報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報，交驗規定的單據、證件，請求海關辦理進出口的有關手續。你可以理解為地區對各種產品流出流入的控制。我國海關規定報關時應交納的單據、證件有：出口發票、箱單、外貿合同、報關委托書、出口許可證等。國外進口商所需要的，那就給看你出口到哪些地區和那些地區的相關規定了。

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。
客戶應在報關之日**天備齊所需單證，向檢驗*申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
報關操作流程
1.接單;接到單證后,要檢查單證是否齊全與準確;
2.換單;接到客戶的全套單據后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。要看提單為何種形式的提單,是正本還是電放,一般為指示提單或記名提單,并在提單上相應的背書，憑背書的提單到相應的船司/船代換取提貨單。收到船公司的到貨通知時要補充正確的中文報關資料給到船公司(較好就是在收到全套單證的情況下補充資料,出錯率就相對小一些)
3.報檢;需要報檢委托書，要檢查資料是否齊全且準確，木類注意的較多的就是植檢證和產地證上的資料是否一致,如產地證,植檢證錯誤或者沒有可以申請熏蒸，但是要局長審批，商檢計費完成后出到通關單。
4.報關;資料,提貨單,通關單, 箱單、invoice、合同、報關委托書等資料，向海關發送。海關審單，報關資料通過后向海關遞單，如果審單中心退單則根據情況重新改過并發送（通常情況為規格、用途之之類）。
5.放行;拿放行條去船公司打提柜單,所有的費用**結清，需要交押金的要交押金，拖車提柜送貨。

出口報檢所需單證：
1.客戶應在報關之日**天備齊所需單證，向檢驗*申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。
3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到*的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
商檢機構受理上述報驗申請后，進行檢驗、*。并在對外貿易合同約定的索賠期限內檢驗完畢。經檢驗合格的，簽發《檢驗情況通知單》；不合格的，簽發《檢驗證書》，由收、用貨部門送訂貨公司辦理對外索賠。以進口設備為例，步驟如下：
（1）驗收準備：督促收、用貨單位做好驗收準備，主要包括成立指揮，運輸、驗收、安裝調試、檔案、保衛等工作內容的臨時驗收小組，收集、翻譯進口設備的各種資料；熟悉資料，擬定驗收方案；培訓驗收人員；落實貨物堆放場地；有國外廠商技術人員共同驗收、安裝調試的，還要做好接待準備。
（2）拆箱檢驗。在拆箱前，先要查看包裝標志與合同、提單是否相符，再查看外包裝是否完好，有無破損、水漬、油污等。如發現問題，在詳細記載、拍攝照片及收存受損實物后，立即向當地商檢機構申請鑒定，必要時請保險公司人員到場。如未發現問題，則可開箱進一步查看設備，零部件的裝載，內包裝是否完好；根據裝箱單核對數量，查看外觀有無銹損。如發現問題，按上述辦法辦理。
電子報關是一種新型、現代化的報關方式，是指進出口貨物的收發貨人或其代理人利用現代通訊和網絡技術，通過微機、網絡或終端向海關傳遞規定格式的電子數據報關單，并根據海關計算機系統反饋的審核及處理結果，辦理海關手續的報關方式。

進口報關的基本程序：
接受申報→審核單證→查驗→辦理征稅→結關放行。
1.用換來的提貨單(1、3)聯并附上報關單據前去報關。
報關單據：提貨單(1、3)聯海關放行后，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。

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