? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?液壓密封件對密封裝置的要

（一）1.在工作壓力和一定的溫度范圍內，千斤頂車削密封件，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

　　2.密封裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩定。

　　3.抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。

　　4.結構簡單，使用、維護方便，優美科車削密封件，價格低廉。

（二）液壓密封件密封裝置的類型和特點

　　液壓密封件按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。

　　1.間隙密封間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，一般在閥芯的外表面開有幾條等距離的均壓槽，它的主要作用是使徑向壓力分布均勻，東營車削密封件，減少液壓卡緊力，同時使閥芯在孔中對中性好，以減小間隙的方法來減少泄漏這種密封的優點是摩擦力小，缺點是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。

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1.組合式密封裝置隨著液壓技術的應用日益廣泛，系統對密封的要求越來越高，普通的密封圈單獨使用已不能很好地滿足密封性能，特別是使用壽命和可靠性方面的要求，因此，研究和開發了由包括密封圈在內的兩個以上元件組成的組合式密封裝置。

組合式密封裝置由于充分發揮了橡膠密封圈和滑環(支持環)的長處，因此不僅工作可靠，摩擦力低而穩定，而且使用壽命比普通橡膠密封提高近百倍，在工程上的應用日益廣泛。

2.回轉軸的密封裝置回轉軸的密封裝置型式很多，這種密封圈主要用作液壓泵、液壓馬達和回轉式液壓缸的伸出軸的密封，以防止油液漏到殼體外部。

3.膠密封和帶密封膠密封是將密封膠涂敷在結合面上，由它產生的膠合力將兩結合面膠合在一起。帶密封是將密封帶纏繞在所需密封的螺紋上，從而在螺紋副間填滿密封材料，形成泄露阻力。

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