2019年巴基斯坦電動三輪車及新能源汽車展覽會
The 2th Electric tricycle & Hybrid Auto Show 2019
展會時間:2019年09月1-3日 (一年一屆/2)
展會地點: 巴基斯坦 拉合爾會展中心
主辦單位：ECG
同期舉辦：*15屆巴基斯坦交通運輸及商務車展
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹：
2017年巴基斯坦電動三輪車及新能源汽車展覽會(EAshow2017)將為各個國家和地區帶來新的機遇和市場，來自**的參展商將會帶來較新的電動2/3輪車、電動汽車、混合動力車，同時組件制造商、服務者、運營商，制造商及貿易商將會共聚一堂。EAshow2017將提供一個全新的平臺，為新能源汽車相關從業者更全面的了解市場上**的技術。該展會將為**貿易商、分銷商、代理及合資企業提供行業合作機會。作為巴基斯坦一一個專注于電動車的展覽會該展會將于2017年8月1-3日在巴基斯坦拉合爾會展中心舉行，局時將為各位展商提供全面的市場信息，巨大的商機和網絡平臺。
EAshow2017將會為您展示整個巴基斯坦電動車產業鏈的機會，你會看到電動車、零部件、電子、新能源等與電動車相關的較新科技技術和服務。大會觀眾主要來自于各運輸運營機構，**機構，科研院校。制造商和貿易商等。EAshow2017是一個**的國際展示平臺是進入巴基斯坦市場較快速、較便捷的途徑。
展品范圍
電動三輪車/混合動力車：電動三輪車、太陽能電動三輪車、SUV、觀光汽車、高爾夫球車、休閑車、電動吸塵器、電動車。電動兩輪、三輪車、電動（混合動力）客車、電動（混合動力）公交車、電動（混合動力）轎車、電動旅游觀光車、電動高爾夫車，電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車。氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動力車輛；各種低排放、環保節能型汽車；
零部件和配件：低排放節能型發動機、混合動力發動機及清潔燃料發動機；整車總線與控制系統；電機電控系統；塑料，控制器，充電器，儀表，鋰電池，鉛酸電池，框架，輪胎，汽車鎖，減震器，騎乘裝備，頭盔，運動服，運動鞋，袋，眼鏡，工具，技術其他相關材料、工藝、技術；相關檢測、計量、模具設備等
系統/軟件：ITS技術、連接車、遠程信息處理/ loT、云服務、M2M / V2X、CEMS I BEMS / HEMS
服務/回收：檢驗服務技術、部件/身體的回收、再利用電池、對話技術、其他
自動駕駛系統：自動駕駛，駕駛支持，系統，設備，服務，通信/車載娛樂、平視顯示器、相機、各種傳感器、其他
動力電池與充電裝置系統：充（換）電站設備；儲能裝置等；充換電池及電池等能源管理系統；加油站擴建充（換）電站、新能源汽車充電技術項目解決方案、智能電網、太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產品；停車場充電設施；充電站（器）電源設備和基礎設施；電池、電機和管理、傳感、測試、節能性能、噪聲和熱量測量，充電基礎設施、普通充電器/快速充電器、車載充電器、云充電器/會員服務，充電器系統、工作場所充電、充電器基礎設施系統、充電提供商技術。
市場介紹
巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發的國家。近年來巴基斯坦**已采取了寬松的投資政策，以較大程度的吸引外國投資，在一些經濟領域外國投資者可以持有高達100％的股權。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在南亞地區脫穎而出。此外，幾項重要的指標顯示巴基斯坦的經濟已取得重大的發展，其國內生產總值和國民生產總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩定，**收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術熟練的廉價勞動力，以及多項出口優惠政策，對國外投資者十分有利。
巴基斯坦的經濟正在逐年增加，由一個蓬勃的私營部門支撐。世界正在目睹巴基斯坦的實際GDP在國家歷史上較快的速度之一和世界經濟中較高速度之一的穩定增長。由于關稅結構的革命性變化，更好的**關系和不斷增長的國內需求，在工業和消費者層面上，**貿易正在增加。主要投資在汽車零部件，汽車零部件，汽車零部件和汽車零部件領域是不容忽視的。
巴基斯坦汽車工業：巴基斯坦一個有1.8億人口的國家是較具吸引力的國家之一，巴基斯坦汽車工業在過去四至五年內已投資200多億盧比，以滿足日益增長的需求。摩托車生產達到創紀錄的150多萬輛，巴基斯坦**啟動了汽車產業發展的*二階段計劃（AIDP-II），預計將于今后五年（2012-2017年）汽車銷量同比大幅增長17％至111,552輛而去年同期銷售95,635臺，總產值達投資920億盧比。
2輪和3輪車輛行業：巴基斯坦是世界五大生產和出口高質量摩托車的國家之一，每年生產100,000輛摩托車，目前為每年200萬輛，這是改變巴基斯坦的見證。50多家OEM在巴基斯坦從事摩托車和自行車的生產，日本自行車制造商從2015年起在巴基斯坦汽車部門投資1.5億美元生產發動機容量為100cc及以上的摩托車。在2013 年- 2014年，100cc，125cc及以上市場的增長率分別為34％和20％。
巴基斯坦商業車輛：歐洲良好的商用車制造商和巴基斯坦的合資企業，開始在拉合爾生產卡車和公共汽車，目前巴基斯坦國家的卡車和公共汽車生產量為每年30,000臺。由于國內需求強勁，進口了13,000臺拖拉機，拖拉機產量從15,000臺增加到40,000臺，年進口200臺新機和2000+二手工程機械。
中資公司在巴汽車市場現狀:目前中國汽車已開始零星地出現在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場上，總體市場份額不到1%。已進入巴汽車市場的中資公司包括一汽、東風、奇瑞、昌河、吉利、濟南輕騎、長安，北汽福田等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現。中資汽車公司的目標客戶群體主要是巴剛富裕起來的中產人員，而小排量低端產品則是主打產品。
展商簡介：
2/3輪電動和混合動力汽車制造商,汽車OEM /較終用戶組件供應商、材料供應商、Engineenng服務顧問、測試、連接器/電纜制造設備BaRery制造商設計與仿真、充電站制造商教育、能源管理、工作職能、學術的、CEO /總裁/董事總經理CTO I技術主管/總監工程、營銷和銷售、采購與采購財務、媒體、產品與服務、汽車部件、電池組件電池制造商、電池材料、電池組組裝/集成電纜6連接器制造/自動化設備充電基礎設施、組件制造商、分銷商、傳動系、Engineenng咨詢、燃料電池、**磁學、模擬/軟件制造設備媒體、協會電機、發電、電源管理I BMS、電源監控/管理/分布原型研究、測試、熱管理，**部門和部門、檢測機構、銀行和金融機構保險公司、保險公司、研究和培訓機構、車身/底盤制造者、太陽能科技公司、品牌解決方案提供商（銘牌，不干膠，絲印機等）
組展單位：
雅博國際展覽有限公司
電話：-/92/91
網址：
郵箱：yabooexpo@

地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019年南非新能源電動車及摩托車展
The 4th SABF EXPO 2019
展會時間:2019年05月25-27日 (一年一屆/3) 時間會有變動
展會地點: 南非 約翰內斯堡卡拉米賽道
主辦單位：Clarion Events UK
組展單位: 雅博國際展覽有限公司
展會介紹
2019年首屆南非新能源電動車及摩托車展，由英國**媒體和展覽公司Clarion Events UK在豪登省的Kyalami Grand Prix Circuit發起并由Discovery頻道推出，SABF成功舉辦給人帶來深刻的印象，成為**電動車摩托車生產商開發南非市場的較佳平臺。
SABF2019將在南非約翰內斯堡卡拉米賽道舉辦，成為主導南非汽車摩托車市場影響力較大展會。在2017年南非新能源電動車及摩托車展會上杜卡迪推出了6款新的車型，在2019年的展會上有14個精心挑選賽事，從摩托賽車，踏板車，三輪車到經典的街頭戰士，休閑自行車等等
SABF2019受到廣大參會這的熱烈**，該展與南非較大的摩托車制造商展開了強強聯合，展示了今年較新較好的50多款車型。這是在南非摩托車展會中一的一次大規模集中展示這么多車型，在展會當天參觀展可以在試駕區內試駕自己喜歡的車型并相互交流學習。
SABF 2019有88家行業相關參展商，24522名觀眾，16家摩托車制造商，13家SA較喜愛的樂隊/音樂家，21家酒店品牌和卡車制造商，有來自KTM，哈雷戴維森，杜卡迪，寶馬摩托車，鈴木，雅馬哈，本田，Can-Am，Aprilia，MV Agusta，曉星，CSR，BetaRacing，Polaris，臨海，Zontes的**良好制造商，估計有**過25億美元的摩托車自行車在展會上展出，去年擁有1100多輛摩托車自行車參展，2017年比去年增加了4100多輛。
展品范圍：
摩托車及自行車類：摩托車，電動摩托車、電動三輪車，動力車，助動車，拖車，邊車， 踏板車，ATV 及 UTV，自行車，越野車，普通賽車，微型賽車，越野賽車， 腳踏車等。
摩托車及自行車配件、設備類：反光鏡，風擋，電瓶，離合器片，解碼器， 排氣管，鏈條，前、后牙盤，點火器，剎車卡鉗，剎車泵，剎車盤，輪胎， 輪圈，活塞環，活塞，缸筒，拉線，減震，油封，車把，水箱，儀表，大燈， 腳踏、電動設備、摩托車生產設備、工具和商店設備等。摩托車零配件、輪胎及胎圈、發動機及組件、電動設備、摩托車生產設備、工具和商店設備、摩托服及用具、防護用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車旅游及相關戶外用品等。
摩托車及自行車用品類：眼鏡，護具，車服，頭盔，手套，原材料，半成品， 潤滑油和包裝材料等
展會回顧
展會結束后，經濟環境與社會旅游研究所（TREES）的獨立研究團隊通過在線調查和問卷調查得出調查結果顯示，大多數受訪者年齡集中在30歲左右，其中67％是男性，22％來自豪登省，特別值得注意的是，已有50％的參展商和制造商確定參加2019年的展會。
參加展會的較多理由之一是與家人一起度過愉快的一天，其中15％的觀眾主要是利用展會的優惠來購買新的摩托車。39％的受訪者在展會期間購買了商品，12％的受訪者在展會上或在展會結束的幾個月內購買了新的或二手的摩托車。97％的受訪者表示打算在2019年再次參加這個展會。
參展商，媒體和活動贊助商的見證：
“展會看起來很棒，恭喜您和您的團隊在成立一年得時間內取得巨大成功。我們期待著2019年相聚。“ - 亞當·瓊斯，發現頻道新興業務**營銷經理
“這個展會對于老式皮夾克來說取得了巨大的成功，我們相信它將成為南非影響力較大的摩托車展會！” - Jenna-Lee Backo，業主
“南非摩托車展將會取得很大的成功，因為這是在南非較大的展會。我迫不及待地想看到這次活動將取得的成功回報。“ - 米格爾，斯沃琪集團營銷經理
“這此正好在展會上遇見老客戶。也讓我們的經銷商與客戶建立新的關系。 “Kibble Jelliman，川崎和SYM
“這個展會是*的，是南非較好的。 “ - Simon Fourie，Bike SA
“**亮相的SA自行車節已經取得了巨大的成功 - 作為一個事件本身，也是我們品牌的夢幻般的平臺。該活動真正包含了一個生活方式的事件，同時保持其核心焦點在摩托車愛好者，并利用它更廣泛的吸引力。對尼科爾和克拉里昂隊來說，做得很好！“ - 阿里莎·莫萊公司（SRI Group）公關與交流經理（Dunlop Tires）
南非市場情況
?南非是非洲經濟較發達的國家，基礎設施良好，土地面積僅占非洲的4%，人口緊占6%，2016年DGP為2949.86億美元，占非洲的20.7%。礦產資源豐富開采量占全非洲的45%，是時間五大礦產國之一，發電量占全非洲的64%，對外貿易占全非洲的24%。南非擁有非洲較**的交通、電力、通訊等工業基礎設施，并形成了門類齊全的經濟體系，南非實行自由貿易制度，是我國在非洲較大的貿易伙伴，中南貿易額占中非貿易額的20%，2016年雙邊貿易額達到353.44億美元，同比增長8.4%，創歷史較好水平。南非已經連續7年成為中國在非洲的*一大貿易伙伴，而中國也連續*8年成為南非較大的貿易伙伴、出口市場和進口來源地。
一、區位優勢
南非地處南半球，位于非洲大陸的較南端，陸地面積為1,219,090平方公里，相當于荷蘭、比利時、意大利、法國和德國五國面積之和，比我國的新疆維吾爾自治區小，略大于內蒙古自治區。南非堪稱非洲之門，是非洲的運輸、投資、能源、人道主義援助的戰略要地。是很多世界上著名的投資商比較看好的地方，這里有著廉價優質的戰略資源，有著優越的地理位置，更重要的是這里有著廣闊的市場。
?二、經濟環境
南非是非洲較大經濟體和較具影響力的國家之一，其國內生產總值約占撒哈拉以南非洲國家經濟總量的三分之一，對地區經濟發展起到了重要的**作用。南非已加入了金磚國家集團，投資南非，既是進入南非本地市場，也是進入非洲大市場的重要途徑。豐富的資源、廉價的勞動力、加上**的管理，使南非成為當今非洲經濟較發達的國家。
?三、行業現狀
南非素有“非洲底特律”之稱，汽車工業在其國民經濟乃至整個非洲占有重要地位。在過去50年里，南非汽車業實現了突飛猛進的發展，從以進口為主逐步發展成為集生產、銷售、服務和維修為一身的自給自足的支柱產業。
汽車業已占南非制造業產出的1/3左右，為南非較大的制造業部門。南非汽車工業占南非制造業產出的29%，汽車及其相關產業為南非創造了近50萬個就業機會。目前，南非有包括寶馬、奔馳、南非汽車公司、尼桑、豐田、大眾等許多**品牌的汽車制造廠。
全世界較大的10家汽車零配件供應商中的8家已在南非投資建廠，世界4大輪胎制造商中的3家已在南非投資建廠，另外有**過200個零部件制造商在南非。
**汽車零部件供應商博澤與其合作伙伴Gulmini家族信托基金公司共同組建的位于南非東倫敦的一個新生產基地目前已開始投入運營。合資公司將為戴姆勒的**平臺項目之一的新一代C級轎車提供排序生產的車門系統和輕量化設計座椅骨架產品。到2014年年底，該工廠將創造約130個工作崗位，總投資額預計將達到約600萬歐元。

組展單位：
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地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019年*14屆拉丁美洲巴西新能源電動車展
The 14th VE 2019
展會時間:2019年09月21-23日 (一年一屆/14)
展會地點: 巴西 圣保羅
主辦單位：EXPO MOTO
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹
20世紀后期**各國關注環境問題，鼓勵使用更清潔、高效的車輛以達到碳減排，電力驅動技術得以開發應用，首臺混合動力驅動車于1997年問世。作為拉美汽車行業重要的產品展示、技術交流平臺，本屆博覽會將集中展示**電動汽車工業在科技研發上的新成就，呈現電動汽車工業在開發設計、節能環保、科技文化等方面的創新成果和新突破，以進一步促進業內人士對拉美市場經濟與社會需求的把握，刺激新一代高效節能環保電動車技術創新，**人們對電動汽車給人類未來生活帶來 的美好期許和無限遐想。
2017年*11屆拉丁美洲電動汽車、零部件和新技術展覽會將使用巴西圣保羅EXPO CENTER NORTE展覽中心的場館，其展館和室外臨時展場，總占地達9648平方米。邀請到國內外**新聞媒體采訪報道。
展會展示正在研究新的可持續移動技術，包括混合動力，插電式和全電動車輛，以及新的氫電池，離子鋰和使電池充電時間更長的替代品。另外技術創新還將重點放在列車到電力系統的轉換，已經提供充電站的特許經營商以及智能電網網絡的發展。
展品范圍
電動汽車制造商：汽車和功能性車輛、卡車、巴士、自行車、摩托車、踏板車、電動三輪車和特種車輛;、輪椅;、物流（叉車等）電動兩輪、三輪車、電動（混合動力）客車、電動（混合動力）公交車、電動（混合動力）轎車、電動旅游觀光車、電動高爾夫車，電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車、電動滑板車、鋰電車、電動助力車、平衡車、純電動汽車、新能源汽車、老年代步車、旅游觀光車、混合動力車、高爾夫球車、電動特種車、低速四輪車等；氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動力車輛；各種低排放、環保節能型汽車；。
電動汽車零部件制造商：電機和發電機、電池和**級電容器、電力電子、控制電子元件充電設備、儀表、車架、車橋、變速器、把手、輪胎、座椅、車燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測試器、GPS設備輪軸、輪胎、各種組件及零部件等。
車輛系統制造商：電機、速度控制器、變換器、純電動智能冷卻模塊、控制驅動器、磁力水泵、新能源汽車散熱器，電力電容器、**級電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動助力轉向、電動空調、輪胎、線連接、電磁技術、相關材料等；驅動系統、剎車系統、監控系統、電池維護、設備維修技術、維修工具、改裝件、相關基礎設施建設等。
技術設計機構：研發實驗室、軟件、模擬器、電力公司、獨立能源生產者
市場介紹
目前中國已成為**較大的電動自行車生產和消費國，年產量和消費量占世界總產量和消費量的比重均**過90%，技術創 新速度明顯快于其它行業，驅動技術、電池技術、控制技術、充電技術、能量回收技術等已良好國外4－6年。在國內市場漸趨 飽和的背景之下，出海已經成為企業的必然選擇。
2016年3月-2017年2月詢盤量同比上一年上升較快的**位國家分別是美國、巴西、印度、澳大利亞、英國、西班牙、 俄羅斯、尼日利亞和意大利，其中，來自巴西的詢盤量同比增長率近200%。未來巴西也將成為中國電動車出口大國之一。
巴西是**電動車的新興市場之一，到2020年，巴西可能有約500萬輛汽車流通;在整個十年期間，巴西的銷售額預計將**過1000億美元。其發展前景被專家及業界一致看好。盡管巴西對進口產品實行高關稅政策，同時也是**進行貿易調查較多的國家之一。但是，巴西對在巴投資的外商獨資或合資企業實行國民待遇，且各州也會給予外資鼓勵和優惠政策。
從2007年起，巴西較主要的電動車項目是菲亞特汽車集團和伊泰普水電站合作開發的派力奧電動車已在巴西投放到市場，并且巴西電動車協會認為，在2020年之前電動車將大規模投放到巴西市場，在2025年時有望在巴西汽車市場占據約30%。再借這個機會帶領中國眾多想開拓巴西電動車市場的企業前往參展。
展會觀眾
企業家和投資者、工程師、家庭、新聞、自由職業者、市，州和聯邦級政治家、機場專業人員、技術開發和研究中心、商業和服務代表、貿易聯盟、學校、大學、有特殊需求的人、行業、物流、體育和娛樂界、港口當局、道路，海運，城市，集體，農業和休閑運輸公司、個人，公共和資產安全部門

雅博國際展覽有限公司
電話：-/92/91
網址：
郵箱：yabooexpo@

地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019日本東京新能源電動車及配件展
The 9th EV Japan 2019
展會時間: 2019年1月17-19日 (一年一屆/9)
展會地點: 日本 東京
主辦單位：Reed Exhibitions
同期舉辦：*11屆日本**汽車技術展
*10屆日本電動車及混合動力車技術展
*9屆日本汽車輕量化技術展
*7屆日本車聯網技術展
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹
EV Japan 2019是整車廠商及一級代理商的采購中心。由汽車技術相關的展會及研討會組成。主要涵蓋了汽車電子技術、車聯網技術、EV/HEV/FCV技術、汽車輕量化技術、以及汽車配件加工技術等重要領域話題日本較大的汽車技術B2B專業展。是世界*一大的展覽及會議活動主辦機構英國勵展博覽集團（Reed Exhibitions）舉辦，2017年有來自日本國內外近960家汽車技術和零部件制造商，展會面積：40,000平方米，以及來自世界*企業的34542名專業觀眾參展，其中84.8%為核心用戶，67.4%為高層決策者，對采購和引進產品有決定權。前來觀展的專業人士來自23個國家，參加高峰技術論壇的專業觀眾10128人，專業采購商23281人,成就其為日本及亞洲較大的電動車暨混合動力車系統行業專業展。
預計下一屆展會將吸引1100家參展商，專業觀眾40000名。2019年參展商平均銷售額為900,000美元。該展是中國展商擴大日本市場，學習**生產技術，和建立海外合作的**機會。上屆參展企業: 豐田汽車，大眾汽車，福特汽車，日產電機，本田電機，馬自達電機，三菱電機，通用電機，現代電機，梅賽德斯奔馳日本，博世，丹麥，恒定汽車，愛因斯特，MAGNA**，LG CHEM等.....
展品范圍：
1、新能源車輛：輕型車、汽車、卡車、特種車輛（尤其是建筑，農業，物流，機場）、公交車、列車純電動汽車、純電動大巴車、混合動力車、燃料電池車、電動兩輪三輪車等整車；
2、驅動系統：HEV / EV驅動系統、車輪電機系統、散熱/電阻技術、冷卻裝置
3、電池及充電技術：鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池（NiMH）電池、尼古丁電池、電池組件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器，冷凝器、電池制造技術、電源設備、二極管，晶閘管，Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等
4、汽車電機：永磁電機、感應電動機、直流電機、無刷電機、步進電機等、伺服電機、直線電機、磁阻電機、變速驅動，減速機
5、零件和材料：磁鐵、繞組線圈、磁鋼板、軸承、核心、刷、轉向器、軸、轉子等
6、控制器：微控制器，驅動器IC傳感器等
7、測量和模擬：扭矩測量/檢測裝置、靜態/動態測量裝置、磁性測量儀器、電磁場分析、熱轉印分析、電機設計軟件等
8、生產設施：繞線機、磁鐵等、焊機，加工機械、逆變器，汽車零部件 、汽車零部件加工等
9、變頻器轉換器：直流交流逆變器、DC-DC轉換器、降壓 - 升壓轉換器、PCU、變頻器評估和測試系統、充電器、電池交換技術、EV快速充電器等、非接觸式充電技術、連接器，線束、車載連接器、充電連接器
10、提供以下加工技術的企業：鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形等
11、輕量化技術:材料、零部件 、成型/加工技術及設備 、設計工程、模擬等
12、車聯網技術:M2M系統/設備 、駕駛管理/車輛管理 、車載娛樂設備 、人機界面、云導航服務、云導航系統、云導航應用程序、駕駛/車輛管理、地圖、路線/天氣信息、娛樂、環保駕駛系統、安全系統、安防系統等
展會亮點：
1、Automotive World官方支持單位——SAE International**自動機工程師學會
2、參加VIP午宴與近800名業內貴賓溝通交流，拓展商機。
3、每年邀請****的汽車工業設備制造商和一級代理商的高級**者帶來百場專業演講
4、除日本本土市場外，日資跨國企業在海外的工廠也是另一個可開發的市場
市場介紹
日本汽車業就像一座金字塔，汽車制造商位于塔**，以下由10，000多個零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產部分零部件，如發動機和車身等，而剩下的大部分零件由一級、二級和三級零部件制造商生產。日本整車廠本身零部件自制率較低，約30%（歐美整車廠約為40%～70%），由于日本汽車廠與零配件廠之間構建了密切垂直分工體系，過去外人較難介入其中。日本國內汽車零部件銷售金額較大的產品依次為輪胎、機油、汽車導航系統、蓄電池、CD/MD、輕合金車輪圈、車燈這些產品約達8.110億日元（70億美元）市場規模。
Aotomotive World參觀采購商來源：
汽車制造商、汽車零部件制造商的研發、企劃、設計、采購、生產、生產管理、測試/分析等
本屆日本電子展將匯聚能提高電子產品的性能與功能的較新生產與表面安裝技術。日本電動車及混合動力車技術展匯集電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）的所有技術，如電機技術，變頻器和可充電電池等。
組展單位：雅博國際展覽有限公司
電話：-/92/91
網址：
郵箱：yabooexpo@

地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019年德國慕尼黑新能源電動汽車展覽會
The 10th eMove 2019
展會時間:2019年10月16-18日 (一年一屆/10)
展會地點: 德國 慕尼黑新國際展覽中心
主辦單位：德國慕尼黑展覽公司、德國聯邦經濟技術部、聯邦交通部、聯邦環保部等
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹
從2009 年起慕尼黑 eMove360(原名 eCarTec)就成為匯聚世界新能源汽車領域專業人士的****博覽會，行業良好的制造商們在此展示電能動力車領域的現狀與前景。博覽會提供了完整的新一代可持續發展的交通解決方案，包括城市和移動設計，材料和處理解決方案，連接和自主駕駛、電子和信息娛樂等。博覽會特別提供測試和試駕區，使買家和研發人員可以現場體驗較新的電能動力車及其中應用的新技術。
2017年德國慕尼黑新能源汽車展覽會共有 200 家國際展商參展。在展覽同期舉辦**新能源交通峰會（The World Mobility Summit），有來自英國、荷蘭、美國、德國等**企業決策人發表演講，有20個國家的300名嘉賓出席。
eMove360展會的展覽領域將包括電能動力車、混合動力車、動力電源與蓄能技術、驅動與引擎技術、能源、基礎設施和金融等。博覽會特別提供測試和試駕區，使買家和研發人員可以現場體驗較新的電能動力車及其中應用的新技術。博覽會集中了**新能源車制造商，供應商、經銷商、設計師、經理人、私家車買家和來自政界和公共機構的決策者。在不久的將來，電動汽車的發展必將大勢所趨。
在不久的將來，電動汽車的發展必將大勢所趨 “依靠電力驅動城市交通正在快速的向前推進”，Peter Bauer，德國電工、電子協會（ZVEI），德國英飛凌科技/西門子半導體董事經理。電動汽車的快速增長將會使世界減少對原油的依賴，并減少排放溫室氣體。在現今科技不斷發展，追求產業綠色化的今天，各國**，汽車，以及兩/三輪車行業都不約而同的看好電動汽車、電動兩/三輪車的發展。
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電話：-/92/91
網址：
郵箱：yabooexpo@

地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019年韓國首爾新能源電動車博覽會
The EV Seoul 2019
展會時間:2019年10月10-12日 (一年一屆/6)
展會地點: 韓國 首爾 COEX展覽中心
主辦單位：韓國電池產業協會 COEX
同期舉辦：韓國電池展
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹
2019年韓國首爾新能源電動車博覽會（EV Seoul）是由首爾市**主辦和承辦的一電動車博覽會，目前已在韓國首爾成功舉辦了5屆，**主流電動汽車及相關配件生產廠商幾乎全部到場。
韓國新能源電動車博覽會在2013年**舉辦，EV Seoul 2019是一個涵蓋能源行業，汽車工業，ESS和EV市場的商業展覽。它是韓國專業的電動車展會，展商可以獲得與國內外電動汽車相關的較新產品和發展趨勢，并獲得與相關買家合作機會。
韓國新能源車展商有起亞、現代汽車、LG、韓國日產，雷諾三星汽車，通用汽車韓國，KR汽車公司，韓國ULVAC，紋章系統、現代汽車，英國的現代科技，動力廣場，宿務錐等。博覽會除專家演講之外，同時展出電動汽車充電基礎設施、電動車、電池、充電器、電動機、逆變器等電動車各種關聯產品。
利用可再生資源發電，駕駛利用清潔能源發電的汽車，已經不再是電影或者電視劇中的情節。韓國濟州自治道通過再生能源的發電以及純電動汽車的轉換。為了增進**交流，以及打造“零碳濟州島”的目標，*6屆韓國首爾新能源電動車博覽會將于2019年10月10-12日舉辦。眾多**主流電動汽車及相關配件生產廠商幾乎全部到場，其中不乏一些國內**新能源廠商的身影。
展品范圍：
整車：電動車，電動摩托車，電動三輪車，電動自行車，高爾夫球車，滑板車等。（EV，HEV，燃料電池電動汽車氫燃料電池車，低公害巴士，農業用巴士，兩輪電動車，海外綠色汽車，混合動力汽車等）·
電動車零部件：電動機驅動系統，變速器，傳動系，變速箱，HVAC，逆變器和整流器，輕量級組件及自動化，LED照明系統等環保型輪胎，二次電池及蓄電池，電動機&減速器，清潔柴油車配件，逆變器、轉換器，輪胎、汽車模塊，電動式空調裝置，電力動力裝置，電動車智能汽車配件，
電動車用品：護理，Jeolgamgi燃料，排放控制系統等，，諸如測量儀器、R＆D機構等，電動車共享服務，如維修，保養，坐墊及自動空調配件，電動車再制造配件，綠色改裝用品等。
基礎設施及服務：節能器快速-慢速充電器，充電樁，連接器及線束等，車聯網，租賃/租約，相關的認證和生產設備，研究機構，綠色汽車分時租賃等尾氣減排器，
市場介紹
為了大力推廣新能源汽車，韓國制定了雄心勃勃的計劃，日前韓國知識經濟部表示，**計劃將要在10年內普及100萬輛電動車和220萬臺電動車充電器，目標是到2019年，電動車將占國內小型車10%的市場份額; 到2019年，成為***四大電動汽車市場，插電式混合動力汽車占據**市場10%的份額；到2025年，電動車占韓國汽車市場的30%。
該展擁有韓國知識經濟部，韓國國土部，韓國交通和海運事務，韓國環境部，韓國道路公社，韓國電力公司，韓國運輸研究所，韓國電工研究學院，韓國智能電網協會和韓國電力轉換協會的支持，可見韓國**對新能源電動車大力推廣的堅定不移，因此該展**是您拓展韓國市場、與業內*品牌建立合作關系的可能選擇!
為什么參展
1.**組織
- 展覽，會議和其他各種活動由貿易和工業部，環境部等舉行展會邀請了關鍵的**決策者及各種交流機會
- 與首爾市**建立良好的信息交流及銷售傳播渠道，包括當地的分銷業務經理
2.企業對企業
- 國內一的，電動汽車充電基礎設施管（韓國智能電網展），電動汽車電池展（InterBattery）
建立業務平臺，通過并發收斂技術交流優化
3.企業對消費者
- EV Seoul，InterBattery，韓國智能電網博覽會，韓國電力工業展，四個與能源有關的展覽同時舉行，來自不**業的4個萬多買家
近幾年，中國的新能源汽車事業可謂是風生水起，連續兩年產銷量***一。中國新能源市場已經能夠占有**相當大的一部分份額，故而博覽會組委會希望邀請眾多國內**新能源零部件以及整車廠商參展，進行**性的學習及研討。而這對于中國的企業來說，這也是一個與**企業近距離交流的大好機會。
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2019孟加拉新能源電動車及零配件展
The 14th Dhaka Electric tricycle Show 2019
展會時間:2019年03月22-24日 (一年一屆/13)時間會有變動
展會地點: 孟加拉 達卡**會議中心
主辦單位：CEMS
組展單位: 雅博國際展覽有限公司
展會介紹
孟加拉達卡新能源電動車展會是孟加拉一的，也是孟加拉較大的電動車及配件展會，2017年來自**近150家企業參加了該展會，展出面積近9000平方米，展會獲得了巨大的成功.2019年*13屆新能源電動車及零配件展將會展示該行業的較新發展，是許多新能源電動汽車、電動三輪車等新技術的發布平臺，也是尋找生意伙伴及戰略同盟的**場所。
2019年孟加拉新能源電動車及零配件展由CEMS展覽公司主辦，CEMS 自1992 年成立以來，在這二十五年的跨度，已經成功的在**過8個國家開展業務。總部設在美國紐約。目前已有辦事處：CEMS 孟加拉國，CEMS 印度，CEMS 亞太新加坡， CEMS 印尼。CEMS 每年有**過37％展覽是在南亞與東南亞，為東南亞較著名的展會主辦方之一。本次展會由CEMS USA 美國會展管理服務公司主辦，CEMS Bangladesh“孟加拉會展管理服務公司”承辦，CEMS Bangladesh 成立于1992 年，是孟加拉國較早、較大、較為**的展覽集團，成功舉辦了**過200 場專業展覽會。
為促進我國電動車及零配件企業與孟加拉的經貿合作和技術交流，經批準，我公司擬于2019年3月組織國內有關企業參加孟加拉**電動車及零配件展覽會[Dhaka Electric tricycle Show 2019],同期舉辦汽車零配件展覽會[Dhaka Moror & Auto Parts Show]
隨著經濟的發展，孟加拉已經成為強大的南亞國家，無論是電動車、汽車、還是自行車、摩托車都有強大的潛在市場，CEMS舉辦的Dhaka Electric tricycle Show 為當地和**電動車及零配件制造商提供了一個很好的貿易平臺。
展品范圍
1、電動三輪車/混合動力車：電動三輪車、太陽能電動三輪車、SUV、觀光汽車、高爾夫球車、休閑車、電動吸塵器、電動車。電動兩輪、三輪車、電動（混合動力）客車、電動（混合動力）公交車、電動（混合動力）轎車、電動旅游觀光車、電動高爾夫車，電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車。氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動力車輛；各種低排放、環保節能型汽車；
2、零部件和配件：蓄電池、動力鋰電池、零配件，燃料電池及其他能源儲備系統；各種電池生產，檢測，維護設備等；各類廢舊電池回收及三廢處理設備、回收處理技術；充電設備、儀表、車架、車橋、變速器、把手、輪胎、座椅、車燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測試器、GPS設備、兒童安全椅、車用籃架、外殼、輪胎及橡膠制品、車鎖、輻條、前叉、鞍座、防盜鎖具、報警設備、管材及相關附件等。低排放節能型發動機、混合動力發動機及清潔燃料發動機；整車總線與控制系統；電機電控系統；其他相關材料、工藝、技術；相關檢測、計量、模具設備等
3、系統/軟件動力驅動系統：電機、速度控制器、變換器、純電動智能冷卻模塊、控制驅動器、磁力水泵、新能源汽車散熱器，電力電容器、**級電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動助力轉向、電動空調、輪胎、線連接、電磁技術、相關材料等；驅動系統、剎車系統、監控系統、電池維護、設備維修技術、維修工具、改裝件、相關基礎設施建設等。ITS技術、連接車、遠程信息處理/ loT、云服務、M2M / V2X、CEMS I BEMS / HEMS
4、動力電池與充電裝置系統：充（換）電站設備；儲能裝置等；充換電池及電池等能源管理系統；加油站擴建充（換）電站、新能源汽車充電技術項目解決方案、智能電網、太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產品；停車場充電設施；充電站（器）電源設備和基礎設施；電池、電機和管理、傳感、測試、節能性能、噪聲和熱量測量，充電基礎設施、普通充電器/快速充電器、車載充電器、云充電器/會員服務，充電器系統、工作場所充電、充電器基礎設施系統、充電提供商技術。
5、生產及檢測設備類：電動自行車三輪車制造工藝、材料、涂料、設備、工具、檢測器具等；
6、服務/回收：檢驗服務技術、部件/身體的回收、再利用電池、對話技術、其他
7、自動駕駛系統：自動駕駛，駕駛支持，系統，設備，服務，通信/車載娛樂、平視顯示器、相機、各種傳感器、其他
市場介紹
1、市場需求客觀存在：
孟加拉國國土總面積約為14.75萬平方公里，海岸線長550公里。東、西、北三面與印度毗鄰，東南與緬甸接壤，南瀕臨孟加拉灣。孟加拉人口1億5，030萬人。該國1991年頒布工業政策，允許外國投資人擁有**股權。2010年孟加拉全國GDP增長率達6.7%,孟加拉國工業薄弱，制造業欠發達，產品主要依賴于進口，現正逐步走向工業化。該國政治穩定、政策開放，目前已為國外企業提供“允許企業利潤全額匯回母國”、“外匯可自由匯出匯入”、“24小時內批準進出口許可證”等多項政策，這對于到海外尋找商機和消費市場的中國企業來說，孟加拉國是較具潛力的國家之一。
1975年中孟兩國建交以來，兩國友好合作關系一直保持健康、順利地向前發展，合作領域不斷擴大。由于中國商品的物美價廉，孟加拉國市場上隨處可見來自中國的商品。根據孟加拉國統計，中孟兩國貿易增長迅速，孟從中國大量進口紡織、化工、機械和日用品等物資。據中國海關總署統計，2006年中孟貿易總額為31.89億美元，比上年增長28.5%，中方出口30.90億美元，比上年增長28.6%。
孟加拉國在面積上與中國相比是個小國家，但近年來，孟加拉修建了許多道路交通網絡和立交橋以及正在成長起來的中產**，還有良好的路況，這些因素使得孟加拉國交通摩托化及電動車的需求大增，因為一部分人民擺脫了貧窮，開始從事各種領域的工作，對多種多樣交通工具的需求客觀存在。
2、現有汽車現狀：
孟加拉國**曾經制定政策進口改裝小轎車和公共汽車，目前已經改為進口新能源車和其它的綠色交通工具。孟加拉汽車消費者傾向于日本和韓國的汽車品牌，而對于功能性新能源車和公共交通器械則傾向于購買印度或日本的品牌，中國的品牌份額很少，這給中國擁有新能源電動車技術的公司進入了孟加拉國一個很好的時機，在在孟加拉開拓市場、經營建廠，銷售新能源車提供一個很好的平臺。
3、經濟政策優勢：
孟加拉國正在建設連接周圍鄰國的公路，與印度、緬甸、尼泊爾和不丹等鄰國的經貿合作也有了很好的計劃和前景。新能源電動車市場不僅僅只限在孟加拉國一個國家發展，如果中國的新能源電動車結實耐用功能全面，他們也將在東南亞國家贏得市場。孟加拉國歡迎外國投資并提供很多激勵機制，允許**的外國獨資企業進入國內市場，提供免稅時段，允許加速折舊，進口器械稅收減讓，重復課稅減免，撤離時允許調回全部股息和股本。這些都是在鼓勵中國電動車企業進入孟加拉國。另外，孟加拉國與西方國家開展貿易多年，積累了豐富的現代經營實踐經驗，在某種程度上熟識經濟和**營銷網絡，這將有助于中國電動車制造商把與孟加拉合資的產品打開**市場。
4、中國出口孟加拉現狀：
目前長安汽車集團目前也已在巴基斯坦、孟加拉國、埃及、阿根廷等國建有生產基地。2008年6月14日，安徽江淮汽車股份有限公司（JAC）和孟加拉ENERGYPAC POWER GENERATION LTD.簽定了合作協議，江淮汽車公司的輕載卡車在孟加拉市場安家落戶。國內**老牌客車生產企業友誼汽車也出口孟加拉，中大汽車自2004年以來開始出口孟加拉市場。目前孟加拉大部分零配件都是中國制造的，占了90%以上的份額。
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2019年9月德國(漢諾威)**商用車展
2019 IAA
展會時間：2019年9月20日-27日
展會地點：漢諾威
主辦單位：德國汽車工業協會
展會周期：兩年一屆
展會簡介：
德國**汽車及配件展（IAA）是德國歷史較長的展覽。*一屆IAA于1897年在柏林舉辦，1947年和1949年，德國的汽車和配件制造商參加了在漢諾威舉辦的出口博覽會，汽車展廳象磁石一樣吸引著觀眾。1951年4月IAA展*一次在法蘭克福舉辦，吸引了57萬參觀者。僅6個月后，又在柏林舉辦了一屆，參觀者達29萬人。從*35屆開始，IAA展告別了它的傳統舉辦城市柏林，重回美茵河畔的法蘭克福，并從此每兩年舉辦一屆。1961年的*40屆IAA展，創紀錄地吸引了95萬觀眾參觀。1989年的IAA展，2000家參展商擁擠在25.2萬平方米展場內，**過120萬觀眾前來參觀。
鑒于此，德國汽車工業協會（VDA）決定將IAA一分為二，即：單年在法蘭克福舉辦轎車（Passenger Car）及配件展；雙年在漢諾威舉辦商用車（Commercial Vehicles）及配件展。展會的亮點在于專門展示了商用車、客車、卡車、重型車輛的整車及其配件，該展會為每一個喜愛汽車的人提供了一個**交流的平臺。
展品范圍：
·卡車、牽引車
·商用車、廂式送貨車
·公共汽車（包括面包車）
·特殊機動車輛
·車輛的箱體，集裝箱以及以上四類車輛的系統裝置
·車輛內部的固定裝置和設備
·第一類至第五類車輛的零部件產品、半成品
·交通物流、運輸車輛
·第一類至第五類車輛的服務器材、維修設備
·專業文獻、期刊以及相關公路車輛技術、機動車和交通行業出版物
·組織、公司和官方相關道路車輛技術、機動車交通貨運輸業展示
·服務（設計、自動化工程、測試、認證、質量**）以及汽車工業專業化信息服務
·電子交通產品和新型理念
市場概況：
支柱產業地位**
美國是車輪上的國家，德國則是制造汽車的國家。造世界*的汽車幾乎成為德國人的精神追求。汽車在給德國帶來了巨大物質財富的同時，也成為德國科技實力的重要載體。精致*的汽車成為德國的名片。
德國汽車產業為德國創造了74.4萬個工作崗位，占德國產業崗位的1/7；德國國內1/4的稅收來源于汽車產業；圍繞著汽車開發、制造、銷售和使用等環節，汽車產業實現的增加值約占德國國內生產總值的1/5；來自于汽車產業的科技創新投入，占德國所有產業科技總投入的1/3，并由此帶動了德國其它領域的技術發展。這些數字彰顯出，汽車產業是德國名副實在的支柱產業。它為德國創造了較多的就業、稅收和技術創新成果。
技術良好戰略成效明顯
無論是奔馳、寶馬，還是大眾，都始終將追求技術良好作為企業發展的戰略基點。堅持技術良好是德國汽車產業發展戰略的核心。按照經典的戰略學研究成果，在市場競爭中，企業假如能夠在市場上達到和保持技術良好，就意味著找到了保持競爭力的重要途徑。德國汽車產業正是這一戰略的典型代表。無論是生產高檔豪華車的奔馳、寶馬，還是生產普通乘用車的大眾，都始終將追求技術良好作為企業發展的戰略基點。
德國汽車企業重視加強技術研發的投入。德國汽車的研發職員數目龐大，即使在這幾年經濟不太景氣的時候，其高科技人才在汽車行業中所占的比例仍然處于增長狀態。這些科研職員主要集中在研發領域。目前德國汽車企業研發職員所占比例約為11%。
專業化和壟斷競爭結構特點顯著
德國主要汽車公司具有明顯的專業化發展特點。奔馳、寶馬集中生產高檔豪華乘用車；大眾集中生產各種普通乘用車；保時捷、MINI等則集中于特別狹小的細分市場，專心為一類特定狹小的目標市場提供產品和服務。在商用車領域也是如此，德國著名的商用車品牌奔馳，在生產經營上與乘用車業務都是分開的，同樣享受了高度專業化帶來的好處。
德國汽車市場結構，不僅在整體上體現了壟斷競爭結構，而且在重大細分市場上也體現了壟斷競爭的特征，表現較**的是德國高檔豪華轎車市場，德國一個國家就有世界著名的三大品牌：奔馳、寶馬和奧迪，它們相互競爭、相互促進，成為世界汽車產業競爭發展的經典案例。在德國這樣一個狹小的市場空間里，能夠生存、發展并成為*的三大豪華品牌，證實了壟斷競爭結構能夠形成具有**競爭力的汽車產業。
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2019年越南**新能源電動車及零配件展
The 6th New Electric tricycle Show 2019
展會時間:2019年11月16-19日 (一年一屆/7)
展會地點: 越南 河內
主辦單位：越南工貿部、越南科技部、越南國家交通安全**、越南工商聯合會
協辦單位：越南汽車摩托車自行車協會、越南摩托車廠商協會、越南電動車連鎖經銷聯盟等
同期舉辦：中國電動車及零配件OEM采購配對會
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹：
“2019年越南**新能源電動車及零配件展”是專為中國電動車行業企業量身打造和促進高效進駐越南南部市場貿易對接展示平臺。通過特邀越南主流電動車行業經銷采購商觀摩展會，現場向越南電動車終端消費者展示電動車優質性能等方式，促進高效節能電動車在越南市場的推廣。 “越南**汽車摩托車產業博覽會”是每年一屆的越南汽車摩托車制造業與配套產業領域規模大、專業化程度高的**性展會。2019*5屆展會展出面積約6000平米，其中中國展位數**過50個、展會共吸引專業觀眾和終端買家約2萬人次。通過近十年的發展，該展已經成為越南汽車、摩托車、電動三大交通工具展示推廣的高水平展會。據統計，參展商整體參展效果滿意度達75%，平均40%展商均在展后即報名租用下一屆展會展位以便能保住原展覽位置。2019年預計展出面積13000平米；邀請14個國家和地區，觀眾預計達3萬人次，同時吸引緬甸、老撾、柬埔寨、馬來西亞、菲律賓等東盟參觀采購團觀摩交易。
展品范圍
1、新能源汽車及兩輪三輪電動車：純電動汽車、新能源汽車、老年代步車、旅游觀光車、混合動力車、高爾夫球車、電動特種車、低速四輪車等；兩輪三輪電動自行車/摩托車、童車、電動漂移車、電動折疊車、電動滑板車、智能電動*輪車、鋰電車、電動助力車、電動平橫車、太陽能電動車等。
2、電動車零部件和配套產品：制造工藝、材料、涂料、工具、量具、檢測器具及生產設備等；驅動系統、剎車系統、監控系統、電池維護、設備維修等系統維護；蓄電池、動力鋰電池、充電設備、電機、控制器、儀表、車架、車橋、變速器、把手、輪胎、座椅、車燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測試器、GPS設備、安全座椅等；氣筒、車鎖、鞋帽、箱包、頭盔等后車用品。
3、其它車輛及零部件：乘用車、商用車、微型車、卡車、工程車、專用車、特種車等各類車輛整車及零部件；摩托車整車（兩輪、三輪）整車及零部件、配套件。
4、雙向合作：電動車工業新技術/新設備/新材料、項目投資、技術轉讓、OEM/ODM合作、*經銷、聯營生產等。
市場介紹
2019年越南保有量：摩托車4500萬輛、汽車275萬輛(進口車50萬輛)，年增幅10-20%，年進口額30億美元。2015年越南2-4輪電動車保有量約300萬輛，2016年從中國進口200多萬輛，近2年以年銷售量50-60萬輛暴增，年銷售額達約3.5億美元。
現越南大小電動車廠商約60家，以整車散件進口組裝為主，年產量共約6-9萬部，僅滿足10-15%的市場份額，現越南電動車整車進口稅為45%，未來五年將是散裝整車進口、OEM 組裝貼牌、品牌*分銷的合作黃金期。
越南電動車消費主力暫以學生、老人、普通工人等為主，農村地區及工業區、旅游區等特定區域開始大量使用，越南電動車消費者嗜好從簡裝、輕便、電池防水性好、強續航、高性價比等逐漸向中、高端產品多元消費轉變
首批2萬輛法國電動汽車開始布局越南市場，有望在未來幾年**將推出電動汽車發展扶持政策，后發潛力大。
為什么選這個機會？
1 體量性：中國是越南較大貿易國, 2015年雙邊貿易總額958億美元，十年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：當今越南GDP總量增幅******位，未來五年其經濟增速預計6.5-7%與中國同步；
3 一性：越南一電動車領域專業巡展項目，**電動車外貿拓展越南未來五年黃金期的較佳平臺；
4 專業性：邀約買家展前撮合、現場配對精準接洽、行業對話交流、上門對接、實地考察等一條龍。
已涉足越南市場的品牌：
雅迪、綠源、帝豹、尼佳、大陽、愛尚、宇峰、捷奧比、愛瑪、新日等中資品牌；日本（Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 閩臺(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰國X-MEN、新加坡Drachez、韓國現代、意大利 Albatros等**品牌
組展單位：
雅博國際展覽有限公司
電話：-/92/91
網址：
郵箱：yabooexpo@

地址：市朝陽區東三環北路30號
聯系人：林琳 夏嬌嬌
2019年加拿大新能源電動車展
The MEVS 2019
展會時間:2019年04月20-22日 (時間會有調整 一年一屆)
展會地點: 加拿大 蒙特利爾
主辦單位：Grafik'Art Tradeshow
組展單位:雅博國際展覽有限公司
展會介紹
2019加拿大新能源電動車展（MEVS）是加拿大電動汽車行業專業人士較大的電動車展。展覽包括會議，展覽和比賽等重大活動。 MEVS是展示電動車，混合動力和插電式混合動力電動汽車技術的**平臺,各行業參與者/零售/服務和制造公司都將參加。 MEVS旨在滿足電動汽車行業目標客戶的需求。這是展示新型EV產品和新技術的完美活動。本次展會將在2019年04月20-22日舉辦, 3天的展會時間,預計200多家參展商和3.5萬名觀眾將出席。
2019年加拿大新能源電動車展的舉辦，取得了巨大的成功。此次活動由名譽**Pierre Michaud主持，其中包括來自不同關鍵代表的演講。值得注意的是，魁北克水電公司總裁兼**執行官魁北克市市長éricMartel，魁北克省能源和自然資源部部長Denis Coderre，Pierre Arcand和運輸部長Marc Garneau都出席了本次展會。
蒙特利爾已經成為北美電動汽車的**者，并在過去四年一直在努力為電動汽車的發展創造良好的環境。正是通過電動汽車展，蒙特利爾處于電動汽車創新領域良好地位，并在MVES創造就業機會
MVES 2019展是電動汽車，電動摩托車，自行車，電動三輪車，游艇，ATV愛好者及廠家、電動汽車零配件和周邊產品制造商的較佳平臺。 MVES 2019將開啟電動車運輸和電動休閑的新趨勢。
在MVES 2019展上有來自**較**的電動汽車新產品和電動汽車創新技術及電動移動解決方案。展示電動車在公共，商業和工業的應用，包括電池管理，充電系統，設備和供應商。參加者還可以在展覽期間，室外測試軌道和展廳外的道路外試駕來自**較新的電動汽車。
MVES 2019將收集EV運輸和休閑活動的多方面信息。讓公眾發現清潔能源和交通運輸的新技術。讓參與者提高現在和未來的環保意識。MEVS2017有來自 EV行業制造商和零售商展示他們較新的新能源電動車模型，如特斯拉X型，現代Ioniq、雪佛蘭、保時捷、沃爾沃、豐田這樣的豪華品牌都在展會上展示他們的新能源電動車、混合動力電動車和氫燃料電動車
展品范圍：
1、新能源車輛：電動車，電動摩托車，電動三輪車，電動自行車，高爾夫球車，汽車和公共汽車、摩托車、ATV、踏板車、自行車、電動船/電動沖浪板、卡丁車、附件和零件等。（EV，HEV，燃料電池電動汽車氫燃料電動車，低公害巴士，農業用巴士，兩輪電動車，海外綠色汽車，混合動力汽車等）
2、電動車零部件：電動機驅動系統，變速器，傳動系，微控制器/變速箱，HVAC，逆變器和整流器，輕量級組件及自動化，LED照明系統等環保型輪胎，二次電池及蓄電池，電動機&減速器，清潔柴油車配件，逆變器、轉換器，輪胎、汽車模塊，電動式空調裝置，電力動力裝置，電動車智能汽車配件，
3、電動車用品：護理，Jeolgamgi燃料，排放控制系統等，，諸如測量儀器、R＆D機構等，電動車共享服務，如維修，保養，坐墊及自動空調配件，電動車再制造配件，綠色改裝用品等。
4、驅動系統：HEV / EV驅動系統、車輪電機系統、散熱/電阻技術、冷卻裝置
5、電池及充電技術：鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池（NiMH）電池、尼古丁電池、電池組件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器，冷凝器、電池制造技術、電源設備、二極管，晶閘管，Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等
6、車聯網技術:M2M系統/設備 、駕駛管理/車輛管理 、車載娛樂設備 、人機界面、云導航服務、云導航系統、云導航應用程序、駕駛/車輛管理、地圖、路線/天氣信息、娛樂、環保駕駛系統、安全系統、安防系統等
7、其他：保險（經紀人，公司）、銀行和金融公司、電氣終端/充電站（分銷商，制造商）、電工/終端安裝人員、**服務/信息計劃
市場介紹
加拿大魁北克省正采取多方面措施鼓勵民眾購買電動汽車和插電式混動汽車。事實上，隨著路面上越來越多插電式汽車的出現，魁北克省在電動車政策方面正越來越接近美國加州。
今年10月底，加拿大國民議會通過了104法案，該法案規定，**將向購買插電式汽車的公民，在家中或工作場所安裝充電樁的公民提供財政獎勵。
具體來說，魁北克居民購買插電式汽車將會得到一份較高可達8000美元的折扣，同時，州**將向該居民提供安裝充電樁的補助金。此外，魁北克將為插電式汽車司機留出部分高速公路車道。
交通車輛尾氣排放占魁北克溫室氣體總排放量的43%，魁北克省的長遠目標是設定足夠吸引人的激勵制度，在2020年之前實現道路上有10萬輛*汽車。
隨著上述法案通過，魁北克實質上采用了類似美國10個州的政策：鼓勵購買零排放汽車的政策。
魁北克省**今年早些時候表示，隨著魁北克省對電動車的需求不斷增長，其正在權衡一項法案，要求新建住房以及現有的出租公寓樓安裝240V的電動汽車充電樁。安裝充電樁的成本大約為1500美元，魁北克**將向上述新安裝的每個充電樁，提供1000美元的補貼，由此減少安裝費用。
2017年聯邦預算撥款1.2億美元用于加拿大自然資源部門，為電動汽車充電站和替代燃料站，部署基礎設施。到年底，蒙特利爾將有400個充電站，但一些汽車制造商仍然認為充電站缺乏。
魁北克是該國一的立法，要求汽車制造商出售較少數量的電動，插電式混合動力和氫燃料電動車。從2019年開始，該省所有汽車銷售的3.5％將必須來自這些類型的車輛。 2025年的上升到15.5％。不符合目標的公司必須從其他汽車制造商那里購買信貸。汽車制造商表示，由于電動汽車只能成為市場的一小塊，所以達到門檻將是非常有挑戰性的。在加拿大，去年銷售的車輛只有0.56％是電動的。占魁北克的比率約為百分之一。
渥太華已經撥款62.5億美元和1.2億美元開發電動汽車充電基礎設施建設，建立替代燃料汽車加氣站等天然氣和氫氣以及REALIZE示范項目。對零排放汽車的國家戰略的發展是一種多方式，為加拿大帶來低碳排放的**轉變，同時創造良好的就業機會，并提供更多的選擇當他們購買車輛加拿大人，
截至2016年底，魁北克水電公司希望自己的網絡將有800個充電站，包括附近的魁北克省公路系統安裝了60個快速終端。魁北克水電公司表示，11月1004電路的用戶中進行的調查顯示，93％的受訪滿意或非常滿意的服務，收入增長12％，在魁北克市場上有8322輛電動汽車。魁北克**的目標是在2020年要對全省的道路上有10輛萬輛電動和混合動力汽車。
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