酸洗方式

1.適用于線材、半成品拉制的酸洗方法現以線材為例，敘述幾種常用酸洗工藝。至于經過熱處理的半成品，一般不另行剝殼去銹即直接進入酸洗。其它操作順序則與線材相同。

(1)以剝殼、上石灰糊為主的酸洗工藝其工藝流程為。線材—→剝殼去銹—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→上油脂石灰糊—→干燥這種工藝過去應用很廣，適用于普碳鋼絲、結構鋼絲、鋼芯鋁絞線鋼絲、一般彈簧鋼絲的毛坯和半成品的拉拔。缺點是粉塵多，已有被其它酸洗工藝取代的趨勢。

(2)以剝殼、銹化為主的酸洗工藝——其工藝流程為。線材—→剝殼去銹—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→銹化—→沾薄石灰水—→干燥此種拉絲粉塵較少，酸洗批發，是目前采用較多的一種。它適用于普碳鋼絲、結構鋼絲、制繩鋼絲、鋼芯鋁絞線鋼絲、一般彈簧鋼絲等的毛坯和半成品的拉拔。有的單位還省去銹化工序，酸洗怎么使用，沖洗后直接沾灰。

(3)以剝殼、磷化為主的酸洗工藝．

線材—→剝殼去銹—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→磷化—→沖洗—→皂化—→干燥有的單位將此種工藝用于一般彈簧鋼絲的毛坯和半成的拉拔。但在熱處理時，僅適用于電接觸爐，而不適用于燃料熱處理爐，因其會引起馬弗磚爐孔的堵塞(電接觸爐則無此缺陷)。此種工藝并不適用予毛坯的酸洗，對于粗規格的線材，由于拉拔后殘留的磷化層較厚，還會引起掛鉛，尤其不利于鋼絲，并且成本較高。

(4)以正火、銹化為主的酸洗工藝其工藝流程為：線材—→正火—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→銹化—→沾薄石灰水—→干燥這種工藝與上述不同，它不剝殼去銹而需經過正火，適用于較高強度彈簧鋼絲的毛坯和其他鋼絲半成品的拉拔。

在酸洗車間主要的危害來自于酸的揮發和身體接觸。鹽酸侵入人體的途徑主要是口鼻吸入或食入，還能刺激皮膚。對健康的危害如下：接觸其蒸汽或煙霧，引起眼結膜yan，鼻及口腔粘膜有燒灼感，鼻衄、齒齦出血、氣管炎，并引起慢性支qi管炎等病變；刺激皮膚能引發皮炎。誤食酸鹽中毒，酸洗，能引起消化道灼傷和潰瘍，嚴重的有可能導致胃穿孔、腹膜炎等。

如何對酸洗項目防腐進行選材呢？首先是玻璃鋼管道和貯罐的結構及原材料選擇，其次是車間地坪、設備基礎防腐蝕一般采用樹脂砂漿地坪結構。 玻璃鋼管道和貯罐的結構及原材料選擇。酸洗項目中所用的貯罐和管路系統及酸霧回收系統現在基本選用玻璃鋼材質，結構為防滲層+防腐層+結構強度層。一般情況下防滲層和防腐層至少厚6～8毫米。樹脂選用合適的耐腐蝕環氧乙烯基酯樹脂，專家介紹說--在介質為非氧化性酸、溫度條件不是很高時，宜選用雙酚A環氧乙烯基樹脂；在氧化性酸、溫度條件要求高時，宜選用酚醛環氧乙烯基樹脂。為了降低成本結構層大都選用不飽和聚酯樹脂，厚度根據具體的結構設計計算。混酸和廢酸貯罐由于腐蝕介質比較復雜，酸洗，一般選用PVDF/FRP復合罐，但復合罐間PVDF和玻璃鋼的粘結是一個亟待解決的問題，而且價格較高造成成本的增加，宜選用海特酸樹脂(791H)做為內襯防腐材料，能滿足以上介質條件的防腐蝕要求。

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