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高強度EPDM--三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，簡稱:EPDM,1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有較好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有很低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。    

高強度EPDM--三元乙丙是乙烯，丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈，只會成為邊側鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈是*飽和的。這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質上是無極性的，對極性溶液和化學物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分怖以及硫化的方法可以調整其特性。乙丙橡膠的分子量通常用門尼粘度表示。在三元乙丙的門尼粘度中，這些值是在高溫下得到的，通常為125℃，這樣做的主要原因是要消去由高乙烯含量所產生的任何影響（結晶化），由此會掩蓋聚合物的真正分子量。三元乙丙的門尼粘度范圍在20到100之間。也有更高分子量的商用三元乙丙也有生產，但一般都充油，以便混煉。分子量以及在三元乙丙中的分怖可以在聚合過程中通過以下途徑聚合：催化劑以及共催化劑的類型和濃度，溫度，改性劑，如氫的濃度。三元乙丙可以利用有機過氧化物或者硫來進行硫化。但是，相比與硫磺硫化，過氧化物交鏈的三元乙丙用于電線電纜工業時具有更高的溫度抗性，更低的壓縮形變以及改進的硫化特性。過氧化物硫化的不好的地方就在于更高的成本。正如前面所提到的，三元乙丙的交鏈速度和硫化時間隨著硫化類型和含量而改變。當三元乙丙與丁基，天然橡膠，丁苯橡膠混合時，在選擇合適的三元乙丙產品時，**要考慮到下列因素：當與丁基進行混合時，由于丁基具有較低的不飽和度，為適應丁基的硫化速度，應選擇相對較低含量的DCPD干ENB含量的三元乙丙。當與天然橡膠和丁苯橡膠混合時，應選擇8%到10%ENB含量的三元乙丙，以滿足其硫化速度。

高強度EPDM---EPDM可擠出成型,注塑成型,壓延成型,硫化成型等。EPDM在采用擠出機擠出之前,膠料需用開煉機熱煉(返煉) , 以進一步提高混煉膠的均勻性和膠科的熱塑性, 使膠料易于擠出, 并使拼出物表面光滑、規格尺寸穩定。EPDM**固化和抗塌陷的特點，可以實現高的速度擠出，EPDM橡膠制的密封件和墊圈表現良好，并在很寬的溫度范圍內和強烈的UV環境中保持它們的功能和外觀。EPDM橡膠還可加工成低溫柔性的屋面板，在低溫的靈活性提供較好的性能，比如埃克森的牌號能夠方便地安裝在任何氣候，但其特別適用于寒冷的天氣安裝，也提供了一個很好的平衡粘性，濕強度和使用壽命長，平坦和低坡屋頂用Vistalon橡膠制成片材的耐久性提高，由于良好的熱老化性能，良好的抗紫外線性能和高填料負荷和油保持在寬的溫度范圍內。其他的薄片的應用包括柔性池塘襯墊和土工膜。EPDM橡膠特點之一就是相對較低的比重，從而使得這種材料的高吸收性和填充性，而且在橡膠當中，EPDM硫化特性比較**。EPDM為汽車冷卻液，空調和加熱器軟管及AC制動軟管提供了很好的材料選擇，以實現**性，這種材料的綜合性能包括；改進的撕裂強度，更好的耐老化性能、增強靈活性、更*混合和加工等特點，高乙烯EPDM橡膠的成績提供優良的生坯強度擠壓，它們可以配入高含量的填料，同時保持良好的物理性能。

高強度EPDM---EPDM乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。EPDM材料目前的應用市場非常廣。在汽車用途方面如防塵罩、擋泥板、緩沖墊、儀表盤、外調、外部密封條、防塵軟管、波紋管、氣囊、內外飾件等。在建筑用途方面如門窗密封條、**卷材、排水管和達接管等。其他用途還有工業制品、電線電績、機械設備、流體輸送、家用電器、運動休用、五金器具、家庭用具、食品和醫療用品等方面。EPDM大量用作許多経類油品的黏度指數改良劑使用, 以提高油品在高溫下和低溫下的潤滑性,并使油品既能在靜態條件下較好地工作, 又能在動態條件下較好地工作。汽車發動機中使用的燈類潤滑油, **在較寬的溫度范圍內表觀出良好的潤滑性。當溫度增加時,油的黏度明顯地減小,從而降低了油的潤滑性。使用EPDM聚合物作為黏度改性劑后, 可以使油品在較寬的工作溫度范圍內保持很好的油黏度。