在高速公路軟土地基處理中，難點問題是軟土的不均勻沉降和固限性軟土側滑；傳統的處理方式是在軟土地基上層鋪設礫石、碎石子，但是缺點是覆蓋的粒料可與軟土混合在一起，使強度進而降低，行車走車還是會發生塌陷、沉降的危險。隨著地區對土工格柵土工合成材料的研究以及試驗應用，發現土工格柵在軟土地基中有著廣泛的適應性，其具有拉伸強度高、柔韌性能好、施工便捷、造價成本低等優勢，土工格柵有著**的作用。雙向土工格柵鋪設在夯實后的軟土地基表面，然后在格柵上面覆蓋粒料，使粒料與軟土隔離開不混合，安慶雙向塑料格柵，不僅增加了強度，而且增加了土工格柵的應力，大大提高了整個軟土地基的穩定性。

近年來，雙向塑料格柵定制，隨著經濟的**發展及城市化建設步伐的加快，地區在交通基礎設施建設上的投入逐年加大，在新建道路項目日益增多的同時，原有低等級道路的改擴建等工程也在加大。土工格柵應用于舊路改造項目中，將提高路面承載能力、改善使用性能、減小和延緩反射裂縫產生及減小新舊路基間不均勻沉降等方面能起到明顯的效果。

土工格柵與鋼材等相比優勢有：

1、在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優勢，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限制(-50℃～+80℃)等問題。

2、因此，需要在土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；

3、并且需要在工程應用中采取填土或采用植物等表面保護措施，提高土工格柵的**性能。

塑料土工格柵施工中要按要求鋪設：

1、首先要平整坡底，*樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆碼砂袋要平穩，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70百分比-80百分比-，堆碼砂袋能夠起到擋土起模板作用，還能加固坡面。

2、其次是回折坡面端土工格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5-2.0m，雙向塑料格柵價格，當填土高度達到2-3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用玻纖格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來**坡面局部的穩定。

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安徽江榛土工材料有限公司位于安徽省省會城市合肥，交通十分便利，通訊發達。主要生產經營各種土工格柵，玻纖格柵，鋼塑格柵等工程材料。產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等工程，受到廣大用戶的一致**，公司始終堅持“誠信務實、服務社會”的經營理念，優良的產品品質，追求客戶滿意服務，愿與各界朋友真誠合作，共創美好明天！