，使仿真的編程工作大大簡化，常見的有Witness,em-Plant,Flexsim,Simio等等。


由于物流系統的專業化和規?；?，物流仿真已經逐步成為物流行業規劃與建設的*環節
物流系統仿真的方法


物流系統大多是離散的、復雜的大系統，包含多約束、多因素的影響，難以達到較優狀態，傳統的運籌學方法無法對建立的模型進行有效求解，而仿真技術在解決這些問題時有其*到的優勢和特點，因此許多專家學者對物流系統仿真領域進行了大量的研究，以求使物流系統的價值潛力得到較大的發揮，提高企業的效率和利潤。
物流模型基本概念：
即為預想的生產物流系統設計方案，如:生產物流系統從總體上分為進貨系統、搬運系統和出貨系統。通過JIT和ERP采購技術，將原材料直接送到生產車間加工，再將半成品直接送到裝配車間進行裝配，從而避免因搬運入庫所帶來的支出費用和儲存的管理費用，降低了生產成本。
連續型仿真法


連續系統指系統的狀態在時間上是平滑變化。為了反映連續系統的特征，仿真模型建立一組由狀態變量組成的狀態方程，可以是代數方程、微分方程、函婁方程、差分方程等。這些方程描述了各狀態變量與主要變量--仿真時間的關系。在此基礎上，按一定的規則將仿真時間一步一步向前推移，對方程的求解與評價，計算和記錄各個狀態變量在各個時間點的具體數值。通過連續系統的仿真模型，對系統狀態在整個時間序列中的連續性變化進行動態的描述。

-/gjjafj/-