挖機平板運輸車

解放上藍牌的挖機平板運輸車配置較高使用范圍廣泛。

解放虎V這款藍牌的小挖機平板運輸車，采用的是濰柴140馬力的發(fā)動機，動力強勁適合山區(qū)及工地等復雜路況下使用，可用于拉載小型各款挖掘機拉載范圍相對廣泛。

解放的這款小型挖掘機運輸車是一款用于拉小型設備的平板車，車身長不過6米，板面長度在3.9米附近，80型號以下的多種型號的挖掘機都可以拉載。

解放的這款底盤采用7.50鋼絲胎，車輛上板面離地高度較低，輪胎的承載能力亦沒有下降，整體的實用性能良好。

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平板運輸車

隨著銷售大月的到來，平板運輸車以其強承載力、轉運便捷，再次走進廣大用戶的視野。平板運輸車以其重心低，安全性能好，四圍無擋板，結構簡單、運輸效率高，在公路運輸行業(yè)中一直扮演著重要角色。

此外，在追求規(guī)模化、規(guī)范化、高效率的物流轉運行業(yè)，平板運輸車也能展露身手。若不裝爬梯，豪曼平板運輸車也可用于運輸小型集裝箱，滿足叉車、吊機等高效率作業(yè)需求，高效轉運，使您的運輸快人一步。

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小型平板運輸車的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

今天我們在這里討論的平板運輸車，特指專業(yè)運輸大型不可拆卸物體的平板運輸車，例如轉運叉車、挖掘機、履帶式鏟車、收割機等大型工程機械所用的專用平板運輸車。一般特點是不帶側箱板，車尾部帶有爬梯。不涉及馬槽式貨車、平板清障車等其他平板車類別。

眾所周知，十幾年前并沒有專業(yè)的平板運輸車，主要是因為建筑工程機械的爆發(fā)式發(fā)展也就是較近十幾年的事。以往的大型機械作業(yè)往往局限于比較小的范圍，管理也很松散，隨意性比較大。

那時候的工程機械不管是輪式的還是履帶式的，短距離移動運送往往都是直接開過去。距離稍遠的，就用報廢車（以老款東風145/153等為主，部分小型的直接用多利卡等輕卡改裝，還有自行改裝的柴油三輪平板運輸車）自行加裝橫梁，尾部做個小斜坡，就能基本滿足使用需要了。

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