混凝土輸送泵液壓系統各部位的檢測

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液壓系統作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設備的泵送效果息息相關。雖然力諾機械采用了進口川崎的主油泵，液壓系統性能穩定可靠、油溫低，但系統仍需經常的維護。其保養步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環境溫度在三十度以內，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍**過七十度，則液壓系統出現故障，應先攪拌泵液壓系統過熱的故障再繼續工作。

b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。

攪拌地泵液壓油檢查，攪拌泵液壓管道檢查

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a、各液壓操縱部分運動應靈活、連接應可靠。

b、液壓缸活塞工作應有力，調節閥、溢流閥工作應有效。混凝土攪拌地泵液壓系統閥組工作應靈敏，礦用混凝土輸送泵，不應有中位。系統工作壓力應符合說明書要求。

c、散熱泵工作應有效，油溫不應**過80℃，管路連接應可靠，不應有銹蝕、變形、老化、破損、滲油。

d、液壓油型號、油質、油量及使用應符合有關規定。

e、主油泵工作能力應達到額定值，運轉應平穩，不應有泄漏。

說到混凝土輸送泵的保養，其中重要的一部分就是其液壓系統的保養。上述對于液壓系統，混凝土輸送泵，液壓油及液壓管路進行了全l方l位檢測方法概述，希望能對廣大用戶有所幫助。

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把混凝土泵送完以后，應立即清洗輸送管道，清洗泵機，進行檢查維護及其他收尾工作。

（1）輸送管道的清洗

輸送管道的氣洗工作步驟

a.管路要裝有止流閥，應插好止流板，防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。

b.把*l一根直管口部的混凝土掏出一些，接上氣洗接頭，接頭內應事先塞進浸透水的海綿球，在接頭上裝進、排氣閥和壓縮空氣軟管。

c.在管道末端裝上安全蓋，混凝土輸送泵型號，以免混凝土噴射傷人。

d.徐徐打開壓縮空氣進氣閥，使壓縮空氣將海綿球和混凝土壓出，如果管路裝有止流閥，應先打在通的位置，再打開氣閥。

e.當管路中的混凝土已全部排空，并且海綿球也已隨即射出時，氣洗即告完成。這時應將壓縮空氣進氣閥關閉，再拆卸各種管件。

氣洗注意事項：

—壓縮空氣壓力不得**0.7MPa。

—氣閥不可一下子大開，要開－關－開，細心觀察，只有當混凝土能順利流出時才能大開。

—若發現吹洗不動，應先關好進氣閥，再緩緩打開排氣閥放氣，然后設法分段清洗。

—分段吹洗時，應先吹掉靠近卸料端的一段管道，混凝土輸送泵多少錢，再把已吹空的管道與未吹洗過的那段相連接，吹洗剩下部分。

—氣洗時，人員不得靠近出料的管口，管道急轉彎(如果90°彎道)及壓縮空氣管接頭。

輸送管道水洗過程如下：

a.泵送結束前要盡可能地把料斗里的細石混凝土泵完。

b.反泵動作幾下，釋放管道壓力，切斷電源。

c.打開*l一段變徑管和卸料門，把料斗、分配閥箱體及變徑管中殘存的混凝土徹底清除。

d.把*l一根直管口部的混凝土掏出一些，塞進浸透水的海綿球，在海綿球前塞滿浸透水的水泥袋紙也能起到很好的效果。

e.接上變徑管，關閉卸料門。

f.直接向料斗內注水。

g.泵送。

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