?焦作市捷力達制動器有限公司始建于二零零三年，是集制動器產品研制、開發、制造、服務為一體的**化公司。 公司占地面積12000平方米，固定資產500余萬元；現有職工110余人，擁有高 級工程師2名、工程師4名、技術人員40名；公司技術力量強、工藝**，檢測手段齊全，可根據用戶需求提供標準和非標準制動器產品，現已研制開發30多品種、400余規格品種的產品，公司具有年產15000余臺的生產能力。主要生產：電力液壓制動器、電力液壓推動器、電力液壓盤式制動器、電磁制動器、電磁盤式制動器。我公司生產的YWZ系列塊式制動器采用**標準生產，經地區起重運輸機械*中心審查符合標準，并頒發證書。

?制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對*性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

?介紹盤式制動器 盤式制動器摩擦副中的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。摩擦元件從兩側夾緊制動盤而產生制動。固定元件則有多種結構形式，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。 盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。

?焦作捷力達制動器介紹制動器：制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對*性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

?鼓式制動器產品特性 優點：鼓式制動器造價*，而且符合傳統設計。 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產廠家為了節省成本，就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的**程度也比盤式制動器高，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。