變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。

跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。
西門子變頻器可以傳動齒輪電機(jī)嗎？
根據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通?？煽紤]70~80Hz為較大極限，采用油潤滑時(shí)，在低速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。
一、 變頻控制系統(tǒng)
離心脫水機(jī)屬于大慣性、近似的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，必須在選用海利普交流變頻器的基礎(chǔ)上配置制動單元和制動電阻才能滿足系統(tǒng)的要求，選用HOLIP-A變頻器。


在海利普變頻器的外圍線路中，主要有3個(gè)部分：
1、 流母線P、N端接制動單元P、N端，然后再由制動單元的P、PB端外接控制電阻BR。
2、 制回路輸入端子中，F(xiàn)OR為正向低速信號，REV為正向高速，SPL為反向低速。
3、 控制回路輸出端子中，F(xiàn)B和FC為變頻器的故障指示，外接故障燈，AM和ACM外接0—10V的直流數(shù)顯儀（頻率或轉(zhuǎn)速指示）。


二、制動特性
使用脫水機(jī)的制動特性必須包含制動單元和制動電阻。
制動單元的安裝和接線必須注意：安裝環(huán)境的溫度、濕度、腐蝕情況、通風(fēng)狀況等必須符合說明書要求，與海利普變頻器連接時(shí)，盡量選用不同顏色的導(dǎo)線，防止P/N接反，否則將燒毀制動單元并損壞變頻器。P、N配線需選用600V耐壓等級電導(dǎo)線，配線長度應(yīng)盡量短，如長度**過5m,需采用雙絞線。
1、 動單元的動作：
制動單元功率開關(guān)的動作過程：
①當(dāng)電機(jī)在減速時(shí)電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行，產(chǎn)生再生能量。電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，其產(chǎn)生的三相交流電被逆變部分的六個(gè)續(xù)流二極管組成的全橋整流，使海利普變頻器內(nèi)直流中間環(huán)節(jié)的直流電壓升高。
②直流電壓達(dá)到使制動單元開（ON）的狀態(tài)，制動單元的功率開關(guān)管導(dǎo)通，電流流過制動電阻。
③制動電阻放出熱量，吸收了再生能量，電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，直流側(cè)的電壓變低。
④直流側(cè)的電壓降低到使制動單元關(guān)斷（OFF）的值，制動單元的功率開關(guān)管關(guān)
這時(shí)沒有電流流過制動電阻。
⑤電機(jī)繼續(xù)減速運(yùn)轉(zhuǎn)，直流電壓再次升高。
⑥以上當(dāng)直流側(cè)的電壓高到使制動單元重新工作時(shí)，制動單元重復(fù)以上開關(guān)（ON/OFF）過程，平衡直流電壓，使系統(tǒng)正常運(yùn)行。當(dāng)再生能量大時(shí)，再生制動單元的開關(guān)（ON/OFF）頻率增高，使制動轉(zhuǎn)矩增大，單位時(shí)間里電能轉(zhuǎn)換為熱能的量增大。
1、制動電阻的選擇：在制動單元的工作中，直流母線的電壓升降取決于常數(shù)RC，R為制動電阻的阻值，C為變頻器電解電容的容量，由充放電曲線知，RC越小，母線電壓的放電速度越快，在變頻器中C保持一定的情況下，R越小，母線電壓的放電速度越快。通常求制動電阻的阻值R=Uc2/[0.1047*(Tb-0.2Tm)N]Ω
式中：Uc 制動單元?jiǎng)幼麟妷褐担话銥?10V/660
Tb 制動轉(zhuǎn)矩
Tm 電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩
本系統(tǒng)制動電阻采用1.5KW/40Ω的標(biāo)稱規(guī)格，可以適應(yīng)自動脫水機(jī)的正常制動，考慮到連線分布，電阻器本身阻值的分布性以及電阻的溫度分布等因素。在選定電阻時(shí)要留有余量，一般情況下選1.2倍較合適，即阻值R為1.2倍R（計(jì)算位）。





三、海利普變頻器參數(shù)
CD012=200 CD013=180 CD033=1 CD034=1 CD043=3 CD121=180 CD123=180 CD140=4 CD142=10
1、過壓失速防止功能：
海利普變頻器在減速運(yùn)行過程中，由于負(fù)載慣性的影響，可能會出現(xiàn)電
機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)際下降率低于輸出頻率的下降率，此時(shí)電機(jī)會回饋電能給海利普變頻器，造成變頻器直流母線電壓升高，到660V時(shí)制動單元?jiǎng)幼?，由于制動單元存在一定的使用率，如果高慣量的影響持續(xù)的話， 就會出現(xiàn)直流母線電壓持續(xù)升高，使用過壓失速保護(hù)功能，就能在減速運(yùn)行中自動比較過壓失速點(diǎn)與實(shí)際的直流母線電壓，若后者**過了前者，就讓海利普變頻器輸出功率停止下降，直到再次檢測到后者低于前者時(shí)，才讓變頻器實(shí)施減速運(yùn)行。
2、加減速時(shí)間：
由于負(fù)載慣性的影響，必須將電機(jī)轉(zhuǎn)速的加減速時(shí)間設(shè)定為合理的數(shù)值。如果時(shí)間過短，就會出現(xiàn)海利普變頻器過流、過壓等故障。如果時(shí)間過長，設(shè)備的運(yùn)行功率就會大大降低。



四、結(jié)束語
離心脫水機(jī)已得到成功的市場應(yīng)用，其優(yōu)良的運(yùn)行性能完善的保護(hù)措施進(jìn)一步提高了離心脫水機(jī)整機(jī)設(shè)備的性能，在HOLIP-A變頻器11KW以下內(nèi)部已經(jīng)帶有了制動單元，它們降低了用戶投資，節(jié)省了機(jī)柜空間，增加了此型號變頻器的市場競爭力。
什么是西門子變頻器？
西門子變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。

西門子變頻器能用來驅(qū)動單相電機(jī)嗎？可以使用單相電源嗎？
單相電機(jī)基本上不能用。對于調(diào)速器開關(guān)起動式的單相電機(jī)，在工作點(diǎn)以下的調(diào)速范圍時(shí)將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運(yùn)轉(zhuǎn)方式的，將誘發(fā)電容器爆炸。西門子變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)種。
相對于單相和思想五項(xiàng)，三相電傳輸?shù)某杀疽?，傳輸?shù)墓β室?。而且，三相馬達(dá)的結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，在工業(yè)上大量采用，三相電可以直接驅(qū)動三相馬達(dá)，節(jié)省了大量轉(zhuǎn)換電路。


了解完上面這些相關(guān)信息，下面就讓我們進(jìn)入今天的主題：變頻器連接上點(diǎn)擊以后為什么會變相？


對于這種情況，我們一般會猜測為以下幾種可能：
*一，變頻器拖動的負(fù)載太重導(dǎo)致的。
*二，變頻器運(yùn)行頻率太低，負(fù)載較重的情況下，也會出現(xiàn)這樣的問題。此時(shí)，較好是用矢量變頻器，或者是啟用變頻器的矢量控制模式，如果沒有這兩個(gè)功能，可以設(shè)置變頻器的扭矩增強(qiáng)功能。


變頻器變相原理：


電動機(jī)使用變頻器的作用就是為了調(diào)速，并降低啟動電流。為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率，該設(shè)備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個(gè)過程叫整流。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學(xué)術(shù)語為“inverter”(逆變器)。一般逆變器是把直流電源逆變?yōu)橐欢ǖ墓潭l率和一定電壓的逆變電源。對于逆變?yōu)轭l率可調(diào)、電壓可調(diào)的逆變器我們稱為變頻器。變頻器輸出的波形是模擬正弦波，主要是用在三相異步電動機(jī)調(diào)速用，又叫變頻調(diào)速器。對于非單相點(diǎn)擊來說，基本上不能用。對于調(diào)速器開關(guān)起動式的單相電機(jī)，在工作點(diǎn)以下的調(diào)速范圍時(shí)將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運(yùn)轉(zhuǎn)方式的，將誘發(fā)電容器爆炸。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)種。
而較新的矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1，再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動機(jī)的勵(lì)磁電流；It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流)，然后模仿直流電動機(jī)的控制方法，求得直流電動機(jī)的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換，實(shí)現(xiàn)對異步電動機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，分別對速度，磁場兩個(gè)分量進(jìn)行獨(dú)立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個(gè)分量，經(jīng)坐標(biāo)變換，實(shí)現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時(shí)代的意義。然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測，系統(tǒng)特性受電動機(jī)參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。
什么是變頻器？
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的


電能控制裝置。
2.巧妙進(jìn)行變頻器的選擇方法
通用變頻器的選擇包括變頻器的型式選擇和容量選擇兩個(gè)方面。其總的原


則是首先**可靠地實(shí)現(xiàn)工藝要求，再盡可能節(jié)省資金。
根據(jù)控制功能可將通用變頻器分為三種類型：普通功能型U/f控制變頻器


、具有轉(zhuǎn)矩控制功能的高性能型U/f控制變頻器（也稱無跳閘變頻器）和矢量控制


高性能型變頻器。變頻器類型的選擇要根據(jù)負(fù)載的要求進(jìn)行。對于風(fēng)機(jī)、泵類等


平方轉(zhuǎn)矩，低速下負(fù)載轉(zhuǎn)矩較小，通?？蛇x擇普通功能型的變頻器。對于恒轉(zhuǎn)矩


類負(fù)載或有較高靜態(tài)轉(zhuǎn)速精度要求的機(jī)械采用具有轉(zhuǎn)矩控制功能的高功能型變頻


器則是比較理想的。因?yàn)檫@種變頻器低速轉(zhuǎn)矩大，靜態(tài)機(jī)械特性硬度大，不怕負(fù)


載沖擊，具有挖土機(jī)特性。日本富士公司的FRENIC5000G7/P7、G9/P9、三肯公司


的SAMCO-L系列屬于此類。也有采用普通功能型變頻器的例子。為了實(shí)現(xiàn)大調(diào)速比


的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，常采用加大變頻器容量的辦法。對于要求精度高、動態(tài)性能好、


響應(yīng)快的生產(chǎn)機(jī)械（如造紙機(jī)械、軋鋼機(jī)等），應(yīng)采用矢量控制高功能型通用變


頻器。安川公司的VS-616G5系列、西門子公司的6SET系列變頻器屬于此類。
大多數(shù)變頻器容量可從三個(gè)角度表述：額定電流、可用電動機(jī)功率和額定容


量。其中后兩項(xiàng)，變頻器生產(chǎn)廠家由本國或本公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)給出，或隨


變頻器輸出電壓而降低，都很難確切表達(dá)變頻器的能力。選擇變頻器時(shí)，只有變


頻器的額定電流是一個(gè)反映半導(dǎo)體變頻裝置負(fù)載能力的關(guān)鍵量。負(fù)載電流不**過


變頻器額定電流是選擇變頻器容量的基本原則。需要著重指出的是，確定變頻器


容量前應(yīng)仔細(xì)了解設(shè)備的工藝情況及電動機(jī)參數(shù)，例如潛水電泵、繞線轉(zhuǎn)子電動


機(jī)的額定電流要大于普通籠形異步電動機(jī)額定電流，冶金工業(yè)常用的輯道用電動


機(jī)不僅額定電流大很多，同時(shí)它允許短時(shí)處于堵轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，且轆道傳動大多是


多電動機(jī)傳動。應(yīng)**在無故障狀態(tài)下負(fù)載總電流均不允許**過變頻器的額定電


流。
3.控制系統(tǒng)中變頻與工頻切換注意事項(xiàng)
變頻-工頻切換時(shí)，出現(xiàn)變頻炸機(jī)，出現(xiàn)空開跳閘，由此出現(xiàn)了各種解釋，使


變頻-工頻切換成為一個(gè)是忽難以逾越的門檻。
例如，有人說“必須**變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能


切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時(shí)，變頻-工頻切換時(shí)變


頻照樣炸機(jī)、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因?yàn)槭裁聪嘈?、相位等?br>我告訴你一個(gè)簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電


壓，不管你怎么調(diào)整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結(jié)果都是工頻380V線


電壓。
變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進(jìn)行變頻-工


頻切換嗎？直接切換能不炸機(jī)、跳閘嗎？
所以變頻-工頻切換的技術(shù)秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接，只要保


證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能**切換成功。
怎么**變頻器的輸出端與工頻不短接呢？方法很簡單，你用一個(gè)接觸器1斷


開變頻器輸出與電動機(jī)的連接，再用一個(gè)接觸器2接通工頻與電動機(jī)，用接觸器1


的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就


**了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了。
操作注意事項(xiàng)：
1、要切換工頻的電機(jī)，停車方式設(shè)定為自由停車，切忌不能軟停車； PLC資


料網(wǎng)
2、從變頻器輸出端切斷電機(jī)的接觸器，其控制停止按鈕與變頻器停車按鈕為


同一復(fù)合按鈕，即按停車時(shí)，變頻器停車隨之接觸器線圈斷電切斷電機(jī)與變頻器


的連接；
3、從變頻器輸出端切斷電機(jī)的接觸器，其控制啟動按鈕與變頻器啟動按鈕聯(lián)


鎖，即啟動接觸器接通電機(jī)后，變頻方可啟動；
4、電動機(jī)接入工頻的接觸器，其線圈控制回路由變頻器輸出端切斷電機(jī)的接


觸器的常閉觸點(diǎn)控制，**變頻器輸出端切斷電機(jī)后接入工頻；
5、如果切換過程迅速準(zhǔn)確，即電機(jī)脫離電源慣性運(yùn)行的時(shí)間越短，轉(zhuǎn)速下降


越少，越不存在“沖擊”，既電機(jī)在額定電流下切換；
6、這里要注意電動機(jī)接入工頻的相序要**電機(jī)切換后轉(zhuǎn)向一致！
7、工頻到電機(jī)應(yīng)設(shè)一隔離斷路器；
“切換400KW的電機(jī)，高壓側(cè)都跳閘”
1、看來大家對大功率電機(jī)切換工頻存在疑慮；
2、這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動期間發(fā)電，大可不必，但是什么原因造成跳閘


？
3、有兩個(gè)問題值得考慮，一個(gè)是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容


還存在靜電電壓，切換時(shí)出現(xiàn)操作過電壓；
4、另一個(gè)就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器（例如電弧還沒有熄滅），


工頻過早完成切換，形成工頻短路；
5、解決的辦法是，首先讓變頻自由停車，電機(jī)再脫離變頻器，然后再切


換到工頻，就可以排出以上原因造成的切換跳閘；
6、一定要控制好時(shí)間差！！！
變頻與工頻的切換，用PLC控制切換過程時(shí)，切換的秘訣是變頻自由停車到切


除電機(jī)要有0.1秒的延時(shí)，由電機(jī)從變頻切除到工頻接通要有0.2－－0.4秒的延時(shí)


，整個(gè)過程較多0.5秒完成；
高壓變頻器基本知識入門
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1、電壓源型與電流源型高壓變頻器的區(qū)別。
變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓源型和電流源型。電壓源型是將電


壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波元件是電容；電流源型是將電


流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波元件是電感。
2、為什么變頻器的輸出電壓與頻率成比例的改變？
異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是電機(jī)的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過的電流之間相互作用而產(chǎn)生的


，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，


電機(jī)電流增大，嚴(yán)重時(shí)將燒毀電機(jī)。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變


頻率的同時(shí)控制變頻器的輸出電壓，使電動機(jī)的磁通保持一定，避免磁飽和現(xiàn)象


的產(chǎn)生。這就是VVVF的定義。這里的電壓指的是電機(jī)的線電壓或者相電壓的有效


值。
3、電動機(jī)使用工頻電源驅(qū)動時(shí)，電壓下降則電流增加；對于變頻器驅(qū)動，如


果頻率下降時(shí)電壓也下降，那么電流是否增加？
頻率下降(低速)時(shí),如果輸出相同的功率,則電流增加，但在轉(zhuǎn)矩一定的條件


下,電流幾乎不變。
4、采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣？
采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，起動電流被限制在


150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同，為125%～200%)。用工頻電源直接起動時(shí)，起


動電流為6～7倍，因此，將產(chǎn)生機(jī)械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地


起動(起動時(shí)間變長)。起動電流為額定電流的1.2～1.5倍，起動轉(zhuǎn)矩為70%～120%


額定轉(zhuǎn)矩；對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強(qiáng)功能的變頻器，起動轉(zhuǎn)矩為**以上，可以帶


全負(fù)載起動。
5、V/f模式是什么意思？
頻率下降時(shí)電壓V也成比例下降，這個(gè)問題已在回答4說明。保持V/f比恒定控


制是異步電機(jī)變頻調(diào)速的較基本的控制方式，它在控制電機(jī)的電源頻率變化的同


時(shí)控制變頻器輸出的電壓，并使二者之比V/f為恒定，從而使電機(jī)的磁通保持恒定


。在電機(jī)額定運(yùn)行情況下，電機(jī)的定子電阻和漏抗的電壓降比較小，電機(jī)的端電


壓和電機(jī)的感應(yīng)電勢近似相等。
V/f比恒定控制存在的主要問題是低速性能較差。其原因一是低速時(shí)異步電機(jī)


定子電阻電壓降所占比例變大，已不能忽略，不能再認(rèn)為定子電壓和電機(jī)感應(yīng)電


勢近似相等，仍按V/f比一定控制已不能保持電機(jī)磁通恒定。電機(jī)磁通的減小必然


造成電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩減??；另外變頻器功率器件的死區(qū)時(shí)間也是影響電機(jī)低速性


能的重要原因，死區(qū)時(shí)間造成電壓下降同時(shí)還會引起轉(zhuǎn)矩脈動，在一定條件下還


會引起轉(zhuǎn)速、電流的振蕩。
V/f比恒定控制常用于通用變頻器上。這類變頻器主要用于風(fēng)機(jī)、水泵的調(diào)速


功能，以及對調(diào)速范圍要求不高的場合。V/f比恒定控制的**優(yōu)點(diǎn)是可以進(jìn)行電


機(jī)的開環(huán)速度控制。
6、按比例地改V和f時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩如何變化？
頻率下降時(shí)完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而電阻不變，將

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           工業(yè)自動化領(lǐng)域的技術(shù)咨詢和技術(shù)支持
          從設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成到安裝、現(xiàn)場調(diào)試一整套工程服務(wù)
          根據(jù)客戶需求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目改造、開發(fā)個(gè)性化控制程序             
          在售前、售后、工程調(diào)試階段，我們都會為客戶提供專業(yè)技術(shù)工程師的全程服務(wù)。為您提供耐心的售前技術(shù)支持，精準(zhǔn)的方案確定；售后的疑難問題排查解決，系統(tǒng)維護(hù)指南；調(diào)試階段的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，細(xì)致的技術(shù)培訓(xùn)。用我們真摯的熱情和精湛的技術(shù)為客戶創(chuàng)造較大的**