宸帆|越南物流船運公司-2019年度集裝箱吞吐量**

宸帆越南物流船運公司根據搜航公布相關信息，整理出2019年一季度全國主要港口集裝箱吞吐量****：

其中外貿吞吐量、內貿吞吐量、沿海港口吞吐量和內河港口吞吐量增速分別為3.2%、8.5%、3.2%和15.4%；

按可比口徑計算，全國港口吞吐量累計同比增速為4.3%，其中外貿吞吐量、內貿吞吐量、沿海港口吞吐量和內河港口吞吐量增速分別為3.1%、5.0%、3.2%和7.2。

東莞到越南物流船運公司-貨代≠物流

很多剛接觸貨運想走東莞到越南物流船運公司的客戶問我：貨代和物流的區別是什么？貨代是否等價于物流呢？接下來宸帆**-東莞到越南物流船運公司就詳細分析一下，這將有助于外貿和貨代人更深刻了解貨代行業。

一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。

二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。

三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，放箱等工作。

四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金，二級沒有而且必須要到國稅局開票。

五、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指幾個少數的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。

六、有訂艙權一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。

七、貨代很正常，不是說所有沒實力，所以不要只聽那個貨代的就怎么著了，當然，要是你是的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處，還有啊，也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關系了就怎么著怎么著了，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

八、口岸的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代。

九、貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的。

十、報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做! Topworld，是集報關+空運/海運為一體的**型貨代公司，您有貨，我來走！

十一、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，較終還是要通過貨代做的。

十二、拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

十三、無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通核準的， 后者是外經貿核準的，前著可開海運票，，后者只能用代理票。二者口可以開美金票。但要是都可以的話，那只能選其一。

十四、無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有，所以經常會看到什么貨運公司即是一代又是無船的什么。

十五、選擇貨代主要看他的服務，服務是重點，價格當然也希望便宜，價廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無船也好，你要你覺的合適自己口位那是沒什么關系，希望大家能找到自己喜歡的貨代。

宸帆|越南物流船運公司-出航需謹慎

近日一商船遭尼日利亞海盜劫持，西班牙軍艦出動營救，本司越南物流船運公司負責人也瑟瑟發抖！

3名韓國公民遭尼日利亞海盜劫持

據外媒報道稱，一艘西班牙軍艦營救了被尼日利亞海盜劫持四天的商船船員。而根據西班牙方面的說辭，這艘商船于4月9日在幾內亞灣被釋放。當它駛入西班牙海域時這艘船只表現出不尋常的行為，沒有回應無線電聯絡，這促使西班牙Serviola號對其進行了檢查。

當人員乘坐硬殼充氣船靠近這艘船時，海盜們逃走了。逃走人員中有9名肇事者攜帶槍和彈器。

當局進一步表示，海盜搶了這艘船的尼日利亞船員，還搶了船上的部分給養。

船員們提供了食物和飲料，這艘商船現已駛往拉各斯港

出航需謹慎，宸帆越南物流船運公司沖刺在**

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