
運輸具有生產的本質屬性
運輸的生產過程是以一定的生產關系聯系起來的、具有勞動技能的人們使用勞動工具(如車、船、飛機及其他設施)和勞動對象(貨物和旅客)進行生產,并創造產品的生產過程。運輸的產品,對旅客運輸來說,是人的空間位移;對貨物運輸來說,是貨物的空間位移。顯然,運輸是以改變“人和物”的空間位置為目的的生產活動,這一點和通常意義下以改變勞動對象物理、化學、生物屬性為主的工農業生產不同。
物流的運輸則專指“物”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個城市.兩個工廠之間,或一大企業內相距較遠的兩車之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,是對“物”進行的空間位移。
運輸功能要素。包括供應及銷售物流中的車、船、飛機等方式的運輸,生產物流中的管道、傳送帶等方式的運輸。
運輸是指把人.財.物由一個地方轉移到另外一個地方的過程.運輸又被認為是國民經濟的根本.
運輸的主要工具有自行車.板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機.輪船.宇宙飛船.火箭.等等
運輸按服務對象不同分為客運和貨運
公共運輸,泛指所有收費提供交通服務的運輸方式。
轎車托運:(轎車運輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車運輸工具,到達*地方的運輸方式
運輸產品屬于邊生產邊消費
工農業產品的生產和消費在時間和空間上可以完全分離,而運輸產品的生產和消費不論在時間和空間上都是不可分離地結合在一起的,屬于邊生產邊消費。
運輸運價的構成
發到基價,運行基價構成,貨物運輸雜費
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程